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Dringend: Brauche Tipps zur G62 Montage


AL2013
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Hallo

gestern auf dem Schraubertreffen in Legden hab ich den G62 getauscht.

Klappte alles gut. Bin 100 km von dort zurück gefahren. Heute morgen auch nochmal gefahren und es waren ein paar Motorstarts dabei.

Dann vorhin die entscheidende Fahrt: Konfirmation meines Neffen. Meine Eltern mit im A2...

Abfahrt und kurz drauf piepsen der Kühlmittelwarnung. Gleich wieder zurück und Auto abgestellt und Vater holt dann sein Auto.

 

Heute Abend solls nach Kaffee und Abendessen zurück nach Stuttgart :eek:.

 

Die Klammer am G62 muss sich also gelöst haben und ich brauche Tipps wie ich das vor dem Abendessen wieder hinbekomme.

Gestern hats jemand gemacht, der das schonmal machte und ich habs überprüft. Passte alles soweit.

Die Klammer wird ja von unten reingeschoben, gell?

Klammern hab ich ein paar da und den Trick mit dem Draht dran kenne ich auch, war gestern aber nicht nötig.

Grüße

Uwe

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So. Nach viel Fummelei hab ichs nun hinbekommen. Die Klammer steckt auch nun von oben. Das Problem war wohl dass die andere Seite der Klammer nicht eingerastet war. Nun passt es:)

Das Forum ist um eine Geschichte reicher :cool:

Gruß vom Abendessen

Uwe

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Diese Geschichte habe ich auch hinter mir. Kommt wohl mal vor, wenn man blind tastend arbeitet. Mir ist der G62 damals nach ca. 10km (ruhiges Landstraßenfahren) rausgesprungen, als ich gerade an der roten Ampel stand.

 

Versuch macht kluch ... ;)

 

Gruß, flixe

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