Santaclaw

Das nennt sich Becker Feature Cradle, lässt sich fest mit dem Auto verbinden und es entfällt die ganze Kabelansteckerei. Das das Teil für dein Navi geht habe ich aber nach kurzer Recherche nicht rausfinden können, glaube, nur die neueren Geräte der 78xx und 79xx Serie werden unterstützt. Hab das Teil aber noch nicht ausprobiert, mir wärs auch lieber wenn man so eine Art Kabelbaum hätte, den man direkt mit dem Auto verbinden kann... Bei eBay unter "Becker Cradle" findet man schon einiges dazu. Schönen Gruß, Santaclaw

Würde, um dich noch mehr zu verwirren auch noch ein Becker Traffic Pro in den Raum stellen :-) Hab gerade erst ein Becker Traffic Pro 7829 (199 Euro bei Saturn im Angebot) für meine Großeltern gekauft, sehr übersichtlich und idiotensicher, die neuen Modelle haben gleich noch eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit dabei. Großer Vorteil in meinen Augen ist, dass man bei den Becker Geräten einen speziellen Halter verbauen kann, der dann vollständig ins Auto integriert wird, also Ansagen über das Radio, inkl. Stummschalten, Stromversorgung, etc. Wobei ich nicht weiß, ob nicht auch einige Geräte der bereits genannten Hersteller das können (Tom Tom hat sowas glaub ich auch). Schönen Gruß, Santaclaw

Boah, wie soll man auf sowas denn kommen . Waren die Schrauben korrodiert oder was genau damit? Dann kannst du jetzt dein Auto ja wieder zusammenbauen, ne? Schönen Gruß, Santaclaw, der echt mitfühlen kann *klack, klack*

Ein 110PS FSI Motor sollte keine Anfahrschwäche haben, Drehzahl hin oder her, die FSIs haben schon ein ordentliches Drehmoment von unten heraus, wenn auch nicht mit nem TDiesel zu vergleichen. Denke auch das irgendwas im Busch ist und man sollte das nicht mit allgemeinen Ottomotor-Schwächen abtun. Was es ist kann ich aber nicht sagen . Beim 1.4er soll ja die Steuergerätesoftware für das mangelnde Anfahrgas sorgen, leider geht mein Steuergerät nicht abzudaten . Schönen Gruß, Santaclaw

Hi, Gefahr des Aufschäumens, wenn man unterschiedliche Kühlmittelzusätze mischt. 08/15 und A2 passt aber irgendwie nicht . Würde gerade meinem Motor nur das Beste zuteil werden lassen. G12 gibts in jeder guten freien Werkstatt, nicht nur bei Audi und wenn du Glück hast machen die Dir den fürn paar Euro in die Kaffeekasse voll. Schönen Gruß, Santaclaw

ob da 3mm nen Unterschied machen weiß ich nicht, kanns nicht einschätzen nur von den Fotos. Ich wollte nur drauf hinweisen, weil ich mit gehärtetem Aluminium schon einige schlechte Erfahrungen in der Richtung gemacht habe. Wird schon passen, gell . Aber ich find die Verbrauchsreduzierung schon beachtlich. 0,2-0,3l Diesel, das sind doch bestimmt 0,3-0,4l Benzin bei mir. Das werd ich auch machen... Mag jemand vielleicht nochmal die zuätzlich benötigten Teile mit Teilenummern posten, dann hat man das für diesen Thread ohne viel suchen alles zusammen. Ciao, Santaclaw

Wenn ich mich mal zu Wort melden darf, auf dem Foto von hirsetier meine ich in den Rundungen kleine Kanten zu erkennen. Ich habs nochmal markiert. Der Spoiler ist ein dynamisch belastetes Teil, da kommt Fahrtwind dran, der nicht konstant ist, Fahrbahnunebenheiten, etc. lassen das Teil schwingen, es biegt sich sozusagen ständig, wenn auch nur leicht hin und her. Die Rundung muss in einem solchen Fall extrem sauber ausgearbeitet sein, sonst kann die Kerbwirkung dazu führen, dass das es eines Tags mal krax macht, und das nachfolgende Fahrzeug anpiekst. Kritisch ist dies vor allem, wenn gehärtete Aluminiumlegierungen eingesetzt werden. Die sind super kerbempfindlich. Es kann sein, dass die Belastungen an dem Teil nicht so hoch sind, aber man muss es ja nicht drauf ankommen lassen. Also am Besten gründlich ausfeilen, schleifen, dremeln wie auch immer, dann braucht man sich keine Sorgen machen. Mich würde mal der Minderverbrauch durch den Spoiler interessieren. Schönen Gruß, Santaclaw

