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Lupo 3L (AYZ) kuppelt nicht aus, beschleunigt leicht von selbst obwohl neuer GGE und revidiertem Getriebe
GELÖST! So einen guten Abend euch allen. Ich darf verkünden: DAS PROBLEM IST GELÖST! Folgendes: Ende letztes Jahr hatten die Radlager angefangen Geräusche zu machen. Anfang diesen Jahres habe ich vier neue Radlager bestellt, Beim Umbau des Radlagers vorne links, habe ich den Achsschenkel ausgebaut und versucht das alte Radlager auf der Presse auszupressen. Danach das neue Radlager mit passenden Werkzeug reingezogen. Die Andere Seite habe ich mit dem Hammer ausgeschlagen und NICHT mit der Presse ausgebaut. Wie gesagt, beide Radlager vorne dann mit richtigem Werkzeug reingezogen. So! Bei dem Auspressen des Radlagers vorne links auf der Press habe ich den Achsschenkel leider so sehr verbogen, dass nach Einbau des neuen Radlagers, der Bremssattel nicht mehr gepasst hatte. Somit hatte ich ein nagelneues Radlager (vorne links) in einem verzogenen Achsschenkel. Ich hab mir einen gebrauchten Achsschenkel besorgt und das "neue" Radlager aus dem verzogenen Achsschenkel hinausgeschlagen (so wie auf der rechten Seite). Dabei muss ich, zu meinem Leid, den Magnetring hinten am Radlager um einige Milimeter hineingedrückt haben, sodass der ABS Sensor vorne links verlerhafte Werte ans Steuergerät übermittelt hat. Ich habe die Tage im Internet geforscht und bin auf ein Youtube Video gestoßen, wo ein Herr davon erzählt, dass entweder ein defekter ABS Sensor oder ein Defekt am Magnetring des Radlagers zu den Symptomen führen kann, die ich seit Tagen habe. Nun habe ich vorhin mit Autocom mir die Live Daten der vier Raddrehzalsensoren anzeigen lassen und siehe da, DIE PROBLEME SIND WEG! Ich konnte leider keine Aufzeichnung der Werte mitlaufen lassen sondern nur ein Geamtbild des Diagramms für alle vier Sensoren abspeichern. Beim fahren im Live Modus mit Autocom, waren ABSOLUT KEINE PROBLEME ersichtlich. Alles hat butterweich und wie es soll gearbeitet. Nach Beendigung der Probefahrt und ausstöpseln des OBD Steckers waren die bekannten Probleme wieder da. Das Ergebnis ist, dass durch den minimal hineingedrückten Magnetring hinten am Radlager hat der ABS Sensor dadurch fehlerhafte Werte gelesen und diese dann an die Steuergeräte übermittelt. Beim fahren konnte ich sehen, dass der ABS Sensor vorne links permanent ein Geschwindigeitsdifferenz von ca 10km/h zu den anderen Sensoren hatte. Für das Diagramm hat Autocom eine PDF erstellt die ich anhänge. Das neue Radlager ist bestellt und mein außergewöhnliches Problem endlich gelöst. Ich bedanke mich bei allen recht herzlich für die Gedankenanstöße und Tips! @trackmaster auch an dich ein extra Dankeschön für dein sofortiges Angebot! 2026_10_19_20_40.pdf -
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Kennzeichenbeleuchtung/ Kabelbruch in Gummitülle der Heckklappe
📌 Kennzeichenbeleuchtung / Kabelbruch Heckklappe Mein A2 hat die Hauptuntersuchung leider nicht bestanden. Ein Mangel: Kennzeichenbeleuchtung ohne Funktion. Die Ursache liegt sehr wahrscheinlich im Kabelbruch in der Gummitülle der Heckklappe. Um das innerhalb der Nachfrist sauber instandzusetzen, habe ich zwei konkrete Fragen: 1. Ausbau der Gummitülle aus der Karosserie Wie bekommt man die Gummitülle zerstörungsfrei aus der Karosserie heraus? Gibt es einen bewährten Trick oder ein bestimmtes Werkzeug, um die Rastlippe sauber zu lösen, ohne die Tülle zu beschädigen? 2. Kabelbaum‑Reparatur Welche Reparaturmethode empfehlt ihr für diesen Bereich? Welche Verbindungsart (Löten, Crimpen, Quetschverbinder, Schrumpfverbinder)? Welches Kabelmaterial (Litzenqualität, flexible Silikonleitung?) Gibt es A2‑spezifische Hinweise, damit die Reparatur dauerhaft hält und nicht wieder bricht? Ich freue mich über eure technischen Erfahrungen – besonders von denen, die die Heckklappen‑Kabel bereits instandgesetzt haben. Danke euch. -
