gelbfreak

Hallo Bruno, kann sein das du die Wahrheit sprichst, aber... warum "pumpt" die Drehzehl gleich um ganze 200 UPM... is dat nich arg viel ? Und... der Smart-Motor hat auch ne Lambda-Sonde gehabt! Kann das irgentwann mal einer von Euch "Benz"- Fahrern bei Seinem testen ? Gelb.

Moin. Wer schafft es, beim warmen Motor diesen im Leerlauf mit etwas Gas und viel Geschick auf konstant 1000 UPM zu halten? Ich schaff dat bei meinem nich... obwohl ich das Pedal in absoluter Ruhestellung halte, pendet die Nadel zwischen 1000 und 1200, und das in einer sekündlichen Regelmäßigkeit! Ist das etwa Normaaal??? Ist mir letztens mal so aufgefallen, als ich etwas gelangweilt im Stau steckte und mit dem Gas experimentiert hab! Könnte das irgendwas mit der lästigen, zeitweilligen Anfahrschwäche meines Triebwerks zu tun haben? Wer weis was ? Mein Smart machte sowas nich, war auch schon nen moderer MPI ! Gruß Gelb

Ho...Ho...Hoooo... habe bei meinem genau den gleichen Effekt... wenns schön kalt is! Habe mich zwar auch gewundert, jedoch der Sache keine besondere Bedeutung zugemessen. Doch nun bin ich verwirrt: Ist das doch nicht soo normal, also sozusagen ein Defekt ??? Wenn ich den Freundlichen darauf hinweise sagt der doch bestimmt "gaaanz normaaal", oder ?? Was soll ich machen... noch is meiner in der Gewährleistung drin. Gruß Gelb

Moin. Nach meinem derzeitigen Schichtplan wäre es dato machbar. Das Essener Roadstop gefällt mir sehr gut, wäre bei einem Treffen dort sicher dabei. Gruß Gelb

Hi. So hatte ich doch kürzlich mal was ähnliches erwähnt: -------------------------------------------------------------------------------------------------- ...Vor dem Wischerwechsel hatte ich versucht die Scheibe zu reinigen... mit mäßigem Erfolg: Denn während des Trockenreibens der Scheibe konnte ich genau den Arbeitsbereich des Wischers erkennen, da dort die Scheibe die Restfeuchtigkeit irgendwie anders "brach" (oder wie man das auch immer formilieren könnte). Obwohl ich einiges zur Reinigung aufgetragen hatte (Ideal-Standart-Glasreiniger, Silikonentferner, Frosch-Glas-Spiritus, Sonax-Scheibenpolitur) blieb in der Wischerzone das Wasser anders stehen. Habe langsam den Verdacht das dies eine art Scheiben-Verscheisserscheinung sein könnte, welche aber mit einem neuen Wischer kaum auffällt... -------------------------------------------------------------------------------------------------- Ist Audi´s Scheibe evtl. doch ein "Verschleissteil" ??? MfG. Gelb

Hi! Wo gibts denn den Wischer für günstige 18,- ??? Ists denn auch der mit ohne Gräte ? Hab mir vor 2 Wochen auch nen neuen Wischer gegönnt (ATU, Bosch, 24,-), da der Alte (nach 13tkm & 14 Monaten) ziemlich besch... abzog und auch ganz ekelig rubbelte. Jetzt, mit dem Neuen, ist das Ergebnis zufriedenstellend und die Geräusche sind fast wech... auch bei höheren Geschwindigkeiten. Vor dem Wischerwechsel hatte ich versucht die Scheibe zu reinigen... mit mäßigem Erfolg: Denn während des Trockenreibens der Scheibe konnte ich genau den Arbeitsbereich des Wischers erkennen, da dort die Scheibe die Restfeuchtigkeit irgendwie anders "brach" (oder wie man das auch immer formilieren könnte). Obwohl ich einiges zur Reinigung aufgetragen hatte (Ideal-Standart-Glasreiniger, Silikonentferner, Frosch-Glas-Spiritus, Sonax-Scheibenpolitur) blieb in der Wischerzone das Wasser anders stehen. Habe langsam den Verdacht das dies eine art Scheiben-Verscheisserscheinung sein könnte, welche aber mit einem neuen Wischer kaum auffällt. Oder... es wurde mal eine Versiegelung aufgetragen (art rainX), welche sich durch den Wischer nun so verfestigt hat das diese nicht mehr zu entfernen ist... denn als ich kleinen im Juli bekam perte das Wasser durch den Fahrtwind so schön geschlossen in grossen Tropfen nach oben ab. Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht ? Gruß Gelb.

