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Roter Teufel wieder heile


Audi80
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Hallo an die A2-Fahrer,

 

Montag hatte unser A2 Kontakt mit einem Handwerkerbus, sch... Ducato oder so.:00:

Hintere Felge Fahrerseite verkratzt, Radlauf verkratzt, nichts schlimmes also.

Sicherheitshalber eine neue S-Line 9Stern Montieren lassen und 2 neue Sommerreifen, die Sorte gabs nicht mehr und Reifen nur Achsweise....

Neuer Radlauf in Wagenfarbe, nun sieht man nichts mehr, Kugel wurde auch gewaschen:)

Was es kostet weiß ich noch nicht, Rechnung wird zugeschickt.

Achso, Hinterachse und Spurvermessung ergab keine Mängel.

 

Den Ducato Mensch hab ich an die Versicherung geschickt, nach Jahren mit 30% werden die mich nicht gleich hochstufen:confused:

 

Bei dem war die Plastikstoßstange an der Seite und Blinkerglas kaputt, keinerlei Blechschäden wie zum Glück an der Kugel.

 

Übrigens passierte es auf dem Heimweg von der Arbeit, meiner besseren Hälfte:troest:

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Guest erstens

Die arme. Wird jetzt hier von allen schuldig gesprochen:D

 

Ich glaube du könntest jetzt zwei Reifen und eine Felge verkaufen...

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Guest simon461

Sicherheitshalber eine neue S-Line 9Stern Montieren lassen und 2 neue Sommerreifen, die Sorte gabs nicht mehr und Reifen nur Achsweise....

 

 

Das ist eine weitverbreitete Meinung aber so nicht ganz richtig.

Der Gesetzgeber gibt recht wenige Auflagen vor was den Hersteller angeht.

Du könntest Reifen von 4 verschiedenen Herstellern fahren solange sie den Daten, die in deiner Zulassung stehen, entsprechen.

 

StVZO chen

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Guest erstens

Nein, die Formulierung war so gemeint, dass ER nie li und re verschieden fahren würde. Seine Sicherheit ist ihm wichtig. Glaub nicht dass er damit meinte, was juristisch erlaubt ist.

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Hallo Erstens und Simon,

 

richtig, mag sein das man das darf, aber sicherer ist es je Achse gleiches Profil zu montieren.

Was übrigens auch der Werkstatt-Meister empfohlen hat, nein der laden gehört ihm nicht, er ist angestellt dort...

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...richtig, mag sein das man das darf, aber sicherer ist es je Achse gleiches Profil zu montieren.

 

Da kann ich nur beipflichten. Ich würde sogar so weit gehen, dass rundum das gleiche Profil mit der ungefähr gleichen DOT montiert sein sollte. Alles andere ist meiner Meinung nach wenns wirklich eng wird unberechenbar.

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Da kann ich nur beipflichten. Ich würde sogar so weit gehen, dass rundum das gleiche Profil mit der ungefähr gleichen DOT montiert sein sollte. Alles andere ist meiner Meinung nach wenns wirklich eng wird unberechenbar.

 

Deswegen regelmäßig die Räder von vorne nach hinten wechseln, damit sich alle gleichmäßig abnutzen und zur gleichen Zeit ausgetauscht werden müssen. Gleiche Haft- und Gleitreibbeiwerte sind wichtig, um das werkseitig vorgegebenen Fahrverhalten eines Fahrzeuges zu erreichen. Die Elektronik (ABS, ASR und ESP) können zwar etwas ausgleichen, doch im Extremfall greifen auch diese Systeme nicht mehr.

 

Als Student hatte ich anfangs mangels Budget nur 2 Winterräder vorne auf meinem R5 - hinten Sommerräder - das ging zwar auch, führte aber sehr schnell zum Übersteuern, obwohl der R5 eher untersteuert hatte. Lang ist's her und damals fuhren die meisten auch im Winter mit Sommerreifen. Auf einem Schrottplatz fand ich dann für den nächsten Winter 2 Winterkompletträder mit den passenden Felgen und das Dilemmma war preiswert behoben.

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