invict4us

Hallo zusammen, hat jemand Erfahrung mit dem Ebay shop von oeli666 bzgl. der Qualität des Öls? Ich brauche derzeit nur 1 oder 2 Liter zum Nachfüllen (wollte das neue Castrol Edge 5W-30 kaufen) bis zum nächsten Longlife, dann wollte ich im 911er Ebay shop die 5 Liter Flasche kaufen. Danke vorab. Hier noch der Link zum Anbieter: oeli666

Hi djfoxi, sowohl das Zusammenklappen des Kombiwagens als auch das Verstauen klappt recht gut. Beim ersten Mal musste ich es noch testen, beim zweiten Mal gings schon gut. Reinschmeissen wie im Van geht zwar nicht, man muss schon etwas schauen, damit man nicht unnötig irgendwo Kratzer hinterlässt. invict4us

Hallo zusammen, wie angekündigt die Bilder des teutonia Fun. Die Rücksitzbank muss nicht verstellt werden, das Abdeckrollo bleibt drin und kann geschlossen werden, beim Kombiwagen bleibt alles dran. Einzig den doppelten Ladeboden musste ich umklappen, ansonsten geht das Abdeckrollo nicht zu.

So, für alle, die sich für die Kosten einer Reinigung des Kühlsystems interessieren: Netto-Preise: 85,00 EUR Reinigung und Neubefüllung 4,03 EUR Kühlmittel 15,58 EUR Reinigungsmittel Ich hab es mal durchführen lassen, obwohl der Meister nicht unbedingt eine Notwengigkeit darin sah, da ich nur ganz geringe Mengen eingefüllt hatte. invict4us

Tag auch, bin heute darauf gestossen, das es da Unterschiede gibt. Na dann... habe seit 3 Jahren regelmässig vor der Winterzeit ein Schlückchen Glysantin G30 eingefüllt - und das auch nicht, um etwas zu sparen, sondern aus Unwissenheit. Also werde ich morgen mal den Freundlichen anrufen und ihn fragen, ob der Kühler definitiv gereinigt werden muss und was der Spass kostet. invict4us

Hallo zusammen, wir haben vor 2 Wochen den teutonia Fun bestellt, der wird erst Mitte April an uns ausgeliefert, daher werde ich dann mal ein paar Fotos machen. Der Wagen ist für einen Skoda Fabia gekauft und soll hin und wieder auch mal in den A2. Wer sich für die Maße interresiert, hier mal die Angaben, da der Hersteller diese nicht in seinem Katalog/Internet angibt: Außenmaß mit Räder und Verdeck Länge 104 Breite 54 Höhe 106 Packmaß Sportwg.( m.Räder/ Verd. ) Länge 90 Breite 54 Höhe 51 Schieberhöhe 106 invict4us

Hallo zusammen, habe mal eine Frage zur 90.000er Inspektion: Ich habe gestern die Inspektion durchführen lassen bei km 90.510, aber stelle gerade einige Ungereimtheiten fest: Auf meinem Werkstattauftrag ist vermerkt: evtl Zahnriemenwechsel und evtl Wasserpumpe ersetzen Die Rechnung (alles netto) sieht wie folgt aus: Kühlmittelpumpe aus- und eingebaut 280,50 Rep. Satz 143,00 Wasserpumpe 43,60 K Rippriem 14,00 TOTAL 481,10 Im Serviceheft ist bei "zusätzlich alle 90.000km" ein "Nein" angekreuzt und bei "Service durchgeführt" bei 90.000 ein "Ja" und ein "Nein" mit Stempel. Bei der Mobilitätsgarantie ist KEIN Stempel drin. Was soll das heissen?? Ist in dem Rep Satz der Zahnriemen drin? Dann müsste aber bei "Zusätzlich alle 90.000km" ein "Ja" angekreuzt sein, oder? Warum habe ich keine Mobilitätsgarantie? Weil ich 510km drüber bin? Oder weil die den Zahnriemen nicht gewechselt haben? Was ist der Unterschied zwischen Keilrippenriemen und Zahnriemen? Ich wäre dankbar für eine fachkundige Antwort. Vielen Dank vorab, invict4us

Hallo zusammen, ich habe mir gerade bei delticom das 5W-30 gekauft (etwas billiger als 0W-30) für 47,25 EUR (5 Liter). Mein Freundlicher meinte, Sie würden selbst nur noch 5W-30 verfüllen. Mal sehen, ob sich eine Veränderung zum 0W-30 einstellt. Grüße invict4us

