Mein kleiner spinnt rum

[Wulfi]

Nachdem ich endlich mein Tempomat eingebaut habe fing allles an...

Als ich nach Hamburg fuhr, fing mal wieder die Öl min Anzeige an zu piepsen. Es war natürlich mal wieder Fehlalarm. Auf der Rückfahrt nach Stuttgart fing dann noch die Bremsanlage an zu spinnen. Die rote Kontrolleuchte fing an zu piepsen, verschwand dann aber meist nach einigen Kilometern wieder. Dafür kuppelte der Kleine plötzlich aus, so das der Motor aufheulte oder beim bremsen fing plötzlich das ABS an zu regeln. Nun dachte ich, das ich mit dem VAG-Com den Fehlerspeicher auslese, aber der funktioniert auch nicht mehr. Kann mir jemand helfen? Das VAG-Com habe ich gerade beim Nachbarn an seinem Golf getestet und dort funktioniert es tadellos

Gruss

Wulfi

[Nachtaktiver]

Meine soeben gemachte Erfahrung: Sicherung für die Diagnoseleitung ist ganz sicher zu 100% in Ordnung? Durch meine gingen von 12Volt nur 4 durch, Durchgangsprüfer war zufrieden, eine Kette von Fehlern die Folge.

[Wulfi]

welche Sicherung ist denn das?

[Wulfi]

jetzt hab ichs (glaub ich)

Nachdem ich die Sicherung geprüft habe und die Batterie für einige Minuten abgeklemmt habe, funktioniert das VAG-COM wieder .

Im Fehlerspeicher steht: Sensor vorne rechts mechanischer Fehler sporadisch. Werde dann mal versuchen einen Sensor aufzutreiben. Wird wohl mal wieder nicht so einfach sein, da es wohl wieder ein "Sondermodell" ist. Teilenummer 6E0 927 804 b. Oder kann man auch den Sensor vom "Normalen" A2 nehmen?

[Wulfi]

sodele, nun habe ich den Sensor gewechselt und Fehler ist immer noch vorhanden. Das Radlager wurde vor 2 monaten gewechselt und habe in einem anderen Threat gelesen, das es evtl. Fett am Radlager sein kann. Ich habe nun einen Lappen genommmen und in die Öffnung vom Sensor gesteckt. Dann habe ich die Welle solange gedreht, bis alles sauber war. Der Fehler ist aber immer noch da. Lt VAG-Com wird kein Signal erzeugt. Hat jemand noch eine Idee?

[Wulfi]

Nun war ich beim und habe mal einen Experten rangelassen. Der Meister hat sich richtig Zeit genommen und war der Meinung das es das Radlager sein muss. Also wieder zum ATU und das Radlager auf Garantie wechseln lassen und siehe da ES GEHT WIEDER!!!