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invict4us

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Alle erstellten Inhalte von invict4us

  1. Hallo zusammen, also ich kann von Kamps (Witten) auch so ein Lied singen (siehe Suche) Nachteile: - Schlechte (sowohl qualitativ als auch quantitative) Beratung der Verkäufer - man muss am Ball bleiben, sonst bekommt man nichts Vorteile: - guter Preis, ok glatte 2,80778% monetärer Nachlass (allerdings war der Wagen bei meiner ersten Probefahrt noch höher ausgezeichnet und schied daher schon fast aus, bis Kamps ihn plötzlich bei mobile.de um fast 2 Große gesenkt hat) - aber: Das Gesamtpaket (Windschutzscheibe, neu lackierte Felgen, Anmeldung des Fahrzeugs) und für 1,44 EUR (siehe Fußnote) neue Bremsscheiben und -backen sowie neue Wischerdüsen (hab ich was vergessen? Ist ja schon 1 Jahr her) können sich sehen lassen und verringern in nicht unerheblichem Maße den Kaufpreis Fazit: Autoschieber mit Tücken,welcher Einsicht zeigt bei Hartnäckigkeit Ob ich den Wagen auch so auf eine Entferung von 600 km blind gekauft hätte, wage ich zu bezweifeln... Schöne Grüße, invict4us
  2. Hallo vfralex1977 und aluholz bzw wer sonst noch eine Arat Halterung besitzt: Dumme Frage: Ich habe mir auch diese Konsole zugelegt (gebraucht bei eby), nun folgende Frage: Wie habt ihr euern Handy- oder PDA-Halter auf dem Arat Halter befestigt? Ich sehe auf dem Arat Halter 2 ca. 1 cm tiefe Löcher (siehe Foto), dahinter scheint eine Metallplatte zu sein. wie kann ich diese Löcher nutzen (habe eine Original Siemens Halterung) oder habt ihr einfach die Schrauben für Eure Handy-/PDA Halterung so in das Leder geschraubt? Seid Ihr dabei auf die Metallplatte gestoßen? Ich wäre dankbar für einen kurzen Hinweis. Schöne Grüße, invict4us
  3. Hi kenta_a2, also wenn deine Bremsscheiben so aussehen, wie meine auf dem Foto (siehe Link), dann würde ich auf einen Wechsel bestehen. Meine Bremsscheiben waren hin und Bremsen half da nicht mehr. Bremse rubbelt: Bremsscheibe hinüber?
  4. Hi attisuperstar, wollte gerade mein Lob im Gästebuch auf deiner Seite verewigen. Geht irrgendwie nicht, obwohl es weniger als 250 Zeichen sind. invict4us
  5. Da das gestern der Testlauf war und heute der eigentliche Wechsel anstand, war das Ergebnis: der Kennzeichenhalter hat sich geschlagen gegeben. Hier ein Tip: Bin zu Gottfried Schultz gefahren, ein wenig geweint und 2 neue Halter erhalten für nix. Nun hab ich den Wagen halt bei Schultz gekauft.
  6. Danke für die schnellen Antworten. Mein Halter scheint nochmals anders zu funktionieren. Dabei habe ich bei einem den rechten äußeren Plastikhaken abgerissen, na ja hält noch. Bei mir ist die Werbungsleiste geklipst und muss komplett entfernt werden, das sollte man allerings nicht 2 mal machen, denn dann sind alle Klipse abgebrochen. Also eigentlich geht´s so: Von links nach rechts aushaken mit einem Schraubenzieher, der letzte Haken ganz rechts wird gelöst, indem die Werbungsleiste nach links geschoben wird.
  7. Hallo zusammen, stelle mich gerade ziemlich blöde an, dieses Kennzeichen vom Kennzeichenhalter herunterzubekommen (habe leider kein Foto vom Halter). Muß aber sein, da ich neue Nummernschilder brauche. Das Kennzeichen wurde nur eingeschoben, vermutlich von unten. Denn hier sitzt so eine waagerechte Plastikleiste mit der Werbung von Kamps. Unten drunter ist in der Mitte eine schmale Aussparung zu sehen, in die man vielleicht einen Schraubenzieher stecken kann, habe schon drin rum geprockelt, klappt aber nicht. Kann mit vielleicht jemand einen Tip geben? Danke schonmal, invict4us
  8. Scchon merkwürdig: Ich konnte den A2 wählen,. Dann wollte ich mal so richtig loslegen, es kam aber kein Freitextfeld mehr! Anscheinend hat man mich herausgefiltert, soll wohl mein Geld zur Konkurrenz tragen...
  9. @ weifo Ich kann dir den Düsenwechsel nur empfehlen (mein A2 ist auch Bj 2002). Habe seitdem endlich wieder Durchblick bei fast allen Geschwindigkeiten.
  10. invict4us

    Feder kaputt!

