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Geschrieben

Hallo, habe zum erstmal mein Chorus ausgebaut und Kabelsalat gefunden. Nun sind alle Stecker an Ihrem Platz. Radio geht über S-Konrakt aus (das war das Ziel der Aktion). Nun ist allerdings dieser Stecker übrig...

Kann mir jemand helfen? Wie gesagt am Chorus ist jeder Steckplatz belegt.

Vielen Dank aus dem Odenwald

Screenshot_20260721_180245_Gallery.jpg

Geschrieben

Laut KI gehört es zur Nachrüstung des Tempomaten am 1.2tdi. Wie gut, das davon noch ein zusätzlicher Zigarettenanzünder abgezweigt wurde. 🤔

Kann jemand das mit dem Tempomaten bestätigen?

Vielen Dank.

Geschrieben

Wie kommt KI denn aus sowas. Ich hätte den Stecker in den Bereich des Radios verortet. Vielleicht war da ein Zubehör Radio verbaut und an dem Stecker hängen die hinteren Boxen?

 

Die reguläre GRA ist beim 3L genauso verdrahtet,  wie bei allen A2 Dieseln, vom Blinkerhebel geht ein Kabel ins Geheimfach und endet am Motorsteuergerät.

Geschrieben

Für ein Zubehör-Radio passt die Stecker-Belegung nicht. Mich würde interessieren was diese losen roten Drähte da tun und wohin der blaue Draht führt. Für Remote ist es falscher Pin. Orange kommt irgendwoher oder ist abgeschnitten? Die 3 weiß/grau/lila kein Plan, das braune (?) Kabel unten rechts scheint Masse abgegriffen zu haben. Aber der Zigarettenanzünder ist hoffentlich weg?

image.thumb.png.80a66c7fdcaf17417eee76c2989fe677.png

Geschrieben

... da hat mal wieder einer an den Kabeln gewütet und irgendwas nachgerüstet..... Ich würde den ganzen Kram einfach abschneiden.

 

Ist jedenfalls kein Stecker vom A2, der da hinten reingehört oder original da drin wäre!

Geschrieben

Wenn du am Wochenende Zeit hast, können wir uns das gerne mal zusammen anschauen. Ich habe kürzlich zwei RNS-E eingebaut und mich mit den einzelnen Kabeln etwas genauer beschäftigt. Vom Kabelquerschnitt tippe ich auf Stromversorgung/Masse oder eine Leitung zu Passivboxen. Allerdings sind die DIN-Stecker mit den Lautsprecherkabeln fast überall identisch angeschlossen, von daher passt Lautsprecher eher nicht. Es sieht mehr danach aus, dass Dauerplus und Zündungsplus umgepinnt wurden und das Zündungsplus noch durchgeschleift wurde. Messen macht klug. Wir können uns an einem meiner A2 die Originalkabelfarben abschauen. Vom Odenwald an die Bergstraße ist ja nicht so weit.

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