Hab zuvor 4,5 Jahre smart city coupe gefahren, hat ja auch spaß gemacht! Im Sommer 04 hatte ich mir den aktuellen smart angeschaut (auch city-coupe), schön mit Glasschiebedach, Klima, Lenkradschaltung, Alufelgen und son bisschen Kleinkram... Listenpreis rund 14500 EURO (NP)! Tja, und denn hab ich den A2 kennengelernt ) So in Gelb, mit einer reichaltigen Ausstattung bestückt (s.Liste), für rund 15000... klar, nicht neu, aber erst 5tkm auf der Uhr nur 10 Monate alt. Einfach vieeeel mehr Auto fürs Geld... zwei Klassen besser und so edel (Aluuu) Da viel die Entscheidung nich schwer ) Gruß Gelb PS: Vermisse vom smart nur Automatik & Standheizung **brrrr**** ..na ja, und die 250cm Fahrzeuglänge hatten auch so ihre Vorteile.

Nur zwei Dinge: 1. Den 1.4 FSI mit Automatik (Tiptronic). 2. Ne Freigabe von Audi für ne Standheizung, für die Benziner. Oder... noch besser: Den 1.2 TDI in Colour Storm, mit OSS und "normalen" Alufelgen... tät ich sofort kaufen ) Gruß Gelb

Moin. Ist bei meinem auch, rappelt manchmal echt nervig. Und das trotz Modifikation mit Dämpfungsriffelgummis... wurde etwa ab MJ 2002 serienmässig verbaut (meiner ist MJ 2004). Insbesondere die geteilte Rücksitzbank scheint zum klappern zu neigen. Habe sogar schon eine neue Lehnenverriegelung eingebaut bekommen... angeblich hatte die vorherige zu grosses Spiel... wirklich besser ists nu aber auch nich. Vielleicht weis noch jemand was dazu und hat sogar nen guten Tip wie man die Sache ruhig stellt... aber bitte nich so was wie Sitz ausbauen oder Lehne festschrauben oder so Gruß Gelb

Na endlich mal einer der in seinem 1.4i eine drin hat (hurra!). Welches Bau, bzw. Modelljahr ist´n deiner ? Von welchem Boschdienst ist die Eberspächer damals eingebaut worden (Adresse der Werkstatt) ? Wie gut funktioniert die Heizung... Bist du bisher damit zufrieden ? Na gut, wirst sie wohl noch nich soo oft getestet haben, oder? Ich hatte 4,5 Jahre eine Webasto im Smart... nie wieder kratzen, bibbern, kaltstarten... und kaum mehrverbrauch (0,5L/h) ...einfach nur genial son Teil bis baaaald... Gelbfreak

Wohl eher nicht (Schade!). Aber wenn es ginge... dann WÜRDE ICH GERN DEINE SCHALTUNG GEGEN MEINE TAUSCHEN ! Also meld dich bei mir wenns doch geht Gruß Thomas

Moin. Ja hat denn keiner hier nen 1.4i mit Standheitzung drin ??? Nun, hab gestern mal telefoniert: Es bleibt wohl dabei, keine Freigabe zur Nachrüstung einer Standheizung im 1.4i 55kW! Der Freundliche hat sich selbst nochmal bei der Servicehotline erkundigt. Es seih nur möglich bei einer Neubestellung (Einbau ab Werk), nachträglich is nich! Ich frag mich nur was die Teile dann im ZUBEÖR-Katalog zu suchen haben...? Ich glaub fast die Freundlichen wollen da gar nicht ran (huuu...angst). Ich bleib dran... Gruß vom (verwöhnten) Gelb.

Okokay.. ich kann ja eh nix machen außer faaahrn! Bestimmt habt ihr recht und der Zähler läuft wieder hoch (hoff-hoff). Gruß Gelb.

