Zum Inhalt springen

Fred_Wonz

A2-Club Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    1.676
  • Benutzer seit

Alle erstellten Inhalte von Fred_Wonz

  1. Danke für die Info und siehe auch hier :
  2. Und hat das schwitzen aufgehört ? mit einer neuen Schraube? Ich habe das gleiche Problem. Bitte um kurze Info vielen Dank
  3. Ich habe folgendes Problem: Nach dem ich das Getriebeöl bei meinem A2 BBY gewechselt habe, ist wohl die Ablasschraube nicht richtig dicht, um die Schraube herum nässt es ! Mit dem 25 Nm habe ich die Schraube aber angezogen. Voll anknallen will ich die Schraube auch nicht ! Nur so auch in die Runde gefragt! Sind Einfüll- Schraube und Auslass- Schraube bei dem Getriebe gleich ?? ( gibt das Unterschiede ?) Macht es Sinn die Schraube mit Teflonband erneut einzuschrauben ?? Gruß in die Runde
  4. oh überlesen ! AMF!
  5. Wie hast du die Lambdasonde rausgekriegt am KAT? War die nicht fest gebacken ?
  6. Fred_Wonz

    Tankentlüftung

    Problem ist noch gelöst. Ich habe das Schwerkraftventiel noch nicht gewechselt. Bin mir aber sicher, das es der Übeltäter ist !
  7. was genau ist kaputt? Koppelriemen ( Nockenwelle) oder ist der große Zahnriemen gerissen? Ich habe damals das selber gemacht !
  8. Auf der Suche nach Bremsenreiniger im Netz bin ich auf dieses Angebot gestoßen ! https://www.hornbach.de/shop/Bremsenreiniger-Ballistol-4x500-ml-Spray-4er-Pack/5829162/artikel.html Man dat is ja spotbillig ( günstige). Hat jemand von euch diesen gekauft und benutzt ? Wo ist der Hacken oder gibt es da kein ?
  9. Soll ich dir das Set zuschicken ? Porto für Hin und Rückversand, solltest aber du übernehmen . Oder abholen in D´dorf ! :-)
  10. Hier zur Info ! https://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a2-1-2-tdi-3l-berlin/247664870.html?action=parkItem Was für ein Schnapper !
  11. Hallo das mit der defekten Ölablassschraube können wir nächstes mal in Ordnung bringen. Ich habe das passende Gewindereparaturset !
  12. das ist bei mir anderes! Der Motor geht wirklich aus ! Wenn der Fehler auftritt kann ich die Kupplung treten und der Motor ist aus ! Kupple ich wieder ein, start der Motor wieder von alleine, wenn ich genug Geschwindigkeit habe. Im Fehlerspeicher wird kein Fehler angelegt !
  13. Und mein Favorit war die Benzinpumpe. Aber wenn du die schon getauscht hast, ist sie wohl nicht. Ich kann mir den Fehler einfach nicht erklären ! Bin aber froh, das ich nicht der einzige bin mit dem Fehler. Sonst würde mich alle für bekloppt erklären !
  14. Hi, soll ich dir das Reparaturset zuschicken ?
  15. Die Sache mit der Tür ist peants !! Schnell gemacht !
  16. Ist zwar Berlin, aber würde dann in gute Hände kommen !
  17. SRA - Scheinwerfer-Reinigungsanlage . Soll er jetzt doch weg ??
  18. Bin ich hier im Porsche Forum ?? Wie fahrt ihr eigentlich ,wenn ihr so extra Bremsen Tuningen macht ?? Ich nehme normal Standard ( Bosch) und gut ist ! Klötze und Scheiben kosten 100 Euro ! Hatte die letzten 360.000 km keine Probleme! ( oder Unfall den ich auf schlechte Bremsen zurückführen würde) UNFALL FREI !
  19. Ich könnte erst ab Montag !
  20. Köln ? Richtig ? Vielleicht kann einer in der Umgebung mal VCDS dran hängen. Und den Fehler ( die Fehler) nochmal auslesen und auch dann gleich die Messdaten ( Blöcke) auslesen. Benzindruck etc..... Das wäre eigentlich ein Fall fürs NRW Schraubertreffen ! :-) Oder man stellt eine Mobileschraubertruppe zusammen !:-) die sich dem Thema annehmen !
  21. Ja, dann mal ein paar Eckdaten ! Baujahr / Aussattung etc.. und ab in den Basar!
  22. Ist das Werkzeug von Astra ? Welche du für 79 Euro erwoben hast ? Alles ohne !!! :-)
  23. Die Bremse ist wieder instand gesetzt ! Hier ein kurzer Bericht ! Das Reparatur Set ist Made China ! ( Die Frage stellt sich, ob die Set welche über 100 Euro kosten besser sind) Die Schablone musste ich nach arbeiten das der Führungsbolzen durch passt!. Aufbohren war kein Problem der mitgelieferte Bohrer war ok . Aber zu klein ! Die Gewindebuchsen konnte ich nur schwer eintreiben !Die Buchse wurde sehr gestaucht! Dem entsprechen musst ich die Gewindebuchse im eingebauten zustand nochmal mit dem Gewindeschneider nach scheiden ! Zum Schluss alles wieder zusammmen gebaut ! Alles ok ! Sollte jemande das Set benötigen einfach per PN melden !
  24. Das Gewinde am Radlagergehäuse kommt erst jetzt am WE dran ! Habe erst das Gewinde am Hauptscheinwerfer instand gesetzt!
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.