Ein kabel kostet laut meiner Rechnung 19,95 Euro. Ich wünsche viel Erfolg. Ich weiß was das fürn bedrückendes Gefühl ist, wenn der kleine AUA hat . War bei mir ja anfangs absolut unreproduzierbar, auch kein Fehlereintrag etc. Um so schöner ist es wenn er wieder schnurrt... Schönen Gruß, Santaclaw

bei mir warens die Zündkabel, die sahen aber noch gut aus, woher soll man das dann wissen.... Leider erst auf der Autobahn hat er mir mitgeteilt, was es ist: Zündaussetzer Zylinder 4... Kabel Zylinder 1 hatte leichte Marderbisse. Beide Kabel getauscht und neue Zündkerzen rein, läuft wieder wie am ersten Tag :-)

Weiß nicht ob dus schon gecheckt hast, aber bei mir hat er diese Spirenzien neulich auch mal gemacht, denke ich hatte Zündungsplus auf Masse irgendwo . Naja, genau genommen nicht irgendwo, sondern am Radio, wo ich meinen selbstgelöteten Adapter drin habe, der eigentlich gut isoliert ist . Hab das Radio rausgezogen um was zu schauen, wieder reingeschoben (da denkt man ja erst hinterher drüber nach)... und auf einmal ging er nicht mehr an. Hat auch rumgeklickt und mein Radiodisplay sowie das KI-Display ging aus beim Zünden... Hatte vorher auch an den Relais rumprobiert, aber die warens nicht. Starthilfe klappte auch nicht... Schönen Gruß und ich drück die Daumen, dass er bald wieder läuft. Santaclaw

Hi, Version 2.0 ist fertig, bzw. die Pläne dazu habe ich abgeändert. Sollte ich also nochmal welche bauen, werden eben die neuen gebaut, die dann nicht mehr klacken... und aus schwarzen PVC sind , aber der Bedarf scheint erstmal gedeckt zu sein . Naja, mein Angebot steht weiterhin, die Adapter nochmal zu bearbeiten... PN machts möglich. Ciao, Santaclaw

Hier mein Modifikationsvorschlag für alle Interessierten. Schönen Gruß und gutes Gelingen, Santaclaw Aerotwin Adapter Modifikation.pdf

@Günter Herrmann Das erklärt auch, warum Rocko in die Verkehrsinsel gefahren ist. Damit muss man nicht rechnen, da jeder noch so kleine Roller wenigstens links nen Spiegel haben sollte! Außerdem rechnet man immer mit Überholern von links, auch als armer kleiner Kradfahrer. Natürlich sollten Autofahrer, besonders im Hinblick auf die überwiegend jungen Kradfahrer eine besondere Rücksicht walten lassen, wenig Erfahrung und so, aber das! Damit muss man nicht rechnen, denn wenn der 45 Tacho fährt, darf Rocko leicht mit 50 überholen . Ich bin auch lange Rollerfahrer gewesen und bin auch mit 45km/h:rolleyes: auf Bundesstraßen unterwegs gewesen. Dabei sind mir auch reihenweise rücksichtslose Autofahrer untergekommen, die sich wahrscheinlich gesagt haben: "Oh, da fahr ich noch schnell dran vorbei, auch wenn da n Laster entgegen kommt." Ich war immerhin dankbar, dass er mir noch meinen Spiegel gelassen hat... und auf dem weißen Strich fahren zu müssen fördert die Geschicklichkeit . Gibt immer zwei Seiten, aber in dem Fall ist der A2 im Recht . Ach ja, und der Stinkefinger geht gar nicht:peitsch: Schönen Gruß, Santaclaw

Würde auch nen Benziner nehmen. Ich fahre im Jahr auch ca. 16.000km und freue mich über die kleinen Steuern... Außerdem kriegt der Benziner eine grüne Plakette! Das ist gut fürs Gewissen und sieht besser aus . Meiner ist im Sommer nach ca. 4km Stadt warm, im Winter nach ca. 8km. Schönen Gruß

Jep, so ist es, dadurch steht der Aufnahmehaken vom Wischerarm so weit nach vorn raus. Es wäre besser gewesen, die Aufnahme weiter vorn am Adapter anzubringen. Dann wärs einfacher zu justieren... Also V2.0 wird besser

