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Hi,

 

habe heute die neue 2004er Serviceklappe beim Freundlichen gekauft.

Dabei waren noch die Schrauben und so´n Plastikteil - ich glaube

das ist zum Schließen. Wenn ich die neuen Schrauben verwende,

brauche ich doch nicht zu bohren oder? Und kann jemand einer

Frau vielleicht noch einmal ganz genau erklären was und wie ich die

Klappe austausche :-)

 

 

Motorhaube ab..... und dann...

 

 

... ach ja... an alle, die diesen Sommer beim Treffen in Bremen waren:

 

Mein Bärentatzenaufkleber ist dan weg.... schnief... hat jemand ne

Idee, wo man den sonst hinkleben kann (ausser auf den Lack)???

Posted

Wie gross ist denn der Aufkleber, passt der rechts hinten unterhalb des Spoilers?(

Mach mal en Foto von der neuen Klappe.

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Original von bärentatze

 

... ach ja... an alle, die diesen Sommer beim Treffen in Bremen waren:

 

Mein Bärentatzenaufkleber ist dann weg.... schnief... hat jemand ne

Idee, wo man den sonst hinkleben kann (ausser auf den Lack)???

 

 

 

Hallo Heike,

 

kleb´ die Bärentatze, doch hinten, unter dem Spoiler, rechts oder links. Da hat mein "trauriger Elch" (Darling), seinen Platz gefunden.

 

 

Gruss

Holger :P

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@ A2 Driver: Ja, danke den Beitrag habe ich nicht mehr gefunden.

Wusste doch, dass es diese Anleitung gab. Ich habe die neuen Muttern

gleich mitbestellt - vielleicht muss ich ja nicht bohren.

 

Der Tatzenaufkleber ist etwas kleiner als meine Hand. Habe auch schon

an die Heckscheibe unterhalb des Spoilers gedacht.

 

War heute erst mal beim Freundlichen um die neue Serviceklappe zu

tauschen - war ein fetter Kratzer auf dem Chromrahmen. Hab aber

schon 3 Std. später die neue Klappe bekommen - wie gut wenn man

direkt neben dem Freundlichen arbeitet.

 

Wenn ich am Wochenende damit fertig bin, werde ich natürlich ein

vorher/nachher Foto machen.

Posted

So!!! Jetzt ist sie drin die neue Serviceklappe. Sieht viel viel besser

aus jetzt. (Foto versuche ich noch nachzuliefern)

 

War aber für mich einen Nachmittag Zeitaufwand - ja ja schon gut,

Frauen ;-)

 

Musste doch bohren! Und meinen Imbusschlüssel musste ich etwas

absägen, sonst wäre ich nicht an die sch.... Schrauben rangekommen.

 

Am meisten Zeit ging dabei drauf mir beim Nachbarn noch nen Metall-

Bohrer zu besorgen und meinen Imbus abzusägen und dann nicht richtig

eingeklippst - also Motorhaube wieder ab u. Klappe richtig eingklippsen

und wieder rauf.... puh...

 

Hat sich aber gelohnt.

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Hallo Heike,

 

meine Hochachtung, finde das echt super, daß Du das alleine umgebaut hast. Dafür hast Du Dir, auch einen -ORDEN- verdient.

 

Ich finde das klasse, wenn Frauen, mit soviel Elan darangehen. Ich glaube, das kriegt nicht mal so machner Mann hin 8).

 

 

Gruss

Holger :P

Posted

Hi Holger,

 

die Tipps hier im Forum sind aber auch super. Da bekommt man Mut

es auch mal selber zu versuchen. Ausserdem gefällt es mir mit so

kleinen "Umbauten" meinen A2 etwas zu verschönern. Sobald ich mir

so einen "blöden" Drehmomentschlüssel besorgt (geliehen) habe, werde

ich mich an die Bremstrommeln machen... Das Problem hat Du ja nicht.

:-)

 

Gruss

Heike

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