Sackende Drehzahl beim 1.4 TDI (ATL)

[D.Vibes]

Moin leute,

 

leider hat mich heute trotz der guten laune mal wieder ine kleines problem ereilt.

 

Folgendes habe ich heute getan:

 

Bin von Stuttgart nach Frankfurt gefahren und merkte ab ca. 170 nen zischen von vorne.

 

Angekommen merkte ich beim beschleunigen dass die drezahl hoch kommt aber dann wieder absackt. Dies geschiet unter last und im bereich von 2200 - 3000 RPM. Vorher äussert sich das problem nur geringfügig.

 

Turboschläuche wurde kontrolliert und auch Achim konnten nicht ersichtlich feststellen das ein schlauch abgerutscht wäre.

 

Jemand ne idee was das sein könnte? Muss morgen ja schlieslich wieder nach STGT. ggf drehzahlgeber?

 

Danke für eure hilfe,

 

D. Vibes

[Gast Audi TDI]

Ich weiss es nicht, Fehlerspeicher wie immer leer bei solchen Sachen...

Mir fällt nicht viel ein.

[D.Vibes]

So nach weiterm suchen habe wir es gefunden, ein schlauch ist undicht (Verbindungsrohr) kostet mich 58€ weil die kompetenten den damals zu nah am riemen montiert haben und er jetzt halt da aufgegangen ist wo der riemen schon reingeritzt hat.

 

Grüße,

 

D.Vibes

[D.Vibes]

So mittlerweile wurden 2 turbo schlaeuche getauscht und es hat leider nur geringfuegig etwas gebracht. Ich weis leider echt nicht was es sein kann. Gestern lief er 200 laut tacho, sprich die leistung ist da, nur beim aufbau zB beschleunigung verpufft sie aus mir unerklaerlichen gruenden. Langsam beschleunigen macht er mit, aber sobald mann zB im bei 80 im 4ten gang die sporen gibt zum ueberholen sollte mann es lieber lassen, mann kommt kaum vom fleck. Wuerde gerne die werte auslesen bzw loggen. Kann mir jemand verraten wie ich das mache? bzw hat mir noch jemand tipps. Mein meinte das checken kostet gut, da hier der stundensatz bei ca 100 teuros liegt.

 

Gruesse,

 

D.Vibes

[Gast Audi TDI]

wann sehen wir uns?

loggen geht einfach.

 

MWB Anzeigegruppe 11

Feld 2 = Solldruck

Feld 3 = Istdruck

 

Am besten im 3. Gang ab 1500 1/min. rausbeschleunigen -> mitloggen und dann auswerten!

 

HIer steht quasi wie es geht Dieselschrauber Community - Thema anzeigen - Logfiles mit VAGCOM erstellen und für das Forum aufbereiten

 

Suche ATL (66kW TDI) Daten für Messwertdatenbank - A2 Forum

 

Gruß Audi TDI

[Kane.326]

rußt der karrn?

[D.Vibes]

Hi Achim,

 

also dann werde ich mal schauen ob ich es heute spaeter hinbekomme. Russen tut er garnicht, also nicht mehr als ueblich.

 

Gruesse

 

D.Vibes

[D.Vibes]

hier mal das geloggte ^^ Wurde warmgefahren, dann 3ter gang und vollgas.Danke vorneweg

 

 

,Group A:,'011,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running

,,Engine speed,Specified MAP,Actual MAP,D.cycle MAP v.,,,,,,,,,,

,TIME, 2800...3200rpm,1650-2200 mbar,1650-2200 mbar,40-95%,TIME,,,,,TIME,,,,

MARKER,STAMP, /min, mbar, mbar, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,

,0.00,1302,1132,1081,19.9,,,,,,,,,,

,0.53,1428,1265,1091,19.9,,,,,,,,,,

,1.09,1470,1275,1163,19.9,,,,,,,,,,

,1.61,1554,1448,1204,20.3,,,,,,,,,,

,2.08,1659,2091,1346,19.9,,,,,,,,,,

,2.56,1785,2326,1591,19.9,,,,,,,,,,

,3.06,1974,2346,1969,23.9,,,,,,,,,,

,3.57,2226,2346,2489,62.6,,,,,,,,,,

,4.06,2562,2336,2295,55.4,,,,,,,,,,

,4.56,2562,1183,2377,94.4,,,,,,,,,,

,5.07,2583,1193,1775,21.1,,,,,,,,,,

,5.55,2415,1132,1459,19.9,,,,,,,,,,

,6.03,1764,1010,1336,19.9,,,,,,,,,,

,6.49,1281,1020,1214,19.9,,,,,,,,,,

,6.98,1050,1071,1112,19.9,,,,,,,,,,

,7.45,987,1091,1061,19.9,,,,,,,,,,

,7.90,987,1091,1030,19.9,,,,,,,,,,

,8.38,987,1091,1010,19.9,,,,,,,,,,

,8.85,987,1091,1000,19.9,,,,,,,,,,

,9.37,987,1091,989,19.9,,,,,,,,,,

,9.90,987,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,10.43,987,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,10.96,987,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,11.47,987,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,12.00,987,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,12.53,987,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,13.05,987,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,13.58,987,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,14.06,987,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,14.56,987,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,15.04,966,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,15.50,987,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,16.00,1008,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,16.49,1008,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,16.97,966,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,17.47,966,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,17.95,1764,1652,989,19.9,,,,,,,,,,