@A2-Dave So einen Abzieher besitzt jede Kfz Werkstatt oder Metallbauer oder Maschinenbaufirma, etc. Frag doch da mal nach, ist ne Sache von wenigen Minuten und kostet bestimmt weniger, als groß rumzufahren, obwohl mitm A2... @all Warscheinlich wäre es besser gewesen, die gesamte Aufnahme für das Wischerblatt weiter nach vorn am Adapter anzuordnen . Es ist nämlich nun so, dass durch die schräge Position des Adapters zur Scheibe der Haken des WISCHERARMS ein wenig nahe an die Scheibe kommt, man muss also den richtigen Winkel finden so dass der Wischerarm weder vorne an der Spitze, noch mit den Gelenken an die Scheibe kommt. Evtl. sind auch manche Haken am Adapter zu lang, siehe den letzten Post von derLars, mein Fehler. 3mm wären mir zu kurz, ich würde sie so lang machen das sie nicht über den Kunststoffteil des Wischers hinausragen. Bitte abfeilen o.ä.. Ich hab das nochmal skizziert, mögliche Kontaktstellen zur Scheibe sind rot markiert. Das muss man sich mal gründlich anschauen. Ich hatte leider nicht berücksichtigt, das das Wischerblatt in Aktion die Biege macht und wegklappt. Dadurch sackt der ganze Arm nochmal gut 2mm ab. Verbunden mit der runden Scheibe gibts Kontakt und es klackt. Abhilfe schafft das Verbiegen des Hakens wie in der Abb. gezeigt. Also im leichten Doppelknick. Fakt ist, dass man sich dafür wirklich ein paar Augenblicke Zeit nehmen und sich das ganze wirklich gründlich angucken sollte, ausprobieren des richtigen Winkels kann nämlich schon reichen. Plug and Play wäre schöner gewesen, aber wie erstens schon festgestellt hat gibt es einfach ein paar Unsicherheitsfaktoren. Seid mir nicht böse, hab mein Bestes getan und hoffe, dass Ihr das alle hinbekommt ohne verückt zu werden Schönen Gruß und schönen Abend, Santaclaw

Hi, da derLars neulich ein ähnliches Problem hatte, habe ich mir das ganze bei meinem Wischerarm nocheinmal angeschaut. Der mangelnde Halt im Adapter ist nicht die Ursache, sondern der Kopf des Wischerhakens selbst. ACHTUNG: Wenn das Wischerblatt umschägt, kommt dieser Haken sehr nah an die Scheibe. Dies wird im Umkehrpunkt von der Wölbung der Scheibe noch verstärkt, sodass die vorderste Kante des Wischerhakens gegen die Scheibe "klackt". Ich werde heute Abend mal ne Skizze machen auf der man das schematisch sieht. Mir ist das nicht augefallen, weil mein Wischerarm so fertig ist und selbst unglaublich viel spiel hat, sodass ich die Ursache für das Klacken in meinem Wischerarm vermutet hatte. Sorry... Melde mich heut' Abend, Gruß, Santaclaw

Der Widerhaken kann auch ganz leicht runtergebogen werden (den langen Teil des Widerhakens Richtung Scheibe drücken), das reicht schon aus um den Wischer fester an den Adapter zu drücken. Ein bisschen rumprobieren schadet doch auch nicht... Bin mal auf die Rückmeldung von den Anderen gespannt, das Feedback bis jetzt ist ja doch ein wenig ernüchternd . Schönen Gruß, Santaclaw

Hi, ja Mist, solche Fertigungstoleranzen sind aber nicht so klasse, auch wenn es sich "nur" um einen Wischerhaken handelt... audi audi... Spiel wollte ich wirklich so klein wie möglich halten, damit der Adapter nicht hin und her schlackert. Ich würde versuchen den Wischerhaken ein wenig zu spreizen, bzw. aufzubiegen, evtl. auch mal nachmessen wo genau was fehlt. Hoffentlich geht es bei den Anderen einfacher. Über die zwei positiven Rückmeldungen freue ich mich aber sehr Schönen Gruß, Santaclaw

So sehen die lackierten Adapter aus... Gehen morgen mit der Post raus. Schönen Gruß

@flea man tut was man kann Macht schon Spaß sowas mal durchzuziehen. @derLars und audi-man18 schaut euch den wischarm mal genau an, der besteht aus den parallelgeführten Stangen, dann kommen zum Wischer hin zwei Lager und ganz vorne dran hängt der Wischer in einem Haken. Dieser Haken wird zur Scheibe hingebogen, wenn man vor dem Auto steht. Probierts einfach aus, übermorgen... @derLars bitte biege auf keinen Fall an dem rot markierten Haken rum, sonst in der Anleitung ist in Abb.2 der besagte Haken eindeutig benannt (3) Greetz

So, für alle Interessenten gibts hier schonmal die Montageanleitung als PDF. Viel Spaß beim Lesen. Aerotwin Montage.pdf

Status: Hi an alle Adapter-Freunde, nach einem extrem ruhigen Wochenende , sind die Adapter soweit fertig, werden heute noch lackiert und ich bin guter Dinge, dass sie morgen verschickt werden können. Meld mich nochmal, wenn die Dinger endlich weg sind . Spaß beiseite, ich hoffe Ihr freut Euch schon alle. Schönen Gruß

Also ich beende hiermit offiziell die Bestellannahme per Liste, da die Teile nun gefräst wurden. Ich habe in weiser Vorraussicht 10 Stk. machen lassen, so dass der eine oder andere Nachzügler wie derlars auch noch einen bekommt. Jeder weitere Interessent schreibt mir bitte eine PN. Wenn die 10 weg sind schaun wir mal wie's weitergeht... dann heisst es aber erstmal:warte:.

Ohne Worte