Moin! Ich kanns kaum abwarten morgen bei Audi anzurufen und mich "mal wieder" nach dem Einbau einer Standheizung in meinen 1.4i zu erkundigen. Bis jetzt waren die Aussagen ja eindeutig: Keine Freigabe von Audi für den A2 1.4i, deswegen verweigern die Audi-Freundlichen auch den Einbau einer Standheizung. Auch eine Anfrage bei Webasto blieb erfolglos: Kein Einbaukit, keine Freigabe... keine Standheizung! War auch mal beim örtlichen Boschdienst: "motor... wie gehtn die Klappe ab... hmmm... ähm... joooaah... da könnte man... tüddel... fummel... grabgrab... dann da bohren und nen stückchen Blech hiiiier..." ... reicht schon , - danke! Heut blätter ich gemütlich im Zubehörkatalog des A2 und dort steht in der Preisliste: Standheizung... ein Aufrüstsatz für A2 1.4TDI 55kW sowie ein Heizgerät, Einbau- und Kraftstoffkit für den 1.4i 55kW! Demnach wäre also der Einbau einer Standheizung für den 1.4i also doch (offiziell) möglich! Oder gab es erst kürzlich eine Streichung der so wertvollen Freigabe von Audi (Preisliste ist von 3/03)? Wer weiss da was genaues? Gruß gelbfreak @ Mütze: hab google und die suche schon durch

jau... is auch ne (zwangsplausible) Theorie Ich werds erleben... für die jetzt errechneten 8600 Rest-km bis zum Service werd ich wohl in ca. 6 Monaten abgespult haben. Dann lass ich einen Longlifeservice machen und dann tuh ich mal genau Buch führen. Gruß Gelbfreak (..der immer noch sehr mißtrauisch ist!)

Ich wieder! Intressant...wenn ich das hier so lese könnte der Eindruck entstehen das hochtourig- und kurzstreckenfahren dazu führt das die Wartung esrt deutlich später fällig wird... JA SICHER !!! Ich hege eher den Verdacht das der Serviceintervall auf 15tkm konfiguriert wurde ("junge.. komm bald wieeeeder.... lalalaa....), nur wer kann das schon beweisen.. *grrrmpfff*. Frage an die wenigen, aber glücklichen Besitzer oder Kenner einer VAG-COM-Maschine: Was kann man dort tatsächlich auslesen? Sind manipulationen am Intervallzähler möglich? Kann Longlife und Normal zwischen den Inspektionen beleibig umgeswitcht werden? Wie gesagt, ich trau dem Braten nicht... und den Freundlichen schon gar nicht Gruß Gelbfreak

Moin. Bin ja jetzt doch schon 3 Wochen stolzer Besitzer eines 1,4i (Benziner). Ein Audi-Werks-Jahreswagen, BJ.08/2003, mit 5024km gekauft, derzeit rund 6200km auf der Uhr. Die 1200km habe ich verbrauchsorientiert gefahren, meist Autobahn zwischen 80 bis 140km/h, keine Kurzstrecken, höchstmögliche Gänge, keine hohen Drehzahlen. Als ich vorgestern zum 1. mal den Serviceintervallstand kontrollierte war ich etwas verwundert: Service in 8600km ! Also Sevice bereit bei 14800 anstelle von bis zu 30000km. Bin dann gestern ins Audicenter und fragte nen Freundlichen wie das denn sein könne ...Antwort: Unter Extrembedingungen (viel Kurzstrecke, hohe Drehzahlen etc.) kann der Longlife-Intervall bis auf 15tkm zurückfallen. Die haben dann aber noch die Fz.-Daten ausgelesen und mir gesagt das die Anzeige ganz korrekt auf Longlife eingestellt seih. Ich kann das gar nicht glauben!!! 10 Monate alt, 5tkm gelaufen... was ist denn da los? Tachostand oder Servieintervallstand manipuliert... oder wurde der Motor 5tkm so vergewaltigt das die Intervall-Anzeige sowas anzeigt? Was denkt ihr darüber? Normal? Typisch? Verdächtig? Ich bin ratlos.... Bis bald... Gelbfreak

Halloah, voll super, grad ma 2 Wochen hab ich meine Aludose und schon steht das erste Treffen an. Ich muß aber noch mit meiner Freundin quatschen ob ich, bzw. wir, Sonntag frei haben. Neues Auto, neue Leute, neue Technik... nach 4,5 Jahren leidenschaftlicher Smartschaft Bis denn... Thomas @ gelbfreak

mmh... und es gibt keinen Trick (gern auch illegal ) dem Concert-2 die gleiche TMC-Fähigkeit wie dem Symphonie beizubringen ?? Oft sind solche Optionen über Software editierbar (für den Fall das... denn mal nen Freundlichen nach der Kaffeekasse gefragt) oder eine kleine Hardware-Modifikation (Lötkolben hab ich). Aber ok, wenns denn doch net geit, denn geits halt net (schaaad). Hauptsache die Navi funzt zuverlässig... hatte mal (vor 2 Jahren) nen PDA-Navi: Wehe wenn da mal der Sat-Empfang unterbrochen wurde... chaos! Okay, bestimmt sind die PDA-Navis besser geworden, aber die Notfallberechnung durch das Tachosignal halte ich dennoch für sinnvoll... ich hoffe meine Erwartungen werden erfüllt Frage an die "kleine Navi" -Fahrer: Bisher Zufrieden mit dem Teil ? Bis bald... Gruß Thomas