Opfer Nr. 3 KM Stand 57.200 Alter 35 Monate Kulanz 100% Material (sofortige Zusage) Kosten 330€ (incl Spurvermessung)

Hm, meiner sieht je nach Lichteinfall und/oder Sauberheit mal glänzender/heller oder mal matter aus - wie auf den Fotos halt. Dann habe ich atlantikblau noch nie wissentlich wahrgenommen. Und ich trage doch schon Kontaktlinsen... Alu 2, könntest Du der Vollständigkeit halber mal das "beste" Bild von Deiner Kugel reinstellen, damit ich mit Sicherheit weiß, wie nun atlantikblau aussieht? Besten Dank vorab. invict4us

Hallo tobiasp79, irgendwie kenne ich atlantikblau für den A2 auch nicht - aber können so viele Audihändler falsch liegen bei der Bezeichung? Daher wüsste ich gerne halt auch mal, welche Farbe LZ5R ist - muss auch ein Blauton sein. Laut den angehängten Bildern kann ich jedenfalls (abgesehen vom Lichteinfall) keinen Unterschied feststellen. invict4us

Hallo zusammen, im Moment gibt mir meine Farbe am A2 ein Rätsel auf: Der Farbcode laut Serviceheft ist LZ5H, im Kaufvertrag steht als Bezeichnung azurblau. Wenn ich so durch mobile.de oder selbst auf der Audi homepage stöbere, so finde ich mal die Bezeichnung atlantikblau, mal azurblau: sieht für mich irgendwie gleich aus. Kann mir jemand von Euch, der vielleicht auch noch einen atlantikblauen A2 fährt, mal seinen Farbcode laut Serviceheft nennen? In der hier im Forum geposteten Farbcodeliste von Akzo Nobel ist mein Farbcode nicht drin (Bj 2002). Beim Teileverwerter finde ich häufig den Farbcode LZ5R: Was ist das für eine Farbe? Hintergrund ist, ich wollte beim Teileverwerter einen Stossfänger kaufen, allerdings in azurblau... Habe mal ein paar Fotos angehängt von Privatverkäufern als auch Händlern mit der entsprechenden (angeblichen) Farbbezeichung Farbunterschied.pdf

Das gleiche gilt auch für vorne: Beim Bremsen kann sich alles nach vorne auf die Windschutzscheibe bewegen und die Sicht ist (zumindest für einen Moment) weg.

@ Klaus: auf Original Audi Teile gibt es 2 Jahre Gewährleistung, siehe hier: http://www.audi.de/audi/de/de2/kundenservice/audi_original_teile.html @ all: Mal ne sparsame Frage: Geht eigentlich auch eine Einstellung der Spur ohne vorheriges Messen? Weil Einstellen heisst doch an die Sollwerte des Herstellers anpassen, egal ob es da nun was einzustellen gibt oder vielleicht auch nicht.

So, mein Stabi wurde jetzt auch gewechselt. Habe den Freundlichen allerdings selbst auf den Fehler hingewiesen, denn wie es so ist, während der Probefahrt konnte ich das Knarzen vorne rechts nicht reproduzieren. Nur mal so zu den Kosten (alles netto), durchgeführt bei Audi Borgmann, Krefeld: Aggregateträger gelöst und befestigt: 136,00 Stabilisator aus-/eingebaut: 25,50 Fahrzeug vorn und hinten gemessen: 76,50 Spur der Vorderräder eingestellt: 25,50 Fahrzeug Bring Service: 0,00 Stabilisator: 60,70 2x Mutter: 0,48 2x Gummilager: 4,10 2x Schelle: 4,10 8x Schraube: 6,00 Arbeitspreis netto: 263,50 Material netto: 75,38, davon 52,76 = 70% Kulanz (da haben die mich doch glatt um einen Cent beschissen:LDC) Rechnung netto: 286,12, brutto: 331,90 Ich denke, der Kurs geht in Ordnung, das Knarzen ist weg. Das einzige was mich wundert: Ich dachte bei einer Achsvermessung wäre die Einstellung inkludiert, wohl nicht bei Audi. Vor zehn Jahren war das noch so (Zusatz: freie Werkstatt), und das zu einem deutlich besseren Kurs... Ach so, die Achsvermessung wurde von mir gewünscht, also optional. Hier mal der Link zum Vergleich zu A2BETA´s Kosten: Knarzen der Fahrwerks-Federn an der Hinterachse: Konstruktionszeichnung?

