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Reparatur nach Ruckeln


dungasi
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Hallo!

 

Mein FSI ist jetzt in der Werkstatt und man versucht die Ursache für das Ruckeln bei etwa 2000 Umdrehungen zu finden. Bis jetzt wurden neue Kerzen, neue Zündspulen eingesetzt, so wie Drosselklappe Abgasrückführungsventil(?) gereinigt. Ohne Erfolg! Der Mechaniker will nun den Motor öffnen, da aus den 2 u. 3 Zylinder laute Geräusche zu vernehmen sind. Was meint Ihr dazu?

 

dungasi

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Was soll das bringen? Erwartet er in den Zylindern zwei besoffene Schweden, welche lautstark die Sauna genießen?

Wenn er unbedingt in den Zylinder reinschauen will, soll er ein Endoskop nehmen und durch die Bohrung für die Zündkerze reinschauen.

 

Ausserdem sollte ein erfahrener Mechaniker anhand des Geräusches sagen können, woher es stammt. Wenn nicht, sollte er die On-Board-Diagnose (OBD) nutzen und darüber Schlüsse ziehen, ehe er einfach mal den Motor zerlegt..

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Was soll das bringen? Erwartet er in den Zylindern zwei besoffene Schweden, welche lautstark die Sauna genießen?

Wenn er unbedingt in den Zylinder reinschauen will, soll er ein Endoskop nehmen und durch die Bohrung für die Zündkerze reinschauen.

 

Ausserdem sollte ein erfahrener Mechaniker anhand des Geräusches sagen können, woher es stammt. Wenn nicht, sollte er die On-Board-Diagnose (OBD) nutzen und darüber Schlüsse ziehen, ehe er einfach mal den Motor zerlegt..

Das ist doch hoffentlich keine autorisierte AUDI/ VW - Werkstatt !?

Grüße vom

Dieter

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