Zum Inhalt springen

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo zusammen,

 

wie einige vielleicht wissen habe ich mir kürzlich die Projektzwo-Felgen in 7,5x17 ET30 zugelegt und wollte die jetzt montieren lassen - 205/40R17 Reifen habe ich da drauf und ein KW-V3 ist auch noch montiert (allerdings sehr hoch eingestellt).

Nun rief mich aber gerade die Werkstatt an und sagte, dass die Räder innen am Radkasten und an der Karosserie schleifen (s. Bilder). Vermutlich werde ich um Spurplatten nicht drumrum kommen - und hoffen, dass es dann nicht außen schleift - aber hier fahren doch einige noch extremere Kombinationen. Hattet Ihr so ein Problem schonmal und was habt Ihr dagegen getan? Mit der Bearbeitung des Radhauses ist es hier ja nicht getan, weil das Rad auch die Karosserie (s. "blanke" Stelle auf den Bildern) berührt.

 

 

Viele Grüße

Smartrek

 

IMG_2864.thumb.jpeg.0f12cc8ffcf03e6df284552d21e345be.jpegIMG_2863.thumb.jpeg.07d20d54a7e1d5d5eb6acc7ebc4456df.jpegIMG_2862.thumb.jpeg.15f8037202c1590ef1e71936f51837ee.jpegIMG_2861.thumb.jpeg.1e01e45dcfa367945dcac7961cb28d3d.jpeg

Geschrieben

Unwahrscheinlich.

 

Entweder es hat vorher auch schon geschliffen (wofür die Spur vorne Rechts sprechen würde) oder du hast jetzt einen anderen Reifen gewählt der deutlich breiter aufbaut.

 

Hier mal der Vergleich zur S-Line Felge. Das sollte bei gleichen Reifen innen ziemlich gleich stehen und nur deutlich weiter nach außen kommen.

 

(Keine Ahnung warum die Belichtung vom Screenshot so sch***e ist.)

 

REIFENRECHNER Nr. 1 | Reifengrößen und Felgen vergleichen

 

image.thumb.png.1cdbdf94cb0911d386db1f5d0ec68b4c.png

Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb Smartrek:

Hier ist der Vergleich von der alten zur neuen Kombination - 6mm kommt er innen näher dran:

image.thumb.png.9331f95eacee2d87d02be9f91b0f50cb.png

 

Dann ist schleifen durchaus möglich.

 

Nochmal die Frage: Hast du den selben Reifen gewählt?

Geschrieben

Nein, ist nicht der selbe Reifen - vorher Conti, jetzt Michelin - von daher könnte es schon sein, dass der anders aufbaut.

 

Wobei mir gerade auch einfällt, dass ich die vorherige Kombi davor auch ohne die 5mm Spurplatten vorne gefahren bin und damit wäre hier nur 1mm Unterschied zur jetzigen Kombi - also ggf. doch der andere Reifentyp.

 

Der einzige andere Unterschied ist, dass jetzt in der Werkstatt auch ein anderes Lenkgetriebe verbaut wurde, weil mein altes geleckt hat wie ein Sieb. Da passt aber wohl alles. Die Spur wurde bereits eingestellt und das halt wohl keine Besserung gebracht.

Deine Meinung

Schreibe jetzt und erstelle anschließend ein Benutzerkonto. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.

Gast
Auf dieses Thema antworten...

×   Du hast formatierten Text eingefügt.   Formatierung jetzt entfernen

  Nur 75 Emojis sind erlaubt.

×   Dein Link wurde automatisch eingebettet.   Einbetten rückgängig machen und als Link darstellen

×   Dein vorheriger Inhalt wurde wiederhergestellt.   Editor leeren

×   Du kannst Bilder nicht direkt einfügen. Lade Bilder hoch oder lade sie von einer URL.

  • Aktivitäten

    1. 4

      7,5x17 ET30 Felgen mit 205/40R17 Reifen schleifen innen

    2. 4

      7,5x17 ET30 Felgen mit 205/40R17 Reifen schleifen innen

    3. 4

      7,5x17 ET30 Felgen mit 205/40R17 Reifen schleifen innen

    4. 10

      1,4 TDI [AMF] springt nicht an, auch wenn er kurz davor ist (1 sek und dann dreht der Anlasser)

    5. 4

      7,5x17 ET30 Felgen mit 205/40R17 Reifen schleifen innen

    6. 4

      7,5x17 ET30 Felgen mit 205/40R17 Reifen schleifen innen

    7. 6.877

      Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread

    8. 10

      1,4 TDI [AMF] springt nicht an, auch wenn er kurz davor ist (1 sek und dann dreht der Anlasser)

    9. 10

      1,4 TDI [AMF] springt nicht an, auch wenn er kurz davor ist (1 sek und dann dreht der Anlasser)

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.