Hi bretti, extra von FIN nach Krefeld? Ich habe bei Borgmann meinen Long Life Service durchführen lassen. War in der Gegend Krefeld/Düsseldorf der Günstigste (für Audi Verhältnisse). Habe gute Erfahrungen gemacht, alles wurde sauber durchgeführt, die haben noch was gefunden, was sie auf Kulanz durchgeführt haben. Werde von denen jetzt meine Stabi wechseln lassen (falls da der Fehler liegt). Wende dich an Herrn Weierstahl. Schöne Grüße, invict4us

Hallo zusammen, so ich habe mir mal 5m der 15,4 cm hohen Folie bestellt. Am letzten Wochenende habe ich am hinteren Stossfänger die lackierte Leiste mit der Folie beklebt. Zuerst die Fläche gründlich mit Silikonentferner von Sonax gereinigt, dann das benötigte Stück aus der gelieferten Folie mit einem Cutter herausgeschnitten (ich glaube es waren 1,70m x 9cm). Dann den gesamten zu beklebenden Bereich mit der Wasser/Spüli Lösung eingesprüht und die Folie lose aufgelegt. Nach und nach die Folie angerakelt von links über die Mitte bis nach rechte Seite des Stossfängers. Wenn ein Stück angerakelt ist, Folie wieder lösen und mit der Wasser/Spiritus Lösung besprühen (erhöht die Haftung der Folie). Probleme beim Anbringen der Folie: Die Rundungen an den Seiten! War eine Katastrophe, entweder lag sie im oberen oder im unteren Bereich zu wellig an. Habe die Folie jeweils links und rechts im Rundungsbereich durchtrennt, somit besteht die Abklebung nun aus dei Teilstücken. In den Rundungen habe ich mit einem Fön nachgeholfen, um den Verklebungseffekt zu beschleunigen. Insgesamt für einen Laien wie mich ein erheblicher Aufwand, aber das Ergebnis kann sich sehen lassen. Im Prinzip ist nichts zu sehen, außer an den Schnittstellen im Rundungsbereich und ganz außen links und rechts. Habe ja noch Folie über, werde mal schauen, was ich damit noch bekleben werde. Außerdem werde ich mal mit einer Bekannten sprechen, die beruflich Werbefolie auf Fahrzeugen anbringt, um das Problem mit den Rundungen lösen zu können. P.S.: Ich habe Mütze ein paar Fotos zugeschickt, da ich keine Fotos hochladen konnte.

Hi A2Beta, danke für Deine Antwort. Schade, dass nur auf die paar Teile 70% gewährt werden, aber immerhin (von wegen schönreden...) Hoffe, der Stabi hält jetzt auch länger. Werde dann mal mich in Richtung Audidealer vorwagen und mich ebenfalls zur Kasse bitten lassen. Schöne Grüße, invict4us

Hi A2Beta, ist dein Stabi schon gewechselt? Wie fährt er sich jetzt? Ist das Qietschen weg? Hat Audi sich an den Kosten beteiligt und in welcher Höhe? Oder steht die Entscheidung noch aus; wieviel Zeit nimmt Audi sich dafür? Fragen über Fragen. Wollte dein Procedere erstmal abwarten, bevor ich zum Check mit anschließender Verarmungsgarantie zum Audidealer rolle... Schönen Dank vorab, invict4us

Hallo A2Beta, danke für den (kostspieligen) Tip. Öl hilft da wohl nicht mehr (lange)? Berichte mal, wenn der Stabi getauscht ist. Übernimmt Audi noch einen Teil der Kosten? Frage nur so, da heute bei mir auf der Arbeit ein Opel-Autohaus Mitarbeiterfahrzeuge gecheckt hat. Habe dem Mechaniker den A2 hingestellt und gefragt, ob er mal schauen könnte. Er ging auch vom Stabi aus und meinte, ich solle zu Audi fahren, die würden bei Fahrzeugen bis 5 Jahren den Stabi auf Kulanz wechseln, da das Problem auditypisch sei (auch A3 und A4). Habe ich mal kommentarlos im Raum stehen lassen. Danke vorab invict4us

Habe das Thema 3M Lackschutzfolie mal in einen neuen thread unter Pflege verschoben. Ist hier eher offtopic. 3M Lackschutzfolie