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Reparaturanleitung
Ich gebe nur wieder was ich gelesen habe, hab die Anmeldeprozedur also nicht selbst durchlaufen. Webseite von AG angeben, kannst ja als Angestellter im Auftrag handeln? -
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Reparaturanleitung
Ah verstehe. Ich war etwas abgeschreckt von der Frage nach einer "Webseite zur Verifizierung" und der Bestätigung, dass diese mir auch gehöre. Unwahre Angaben mit Folgen wollte ich da nicht unbedingt machen -
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Reparaturanleitung
Ich komme aus dem Raum München. Bis zum Schraubertreffen in Lippetal (PLZ 5xxxx, wenn ich mich richtig erinnere) ist es mir aktuell zu weit, insbesondere weil der Zahnriemen definitiv vorher gemacht werden muss. Neben dem Zahnriemen und den dazugehörigen Arbeiten muss ich auch eine Undichtigkeit beheben, wie mir heute aufgefallen ist. -
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Vorstellung & Kaufberatung
Servus Gemeinde, es ist jetzt der gelbe mit BBY geworden. Technisch top, alles funktioniert. Innen nur die Sitzwange ein bisschen aufgescheuert (Vorbesitzer war fett), außen ein paar kleinere Lackschäden. Bei der Probefahrt waren wir drei zierlichen Elfen zu je ca 100 kg drin und er zog noch fast so weg wie mein ABC. Hat überzeugt und ist was ich brauche. Die Äußerlichkeiten sind erst mal nicht so wichtig. Mittwoch hole ich ihn mit roter Nummer ab, dann kommt der 100er vom Hof. -
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Miniweihnachtsfeier südlich oder nördlich HH?
Moin ich hatte ja in die Runde gefragt ob man sich auf eine Miniweihnachtsfeier treffen will. Je nach Wohnort der Teilnehmer hier südlich HH z.B. in Lüneburg Anno 1900 oder Seevetal Ramelsloh Grieche Pharos. Oder nördlich beim Grafen 🤔❓ Die Mädels bitte mitbringen. Erster Terminvorschlag war letztes WE im November. 3 Leute Wohnort südlich HH. 2 könnten zu Fuß gehen...🤭 -
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Nach Montage Schalter GRA und Kabelsatz einpinnen keine Spannung Motorsteuergerät
Nun also wirklich, Ende gut, alles gut! -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
definitiv zu teuer. 2025 im Glaspalast mit einem A6 4G hatte ich weniger bezahlt - wäre ich nicht in Zeitnot gewesen, hätte ich es entweder selbst oder bei einem "freien" Schrauber gemacht. Aber 500,00 ist definitiv etwas sehr fett. Auf der einen Seite kostet das Radlager 100 Euro +/-, auf er anderen Seite das alte runterholen ist der große unbekannte Zeitfaktor. Kann schnell gehen in 10min kann aber auch zur Tagesaufgabe werden, besonders wenn es falsch eingepresst worden ist. Ich würde ggf. zum Thema Radlager nochmal einen anderen Schrauber befragen.... -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Anschleifen reicht, damit die Unebenheiten begradigt sind.
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