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Fehler Codes P1158, P0432, P2187 bei 1.4 AUA

JollySkillerHD
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JollySkillerHD

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Servus zusammen, ich brauche bitte eure Hilfe :$

mein kleiner spuckt seit gestern folgende Fehlercodes... P1158, P0432, P2187

Er fährt noch ganz normal (stinkt ein bisschen nach unverbrannten Kraftstoff, aber bei dem Alter auch normal oder? :D)

alle Fehler lassen sich ganz normal löschen und kommen dann so nach 100km wieder...

anbei ein paar Ausschnitte von der Diagnose

 

WhatsAppImage2026-03-08at21_44.48(1).thumb.jpeg.bee27acd6196bb8457ca86cdcf64a946.jpegWhatsAppImage2026-03-08at21_44_48.thumb.jpeg.a2241cecd75fdeeba98a6ec47c612be1.jpeg

 

Kann mir jemand sagen ob ich richtig liege und ob jemand schon damit Erfahrung hatte bzw. was zu tun ist?

 

P1158: Saugrohrdrucksensor reinigen oder tauschen ? Der sitz auf der Beifahrerseite quasi neben dem 2ten Öl-Messstab oder? SIEHE KREIS

P2187: hier vermute ich das gleiche, eventuell zusätzlich Drosselklappe reinigen? (Wenn ich die Batterie abklemme spare ich mir ein anlernen oder?)

 

P0432: Lambdasonde reinigen oder tauschen ? Die sitzt quasi vorn am Krümmer oder? SIE RECHTECK 

reicht hier die Vor-Kat-Sonde oder sollte man auch die Diagnose-Sonde weiter hinten ebenfalls reinigen/tauschen?

 

Screenshot2026-03-08215657.png.3b3ac1859f7ab3b5b4a187b2b0683b05.png

 

Danke im voraus !

 

_Manni_

_Manni_

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vor 23 Stunden schrieb A2 HL jense:

Ich glaube das umkreiste  ist der Kraftstoffdrucksensor

 

beim 1.4er ?? Nö... Das ist der Benzindruckregler...

 

Und bei den Einkreisungen, auslesen vom "Universaltool" und der Aussage:

 

Am 8.3.2026 um 22:08 schrieb JollySkillerHD:

stinkt ein bisschen nach unverbrannten Kraftstoff, aber bei dem Alter auch normal oder? 

 

 

Nein nicht normal.... Fahr in eine freie Werkstatt, die sich mit dem 1.4er auskennt.... AGR, Undichtigkeiten und Drosselklappe reinigen sind das Thema.

Edited by _Manni_
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A2Starter

A2Starter

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Am 9.3.2026 um 10:11 schrieb A2 HL jense:

Ich glaube das umkreiste  ist der Kraftstoffdrucksensor

 

vor 4 Stunden schrieb _Manni_:

beim 1.4er ?? Nö... Das ist der Benzindruckregler...

Leute, wo sind Eure Brillen?
Nochmal Nö! Ich sehe im Zentrum deutlich einen Saugrohrdrucksensor. P1158 und P2187 würden dazu passen.
Wenn er nach Wechsel noch stinkt, dann solltest Du den Doppeltemperaturgeber inspizieren - vielleicht sagt der immer "kalt".
P0432 würde ich verfolgen, wenn dieser nach Behebung der Fehler P1158 und P2187 noch kommt.
Viel Glück  

_Manni_

_Manni_

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vor 1 Minute schrieb A2Starter:

Leute, wo sind Eure Brillen?


Weiß ich nicht wo deine ist :) 

 

image.png.a6010bb0141a439740c2c859ee60121c.png

 

NUr weil da ein Schlauch dran is der saugt ist es kein Saugrohrsensor, sonst würde ja der Zitronenfalter ;) 

Ich sehe oben im Bild jedenfalls nicht den:

image.png.b00d035d553db6d3bca955739dadf5d5.png

Aber wenn das Bild nur die Richtung vorgeben sollte, dann würde ich sagen: Da kommt auch irgendwann die Achsmanschette... sollte man nicht lösen ;)

A2 HL jense

A2 HL jense

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vor 3 Minuten schrieb A2Starter:

Nochmal Nö! Ich sehe im Zentrum deutlich einen Saugrohrdrucksensor.

 

Bist du bei dem Bild was ich verlinkt habe, oder bei dem Bild auf dass ich und Manni sich beziehen ... ??? Ich glaube du wirfst da was durcheinander ....

 

Saugruckrohrsensor

20200327_145311_LI.jpg

 

Kein Saugdruckrohrsensor, wie vom Ersteller dieses Bildes vermutet.

Screenshot2026-03-08215657.png.3b3ac1859f7ab3b5b4a187b2b0683b05.png

 

 

A2Starter

A2Starter

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vor 3 Stunden schrieb A2 HL jense:

Bist du bei dem Bild was ich verlinkt habe,

Klaro. Ich bezog mich natürlich auf das unter Deinem Komment sichtbare Bild, nicht aber auf 2 Posts zurückliegende Bilder.

Gut zu wissen, dass die Brillen funktionieren und alle Kraftstoffdruckregler von Saugrohrdrucksensoren unterscheiden können.9_9

Gruß

Edited by A2Starter
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      Opöl in Technical forum
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