    Hallo zusammen, also sowas habe ich auch noch nicht geört. Das klingt ja ziemlich unheimlich. @ luna: Bei welcher Geschwindigkeit ist das passiert? Welche Folgen hatte das auf das Fahrverhalten? Also ich male mir gerade aus, wie das so ist, wenn ich bei 180km/h eine lange Bodenwelle nehme und danach fliegt die Feder weg. Kenne mich zwar nur rudimetär mit Fahrphysik aus, aber das klingt doch irgendwie nach Vorstufe für einen Rückruf, oder nicht? Kann Audi ja von Glück sagen, dass sie nicht so viele Kugeln verkauft haben... Gruß invict4us
  11. Hier mal ein Auszug aus dem Interview mit Audi Chef Winterkorn vom 01.10.04: Netzeitung: Vans und Mini-Vans liegen derzeit im Trend, wird es so etwas nach dem Audi A2 auch wieder bei Ihnen geben? Winterkorn: So etwas ähnliches wie den A2 nicht. Netzeitung: Auch keinen sportlichen Van? Winterkorn: Über solche Konzepte kann man nachdenken. ganzes Interview unter: http://www.netzeitung.de/autoundtechnik/interviews/307138.html Das zeigt doch ganz klar, wie Audi sich in diesem Bereich positionieren will. Leider glaube ich sogar, dass der Erfolg eintreten wird, allerdings ohne mich... invict4us
  12. Ich kann mich über die Serviceanzeige nicht beklagen: War beim Longlife Service: Danach auf 15.000km gestellt. Jetzt nach 3000km zurückgelegter Wegstrecke: 47.000km, ich gehe davon aus, dass die 47.000km noch steigen werden, war vor dem Longlifeservice auch so. Mich wundert nur, dass einige von Euch auch jeden Tag so wie ich Langstrecke fahren und trotzdem die Restlaufzteit so rapide abnimmt. Worauf ich achte, ist die Warmfahrphase, verzichte dabei teilweise sogar mal auf einen warmen Innenraum. Wer sein Auto liebt, friert halt mal... Ansonsten meist 120km/h auf der Autobahn, immer frühes Schalten, das wars. Ach ja, zwischendurch mal Vollgasfahrten. Grüße invict4us
  13. War mit meinem TDi bei Audi Borgmann, Krefeld zum Longlife inkl. Bresmflüssigkeit, Öl selbst mitgebracht, km-Stand: 24466: 285,79 EUR
  14. Hallo zusammen, war jetzt zur Longlife-Inspektion bei km 24466 (2 Jahre sind um), lt Serviceanzeige wären noch 37800 km möglich gewesen. Ich fahre ca. 600-650km die Woche.
  15. Hallo zusammen, ich habe genau dasselbe Problem (gehabt?): 1. Gang und Rückwärtsgang schwer einzulegen. Bin heute zur Longlife-Inspektion gewesen und habe gleichzeitig das Getriebeproblem bemängelt. resultat: Seilzüge wurden nachgestellt. OK, jetzt scheints erstmal zu funktionieren. Habe nur ein Problem: meine Gewährleistung endet am 05.11. und der Freundliche hat mir schon gesagt, dass wenn etwas danach auftritt, dies unter "neuer" Fehler fällt und nicht als Folge angesehen wird. Woher soll ich jetzt wissen, ob das nicht schon bald wieder auftritt? Bin einfach skeptisch. Nun ja, ich könnte noch ne Garantieverlängerung abschließen in der Hoffnung, dass die Kosten für die Überprüfung meines Fahrzeugs entfallen, da ich heute den Longlife-Service gemacht habe. Hat jemand Erfahrung mit Getriebewechsel auf eigene Kosten? Beteiligt sich Audi daran? Sind die ~ 450 EUR (200 EUR Abschluss + 250 EUR Selbstbeteiligung) eine Investition wert? Ich habe momentan keine Ahnung, wie ich mich verhalten soll. Da ist ja auch noch die Gebrauchtwagengarantie, wenn mich Kamps nicht beschissen hat, habe nur keinen gesonderten Beleg dazu! Wäre dankbar für einen Rat von euch, invict4us
  16. Hi canadian, die haben heute bei mir die Seilzüge nachgestellt, bin zwar skeptisch, aber ich hoffe, so was passiert mich nicht nochmal. Denn wer weiß, im Eifer des Gefechts mal vor- statt rückwärts... invict4us
  17. Hi canadian, also genau das ist mir heute auch passiert. Ich habe allerdings derzeit einige Probleme mit dem 1. Gang bzw. Rückwärtsgang. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs habe ich aber gemerkt, dass der nicht richtig drin sein kann, obwohl ich vorher den Schalthebel nach unten gedrückt hatte. Mal sehen, ich habe nächsten Dienstag einen Termin beim Freundlichen. invict4us
  18. Seht selbst: am 28.10. wird das Geheimnis gelüftet... http://www.lidl.de/de/index.nsf/pages/c.o.oow.20041028.p.Auto-Vollgarage.ar21?OpenDocument&resetFilialDaten=1&id=223&zipcode=42103&city=Wuppertal&city2=Elberfeld&street=Morianstr.%203&ar=21&EMID=08L0099D5TH08400D5301GUR4RA
  19. also ehrlich gesagt, ich würde ihn (von außen) genau so nehmen:
  20. invict4us

