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Fehlerspeicher auslesen/löschen

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By bertiegohome
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Hallo Freunde, habe vor ein paar Tagen den Beifahrersitz aus- und wieder eingebaut. Seit dem leuchtet die Airbag Kontrolleuchte.  Habe die zwei Stzeckverbindungen kontrolliert und auch mit Kontaktspary besprüht. Leider ohne Erfolg.

Besitzt jemand in Berlin (Steglitz) ein Auslesegerät und hat die Möglichkeit den Speicher zu Löschen? 

 

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1AUli

1AUli

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ich bin zu weit weg (FFM) aber noch einen Hinweis aus eigener Erfahrung: die Airbag-Stecker am Sitzgestell unbedingt sicher befestigen! Die Kabelbinder altern und brechen.

Bei einer kurzen Unterbrechung der Leitungsführung geht die Warnleuchte wieder an und die musst erneut Hilfe suchen.

 

Gruss....der Uli

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vor 3 Stunden schrieb 1AUli:

ich bin zu weit weg (FFM) aber noch einen Hinweis aus eigener Erfahrung: die Airbag-Stecker am Sitzgestell unbedingt sicher befestigen! Die Kabelbinder altern und brechen.

Bei einer kurzen Unterbrechung der Leitungsführung geht die Warnleuchte wieder an und die musst erneut Hilfe suchen.

 

Gruss....der Uli

 

Habe einen neuen Kabelbinder angebracht

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      Was heißt: "eigentlich"? Und woher willst Du wissen, an welchen Kfz-Deals ich schon beteiligt war? Ich bin zuletzt noch im Freundes-/Bekanntenkreis an Käufen bzw. Verkäufen von Automobilen, die ein ähnliches Alter wie die älteren A2s hatten (und nicht als Alltagsauto vorgesehen waren), dabei gewesen - und habe nicht die Erfahrung gemacht, dass "Vollausstattung" gefordert war. Dass man einen abgerittenen A2 mit viel Arbeit wieder in einen guten Zustand bringen kann, bestreitet niemand. Wer das will oder kann, zahlt wenig fürs Automobil und investiert in die Restauration, ggf. auch in die Nachrüstung von Sonderaustattungen mit Originalteilen, auch wenn es schwierig ist. Wer das nicht will oder kann, investiert eben mehr ins Automobil bzw. dessen Erhaltungszustand. Auch wenn es weniger opulent ausgestattet ist.
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      VARTA Silver Dynamic F18 Autobatterie 12V 85Ah 800A

      Hallo Zusammen, am 6. März gekauft, da ich den bestehenden Akku zweimal im Februar laden musste, jeweils nach einer Woche standzeit. Stelle sich am 11. März fest, dass ich einen kleinen Kriechstrom von 160 mA gehabt habe, der den alten Akku leergesaugt hatte. Alte Akku funktioniert nach erneutem Laden tadellos, Händer nimmt aber die neue nicht mehr zurück, da eingebaut. Doll. Rechnung gebe ich mit. TECHNISCHE INFORMATION Spannung [V]: 12 Bodenleiste: B13 Batterie-Kapazität [Ah]: 85 Schaltung: 0 Kälteprüfstrom EN [A]: 800 Polart: 1 Länge [mm]: 315 Gehäusegröße: T7/LBN4 Breite [mm]: 175 Gewicht gug (kg): 19,02 Höhe [mm]: 175 https://www.varta-automotive.de/de-de/produkte/varta-silver-dynamic/585-200-080 Preis: 100€ Übergabe in Weinheim/Heidelberg/Mannheim, 5. Schraubertreffen in Lippetal. 5852000803162.pdf
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      Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...

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      [1.4 AUA] MKL an, P0170, 17584 sind im Fehlerspeicher hinterlegt

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      fasyrt in Technical forum
    8. 9398

      Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...

      Beheizbare Frontscheibe!?!?!?. Die gab es beim A2 aber nicht ab Werk. Und nachrüsten halte ich für fast unmöglich. Ansonsten ein sehr schönes Auto. Tolle Farbe und sehr schöne Original 16 Zoll Felgen. So sieht unser ehemaliger FSI auch aus.
      Nupi in Consumer advice
    9. 29

      [1.2 TDI ANY] Bruch der Radnabe

      ... dass das gebrochene ein China-Lager war war nur eine Mutmaßung. Das könnte ich höchstens prüfen, wenn ich den Namen des Distributors rauskriegen würde. Erinnern kann ich mich leider nicht mehr an den. Der eBay-Link verwies auf die Schrottlager, die ich gleich wieder entsorgt hatte.
      robitobi in Technical forum
    10. 29

      [1.2 TDI ANY] Bruch der Radnabe

      Ich dachte das gebrochene war so ein Chinalager? Du hattest doch den eBay Link eingestellt. Kerbe dann beim Einpressen durch das Werkzeug, den Rest besorgen die Zeit und die Lastwechsel.
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      McFly in Technical forum
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