Hallo. Also ich finde bis 300,- für die Longlife ist noch akzeptabel. Ich habe vor kurzem noch Smart gefahren (4,5 Jahre lang, 84tkm) und musste alle 15tkm (oder spät. nach 1Jahr) zur Inspektion. Preise zwischen 120-250,- (ohne Extras!) sind da normal! Umgerechnet wär die A2 Inspektion in etwa gleichteuer. Gruß Gelbfreak (Thomas) PS: Hab mal im Audi-Center Bochum und Essen nachgefragt: Bochum ca. 250,- Essen ca.350!!!!,-

Hallo. Ich bin auch kurz davor mir die FIS Navi ins Auto zu schrauben (brauch nur noch den Kabelbaum *gg*). Vielleicht könnt ihr mir helfen ein parr Fragen zum Thema zu beantworten: Die TMC, ist die dynamische Routenführung bei Staumeldung - richtig? Ich hab ein Concert-2 drin und es kommt ein MFD-DX4 (4B0 919 887 E) mit ner Teleatlas Deutschland-2003-DX rein... TMC - so keine Chance ??? Wird wohlmöglich sogar die Navi-CD mit DX überhaupt nicht laufen wenn das Concert2 kein TMC unterstüzt ? Ist die Bezeichnung DX beim Navirechner nur für die TMC oder hat das damit gar nix zu tun ? Das mit dem Tachosignal funzt aber (wenn mal kein Sat in sicht is) oder ? Viele Fragen, ich weiss, aber bislang noch ungeklärt. Vielen Dank & Gruß... Thomas PS: Bin vielleicht auch beim Brunch am Sonntag in Essen dabei

Moin. Es ist die Rücksitzarretierung. Diese hat ein wenig spiel, deshalb das Klappern (Rumpeln). Werd heut mal bei Audi (bei den freundlichen *lach*) fragen ob´s da was zu justieren gibt. Bis denn... Gelbfreak

Moin! Endlich isser da, mein Gelber *hurra*! Und obwohl das Wetter nich so wahnsinnig toll ist hab ich das OSS öfter mal aufgemacht... gefällt schon sehr Aber... als meine Freundin heut gefahren ist (kleiner Mensch von nur 1,56m, fährt auch nen A2) fiel uns auf das sich die rechte Sitz-Seitenwange beim vorschieben des Sitzes brutal an die Mittelkonsole drückt. Ist echt wenig Luft dazwischen. Frage an die ColourStorm Besitzer: Normal ??? Ansonsten bin ich (wir) sehr begeistert von dem Kleinen, ich wüste nur gern was da aus dem Kofferraumbereich gelegentlich so rumklappert... So, bis bald denn... Gelbfreak

...noch 5 Stunden ...die Sonne brennt... "quatsch", höchstens der Wind pfeift, und das ganz schön heftig! Aber... ich werd meine Aludose schon nach Hause schaukeln, bin ich doch von dem Smart einiges gewohnt (mehr Sturm = Smart wird breiter) Nur das OSS lass ich heut besser dicht... Bis baaaaald.......... Gelbfreak .......................................................................................... In Kürze: Colour Storm imolagelb Adv./1.4i/OSS/EZ08.03

ähm... wozu Querparken mit dem Smart... der ist doch (fast) Quadratisch Mit seinen 2,5m Länge nimmste all die Reststücke, die andere nich können... nur doof das doch schon recht viele Smarts konkurrenz machen. Vermissen werd ich sicherlich das automatisierte Schaltgetriebe, da ich doch öfter mal im Stop & Go stecke und da ist die sowas schon angenehm. Hätt sicher auch den 1.2TDI genommen, aber die doofe Modellpolitik von Audi schränkt die Konfigurationsmöglichkeite hier doch sehr ein (siehe z.B. Colour Storm, OSS). Auch die Standheizung meines Smart werd ich missen, würd mir wieder eine einbauen lassen, aber das scheint ja beim A2 (Benziner) so ein problem zu sein (suche ggf. noch ne "illegale" Einbaumöglickeit). Trotzdem: Die Vorteile des A2 gegenüber des Smart überwiegen klar, vor allem beim Preis-/Leistungsverhältnis Jetzt noch 16 Stunden... dann bin ich dabei