    die erste Inspetkion

    zur Batterie kann ich A2 Driver nur zustimmen: Habe ich am eigenen Leib erlebt. Problem dabei nur: So etwas passiert meist im falschen Moment!
  21. Aufgrund einer Nachfrage von TAF: Mein Freundlicher hat die Bremsscheiben samt -backen kostenlos gewechselt nachdem ich dem Geschäftsführer einen aufklärenden Brief geschickt habe. Nähere Details finden sich in dem von mir gestarteten "Sammel"-Thread: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=16118&page=2&sid=
  22. @ Ingo: COOL, willauchhabenKäferfürSchneekettenimWinter 8), äh (net bös gemeint!) @J.B.8: Schönen dank vorab.
  23. Hi Ingo, das gleiche habe ich mir irgendwie auch gedacht. Dann ist nix bei ebay für A2 Fahrer dabei (außer Neuware vom Händler), Käfer müsste man fahren... Na jedenfalls einen 8oRSCHKALTEN Dank zurück wie der Österreicher pflegt zu sagen, invict4us
  24. Hallo Ingo, eisigen Dank für die schnelle Antwort. Aha, daran habe ich noch gar nicht gedacht. Ist ja interessant, wieviele Ketten noch für Käfer & Co zugelassen sind. Habe hier mal einen Link zum Produktkatalog der Firma Ottinger angehängt. Da wird das Format 155/65 R15 auch explizit erwähnt. Folglich scheiden wohl die Ketten mit der Bezeichnung 155 ®15 (jetzt in Bezug auf ebay) aus. Mal so eine Überlegung: Wenn 155/70 R15 angegeben wird, dann sollte doch auch 155/65 R15 passen, oder? Oder lieber die Finger davonlassen? Hier der Link: http://www.ottinger.de/Katalog_2004.pdf Nochmals klirrenden Dank vorab, invict4us
  25. Hallo A2ler, ist zwar noch etwas früh (oder doch nicht?), aber ich will mich mal nach Schneeketten umschauen. Antizyklik soll sich ja bezahlt machen. Wenn ich richtig informiert bin, sind die nur auf den 155ern zugelassen, warum auch immer. Also gut. War bisher noch in keinem Fachgeschäft, sondern habe nur bei ebay gestöbert. Dort schreiben die meisten Anbieter die angegebenen Reifengrößen von ihrer zu verkaufenden Verpackung ab. Was mich wundert: Meist findet man Angaben wie 185/60R15 usw. und dann steht da 155 15. Bin jetzt ein wenig verunsichert. Einerseits genaue Angabe, andererseits wieder nicht. Passt die 155 15 nun auf alle Radumfänge vorbehaltlos? Wer kann mir hier helfen? Wer hat schon Schneeketten, bei dem auch diese Angaben zu finden sind? Fährt überhaupt jemand mit Schneeketten? Doch wohl hoffentlich zumindest die österreichischen Boardmitglieder! Schonmal einen eisigen Dank vorab, invict4us
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