,18.44,2058,1122,1193,27.1,,,,,,,,,,

,18.92,1470,1081,1265,19.9,,,,,,,,,,

,19.40,1260,1020,1142,19.9,,,,,,,,,,

,19.85,1533,1163,1091,19.9,,,,,,,,,,

,20.30,1848,1316,1091,20.3,,,,,,,,,,

,20.75,1806,1306,1142,19.9,,,,,,,,,,

,21.21,1848,1316,1173,20.3,,,,,,,,,,

,21.68,1785,1132,1183,21.1,,,,,,,,,,

,22.19,1848,1000,1132,19.9,,,,,,,,,,

,22.72,2016,1255,1091,19.9,,,,,,,,,,

,23.24,1911,1000,1102,19.9,,,,,,,,,,

,23.77,1365,1051,1132,19.9,,,,,,,,,,

,24.30,1050,1071,1091,19.9,,,,,,,,,,

,24.83,987,1091,1051,19.9,,,,,,,,,,

,25.34,966,1091,1020,19.9,,,,,,,,,,

,25.85,1491,1357,1000,19.9,,,,,,,,,,

,26.35,1806,1377,1122,22.7,,,,,,,,,,

,26.86,1491,1183,1214,20.7,,,,,,,,,,

,27.35,903,1040,1153,19.9,,,,,,,,,,

,27.87,1008,1091,1081,19.9,,,,,,,,,,

,28.35,987,1091,1040,19.9,,,,,,,,,,

,28.84,1029,1081,1020,19.9,,,,,,,,,,

,41.69,1554,1469,1316,19.9,,,,,,,,,,

,42.20,1575,1744,1387,19.9,,,,,,,,,,

,42.71,1575,1969,1550,19.9,,,,,,,,,,

,43.24,1680,2152,1754,19.9,,,,,,,,,,

,43.70,1827,2346,2020,19.9,,,,,,,,,,

,44.15,1995,2346,2377,50.2,,,,,,,,,,

,44.60,2205,2346,2458,62.2,,,,,,,,,,

,45.06,2373,2346,2326,55.4,,,,,,,,,,

,45.53,2520,2336,2397,61.0,,,,,,,,,,

,45.99,2604,2326,2326,59.0,,,,,,,,,,

,46.46,2751,2326,2285,57.0,,,,,,,,,,

,46.90,2856,2315,2315,60.6,,,,,,,,,,

,47.37,2982,2264,2326,64.9,,,,,,,,,,

,47.91,3003,1418,1969,33.9,,,,,,,,,,

,48.44,2940,1387,1530,31.5,,,,,,,,,,

,48.97,2835,1336,1377,26.7,,,,,,,,,,

,49.49,2646,1224,1336,21.9,,,,,,,,,,

,50.02,2394,1132,1295,19.9,,,,,,,,,,

,50.53,2016,1010,1265,19.9,,,,,,,,,,

,51.05,1428,1061,1224,19.9,,,,,,,,,,

,51.57,1050,1071,1132,19.9,,,,,,,,,,

,52.10,987,1091,1061,19.9,,,,,,,,,,

,52.61,987,1091,1030,19.9,,,,,,,,,,

,53.13,1323,1204,1000,19.9,,,,,,,,,,

,53.62,1827,1591,1122,21.1,,,,,,,,,,

,54.12,1827,1632,1357,20.7,,,,,,,,,,

,54.65,1743,1591,1530,19.9,,,,,,,,,,

,55.14,1869,1673,1530,20.7,,,,,,,,,,

,55.65,2016,1907,1703,33.5,,,,,,,,,,

,56.10,2205,1836,2009,53.8,,,,,,,,,,

,56.57,2289,1499,1877,53.8,,,,,,,,,,

,57.05,2310,1336,1591,45.8,,,,,,,,,,

,57.51,2247,1091,1387,19.9,,,,,,,,,,

,57.97,2121,1051,1193,19.9,,,,,,,,,,

,58.44,1869,1000,1204,19.9,,,,,,,,,,

,58.90,1365,1051,1183,19.9,,,,,,,,,,

,59.35,1050,1071,1122,19.9,,,,,,,,,,

,59.80,987,1091,1061,19.9,,,,,,,,,,

,60.29,987,1091,1030,19.9,,,,,,,,,,

,60.82,1008,1091,1010,19.9,,,,,,,,,,

,61.35,987,1091,1000,19.9,,,,,,,,,,

,61.86,987,1091,989,19.9,,,,,,,,,,

,62.36,966,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,62.87,987,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

,63.40,1008,1091,979,19.9,,,,,,,,,,

 

Danke D.Vibes

[Bruno]

Ladedruck wird erreicht soviel sehe ich! ,3.57,2226,2346,2489,62.6

 

3.Gang ist Mist, der 5. ist besser von 1200- 3000U/min

[D.Vibes]

werde dann vll heute abend nochmal ne testfahrt machen, dann stell ich meine freundin ab ^^. Vohin kahm jetzt noch dazu das er beim anfahren ruckelt. Meine mutter meinte es könnte was mit der kupplung sein, da frag ich mich bloß ob und wie sie die sackende drehzahl erklären soll wenn der gang schon längst drin ist. Ohh mann, ich seh schon die nächste rechnung kommen. Dann wird wohl echt nichts mit sitzen und gemachten slines....

 

D.Vibes

[Bruno]

musste mal messwertblock mit LMM und dann mal noch den 13. Block im Stand angucken, das ist die Leerlaufruhereglung der PD

[D.Vibes]

Also nach 2 Probefahrten gestern in NSU wurde auf Kupplung getippt, das sie das drehmoment nicht mitmacht beim ordentlich beschleunigen. Habe das auch jetzt mal nochmals per Suche gefunden, allerdings bei nem Golf. Jetzt kommt die frage ob mir jemand eine gute freie Werkstatt in Stuttgart empfehlen kann dir mir die Kupplung tauscht und was genau ich noch machen sollte wenn das Getriebe schon mehr oder weniger rasu ist.

 

Danke und gruesse,

 

Dd.Vibes