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Aktivitäten
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[1.2 TDI ANY] Sammelthread für Kupplungsnehmerzylinder mit Hall-Sensor-Umbau + HINWEIS!
I would check following situations: Motor off, N Motor off, D Motor off, D, brake pedal pressed Motor on, N Motor on, D Motor on, D, brake pedal pressed What happens in each situation with the G162 value and the both clutch position values? -
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[1.2 TDI ANY] Sammelthread für Kupplungsnehmerzylinder mit Hall-Sensor-Umbau + HINWEIS!
VCDS show 99.6% and voltage is if i remember correctly 3.85v. I did video when engine is running, and gear shifter is in D. When I am starting a car in S position, then go to N and D, engine just revving buy car not driving (my video did in this stage). But, when starting engine in N and then to D, not always but often, clutch is disengaging, and I can drive. I didn't check how is when engine not runs. Will do it today. What more i can try or read with VCDS to be shure there is a problem? -
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Upgrade and spare parts
Hello everyone, I am new at the club, I live in Denmark and I am finally about to became owner of an Audi A2 1.2 TDI 3L tiptr. I haven’t bought it yet, so if anyone knows about a very well kept A2 in grey colour with low KM, please let me know The one I am purchasing is missing some of the things I would like to implement, so I’d love to hear if anyone here could help. Interiors: • Front controls, navigation plus or one of the other factory ones, and the underneath controls. • maybe some plastic switches • Armrest (if possible ) Exterior: • Rear A2 badge and rear Audi logo badge • tyres rims ( not sure about which ones) • Fog lights ( if possible ) tech: • Cruise control installation I am looking forward to hearing from you Many thanks in advance Best Cesare -
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Klimaautomatik macht Ärger
Das ist so ziemlich immer der Frischluftgebläseregler, wie @AudiA216RS schon angemerkt hat. Kostet nicht die Welt, aber leider ist der Tausch eine fummelige Angelegenheit. Hier ist er beschrieben: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/17632-frischluftgebläse-frischluftgebläseregler-aus-einbauen/ Das ist leider Humbug, der Regler geht beim A2 im Alter schon mal "kaputt". Moderator: Die themenfremde Frage von @pittera2 habe ich ausgeblendet, da sie nichts mit der Klima zu tun hat. Bitte deine Frage in einem passenden Thema stellen oder bei Bedarf ein eigenes Thema erstellen. - Nagah -
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Lichtautomatik nachrüsten
Damit würdest du Unmengen von Leuten einen Gefallen tun, denn die Blenden haben massive Softlackschäden, die alten Schalter ohne Softlack werden immer teurer gehandelt, wenn man überhaupt einen findet. Eine Blende, in die die Golf IV Schalter passen wäre glaube ich sehr gefragt. Müsste man gegbenenfalls selber in Soul schwarz lackieren können. Das Problem ist die Lichtdurchlässigkeit für die Symbole der Leuchweitenverstellung/Armaturenbrettbeleuchtung. Die Blende könntest du ja so drucken, dass der Golf Schalter samt Ring passt, da wäre es dann mit den Symbolen des Rings kein Problem mit der Hinterleuchtung. -
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[1.4 AUA] Lüftung: Keine Luft
Es ist sehr warscheinlich der Frischluftgebläseregler fällig. Hatte ich auch schon. -
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[1.4 AUA] Kaltstartprobleme bei leererem Tank (behoben)
Ich hatte das Problem bei einem E46 nach Tausch der Benzinpumpe. Es hat sich herausgestellt das die neue kein Rückschlagventil hat. Als ich dies dann in der Leitung nachgerüstet habe, hatte sich das Problem erledigt. -
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[1.2 TDI ANY] Motorüberholung?
Danke Nagah - nochmal auf die Frage mit dem Upload zurückzukommen? 😎 -
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[1.4 AUA] Vibration beim Beschleunigen
Moderator: Kurze Info vom Moderator: Der Technik-Bereich wird von mir extrem streng moderiert. Es hat sich gezeigt, dass viele Technik-Themen in Foren nach Jahren einfach durch allerlei Gespräche stark verwässern und dann die Suche für betroffene Nachfolger stark erschwert. Daher lösche ich (ausschließlich!) im Technik-Bereich rigoros alles was nicht eng zum Thema des Beitrags gehört. Bitte nicht wundern. Auch hier habe ich schon alles "off topic" ausgeblendet. Viel Erfolg bei der Problemsuche. - Nagah- 2
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