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Aktivitäten
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Nachrüsten Bremsassistent aus späteren Baujahren?
Ne, ich hab hier ganz andere wichtige Baustellen und das Wetter lädt auch gerade nicht zum Schrauben ein. Ja meiner Meinung nach den ABS-Block mit Steuergerät dran wechseln, dann natürlich entlüften und Sensoren neu anlernen, aber dann sollte es vermutlich funktionieren. Wenn Du das machst, dann gerne positive oder negative Rückmeldung geben. -
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Anlernen WFS
Und versucht Schlüssel(eher WFS) und FFB getrennt zu nennen und zu schreiben. Es sind 2 Systeme. Ist sorgt nur für Verwirrung wenn einer die FFB testet und am Ende nur 1 angelernten Schlüssel hat (WFS) -
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Anlernen WFS
Daraus wird man nicht schlau, was genau steht in welchem Messwertblock? ? ? Wenn der Schlüssel schon angelernt ist, musst du ihn nicht nochmal anlernen, vielleicht eingach mal Zündung azsmachen, Schklüssel abziehen und gucken ob er nicht schon funktioniert? Wenn ein Schlüssel im Schloss steckt, funktioniert keine Fernbedienung! -
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unrunder Motorlauf nach Kaltstart
Die Vorglühanzeige und das eigentliche Glühen sind unterschiedliche Softwarefunktionen in der EDC15. Der Hintergrund ist, dass dem Fahrer der Start eines Benziners vorgegaukelt werden soll. Wie das hier genau funktioniert, muss ich erst noch rausfinden. Ich will beim Vorglühen bei meinem Motor noch erhebliche Änderungen vornehmen weil für den Betrieb mit Pflanzenöl erheblich länger und heisser vorglühen und sehr lange nachglühen muss. Ich mach und berichte. -
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Tanköffnungsknopf defekt - Reparaturanleitung
Und schon wieder ausverkauft bei Audi Tradition... Wer hat Möglichkeiten einen einen Adapter Herzustellen für den VW Schalter das man den in der B-Säule in Original Position einsetzen kann? -
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Anlernen WFS
Hallo zusammen, vielen Dank für Eure zahlreichen Antworten. Ich habe über Umwege einen Bekannten gefunden, der mir die WFS anlernen kann. Was mich aktuell irritiert: Ich habe beim chinesischen Händler eine Funkfernbedienung vom B7 gekauft mit Teilenummer 8E0837220E/Q/K. Über den Messewertblock sehe ich, dass die Funkverbindung richtig funkt. Wenn ich nun versuche über VCDS den Schlüssel anzulernen funktioniert dies nicht, da die Anzeige nicht von "Einstellung" umspringt. Über den Wert 5 kann ich aber scheinbar auch die Schlüssel nicht löschen. Im Messewertblock steht weiter 1001 Schlüssel angelernt. Nun frage ich mich, ob das ein Problem des Schlüssels oder meiner VCDS Version fraglichen Hersprungs ist -
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Anlernen WFS
https://www.amazon.de/St-ID48-Wegfahrsperre-Unprogrammiert-Autoschlüssel/dp/B07Q4D884G Hier das gleiche, JMA und Silca scheinen wohl die Hersteller der Schreibgeräte für die Transponder sein. -
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Anlernen WFS
kannst du da Licht ind Dunkel bringen, dass hier ein T6 für Audi A2 gelistet ist? https://www.autoschlusselshop.de/trp106-transponder-megamos-crypto-48-id48-jma-tp08-silca-t6-fur-die-marken-audi-fiat-isuzi-seat-skoda-und-vw.html Kann es sein, dass es da unterschiedliche Nomenklaturen gibt? in der URL: jma-tp08-silca-t6 Ich hatte nach megamos ID48 gesucht . Ich meine mich zu erinnern, dass ich ohne das zu wissen bei Ali mal 10 der billigsten ID48 Transponder gekauft habe (da dachte ich noch die die sind alle gleich), die es gab und die mit Erfolg anlernen konnte. Ich finde die leider nicht mehr ... Vermutlich beim Aufräumen ohne Brille als leere Türe beurteilt und entsorgt ... -
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Ölpeilstab abgebrochen!
ich hole das thema mal hoch wenns erlaubt ist. explizit zum 1,4er tdi...sind die blöcke nicht baugleich zu polo,ibiza oder fabia?zumindest was die ölmenge angeht.könnte man nicht das teil von einem verwenden samt ölmesstab?nachteil,man muß die haube abnehmen....... -
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[1.6 FSI] Motor klackert metallisch bei leichten Gasstössen im Stand, was kann das sein?
Exakt,da gehe ich von aus. Das muss es sein!
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