Hallo zusammen, das Thema hatte ich lange vergessen, bis ich in einer anderen Rubrik etwas zu Präventionsmöglichlkeiten gegen jegliche Art von Kratzern/Touchierungen gesucht wurde. Daher mache ich hier mal einen neuen Thread zu diesem Thema auf, da es in dem alten offtopic war. Es gibt von 3M eine Lackschutzfolie (transparent, transparent metallic oder schwarz), welche fast völlig unsichtbar im Prinzip an jeder Stelle des Fahrzeugs aufgebracht werden kann. ams hat hierüber mal berichtet. http://www.vox.de/28379_29249.php?mainid=20031123&area=technik Diese kann auch poliert und gewachst werden. Angeblich ist sie äußerst resistent gegen Kratzer, Steinschlag, etc. Hier mal zu 3M: http://cms.3m.com/cms/DE/de/2-88/keukiFV/view.jhtml Im Internet habe ich einen Anbieter gefunden, welcher diese Folien vertreibt, und zwar bereits zugeschnitten auf den A2 für den gesamten Frontbereich inkl vorderer Teil der Motorhaube, Seitenspiegel und Ladekante für 172,84 EUR + 6 EUR Versand. Aufgebracht wird die Folie mit Gleitmittel und Rakel. Das ganze gibt es es auch ungenschitten in Meterware mit unterschiedlichen Breiten. Der Spass ist nicht ganz preiswert, verspricht allerdings guten Schutz und ist allemal billiger als eine eventuelle Neulackierung z.B. des vorderen Stossfängers. Link des Anbieters: http://www.lackprotect.de/122.html Von 3M habe ich die Auskunft bekommen, dass der Vertrieb und das Anbringen der Folie von dem Frachiseunternehmen trimline durchgeführt wird. Der für mich nächstgelegene trimliner ist in Wuppertal und bedient auch Düsseldorf und Essen. http://www.trimline-depmeier.de/Home/home.html Ich werde mal ein Stück Folie bestellen und dann berichten. Hat sonst noch jemand Erfahrungen damit gemacht? Grüße invict4us

Hallo zusammen, habe die gleiche Frage wie bretti. Bei mir qietscht es vorne rechts, meistens bei langen Bodenwellen. Bin ein wenig verunsichert wegen diesem Qietschen. Habe heute mal die Profiltiefe gemessen: Auf der qietschenden Seite fast 3 mm weniger als gegenüber. Ich sollte wohl mal die Spur vermessen lassen, der Wagen zieht leicht nach rechts. Danke vorab invict4us

So, ich antworte mir mal selber: Habe mal ein wenig gegoogelt und folgendes gefunden: http://www.lackprotect.de/122.html Hier gibt es eine (auf den ersten Blick nicht ganz preiswerte) Lösung von 3M für den gesamten Frontbereich der Alukugel inkl Motorhaube; Seitenspiegel und Ladekante für 172,84 EUR + 6 EUR Versand. Preiswerter aber weniger komfortabel ist der Erwerb einer ungeschnittenen Folie. Hilft aber bei grossen und glatten Flächen wie z.B. auch der gesamte hintere Stossfänger. Fehlt nur noch der sogenannte Rakel zu Aufbringen der Folie, den man dort mitbestellen kann. Ich glaub, ich werde mal ein Stück erwerben und vorne die Stossstangeneinsätze bekleben. Folie kann gewachst und poliert werden. Übrigends: Da gibts auch Handydisplayfolien. Schöne Grüße invict4us

Halo zusammen, wo ich gerade die Beiträge zu diesem Thema lese und nun nach Präventionsmöglichkeiten gesucht wird (fällt mir nämlich auch gerade mal wieder ein, dass ich das mal vorhatte): Da lief mal ein Beitrag in ams oder motorvision zu Folien von 3M, hier der Link: http://cms.3m.com/cms/DE/de/2-88/keukiFV/view.jhtml Hat damit schon jemand Erfahrungen gemacht? Würde z.B. auch gegen Steinschlag im gesamten vorderen Bereich nützlich sein. Glaube aber kaum, dass man damit sein gseamtes Auto abkleben sollte (wäre dann wie ein Ganzalukugelkondom oder so) P.S.: Habe 3M mal eine mail geschickt, um zu erfahren, wo die Folie zu beziehen ist. Grüße invict4us