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Aktivitäten
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Motorhaube passt jede auf jeden?
Du benötigst wohl eher: Stoßstange vorn Scheinwerfer links Prallträger oben und unten Eventuell einen Schlossträger Motorhaube Nebelscheinwerfer links Kotflügel links oder zumindest die Lackierung -
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Motorhaube passt jede auf jeden?
Meine in Lübeck habe ich schon ins Rennen geworfen. Ich gehe nicht davon aus, dass er die Haube hier im Forum findet, mit viel Glück und noch mehr Geduld irgendwann mal bei Kleinanzeigen.... -
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Batterieladegerät - wohin mit der Minusklemme?
Auch von mir danke!, das hab ich nicht gewusst und auch immer gerätselt. Nb,: Alu ist ein exzellenter Stromleiter, also als Masse tauglich. -
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Springt nicht mehr an, EPC-Leuchte an, ODB sagt Motortemperatursensor "high", sonst nix.
Vermutlich ist die Antwort schon irgendwo, ich entschuldige mich, aber 430 Fundstellen zu EPC überfordern mich. So 10 hab ich gelesen, mir raucht es aus den Ohren. Auf der letzten Fahrt ist er zweimal kurz in die Knie gegangen, je 1 Sekunde, dann normal weitergefahren. Ob da EPC an war, weiß ich nicht, nicht drauf geachtet. Jetzt steht er zuhause und springt nicht an. Er zündet ein paar mal, aber sobald man den Anlasser loslässt, gibt er auf. Benzin ist drin und Pumpe tut. Was ich noch nicht probiert habe, ist den Fehler zu löschen und nochmal zu versuchen, mache ich morgen. Meine Schuld. Also jetzt noch keine Frage! -
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Batterieladegerät - wohin mit der Minusklemme?
Besten Dank für eure Beiträge - und die Erklärung! Antworten wie: "Kannste machen.", ohne Begründung sind nicht wirklich hilfreich. -
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spinnt das checkkontrol?
moin aus hamburg . ich war lange nicht mehr hier , weil ich keine probleme hatte . aber nu . der a2 1,4 benziner bj 2000 von mein sohn spinnt seit heute . als er vorhin los wollt . ging das checkkontrol an . ölkanne dann ausrufezeichen im kreis und bremsbacken um den kreis ??? und ein zeichen was nicht im buch stand in gelb . haben alles nachgesehn öl ok bremsflüssigkeit ok kühlflüssigkeit ok servoöl schau ich am wochenende , mussja wohl der scheinwerfer raus . die zechen brennen trotzdem wenn der wagen aus ist und abgeschlossen , wenn der wagen läuft ist nix komischer weise . kann es sein das das checkkontrol ne macke hat ? soll ich mal ne std die batterie abklemmen ? bringt das was ? und was kann es sonst sein ? vielen dan und gruss -
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Motorhaube passt jede auf jeden?
Sooo, auf anraten von Ralf kommen hier ein paar Bilder vom „Pfeiler-Kontakt“. Mich würden die Experten-Meinungen interessieren, ob es sich noch lohnt, hier Geld reinzustecken. Noch ein paar Infos: - 1.4l TDI 75 PS - Bj. 01/2005 - TÜV bis April 2026 - Piniengrün - im letzten Jahr habe ich so ca. 2.500€ für Bremsen, Handbremse, Zahnriemen, Wasserpumpe, zwei Reifen, Koppelstangen, Domlager, Klima auffüllen, reingesteckt. Es ist nicht nur der Schaden, er macht auch (schon vor dem Aufprall) komische Geräusche. Wenn ich mit höherer Geschwindigkeit (so ab 70/80 km/h und höher) leicht links einlenke. Ich kann aber nicht beschreiben, wie es sich anhört. Es wurde beim TÜV aber nicht bemängelt und auch meine Werkstatt hat dies noch nicht angesprochen. Keine Ahnung, ob man da nur beim Gucken nichts erkennen kann. Manchmal springt er nicht an, wenn er dann doch anspringt, leuchten die Motorleuchte und so eine Spirale. Wenn ich dann eine längere Strecke bei 130/140 km/h fahre und das Auto ausmache, wenn ich dann wieder starte, sind die Leuchten wieder aus. Rußpartikelfilter? Für meinen Empfinden hält die Batterie und die Leuchtmittel auch nicht lange. Gefüllt muss ich oft die Lampen vorne und die Bremslichter austauschen. Batterie so ungefähr nach drei Jahren schwach, im Winter erst recht. Ist das normal? Die Schürze habe ich mir mal am Kantstein aufgerissen, ist nicht vom Aufprall. Ich habe eben mit meinem Sohn die Leuchtmittel vorne getauscht, weil auch wieder kaputt, da haben wir ziemlich geackert, um die verzogene Haube wieder anzubringen. Der Scheinwerfer Fahrerseite hält nur noch durch die verbogene Haube, alle Halterungen sind durch den Aufprall abgebrochen. Klimaanlage funzt, glaube ich, auch nicht richtig. Manchmal kühl sie, manchmal nicht. So, nun eure Meinung bitte :-) -
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Batterieladegerät - wohin mit der Minusklemme?
Nö.... Das ist das Thema : A. Beim Überbrücken B. Thema für alte Blei Säure Batterie Beim Laden trennst du die Verbindung ja , wenn die Batterie voll ist- 1
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