Löcher bohren Mittel- und/oder Endschalldämpfers

[Math]

Ich vermute, morgens mit kalltstart, ich habe viel wasser im Mittel- und/oder Endschalldämpfers vielleicht wegen viel kurze fahrten (sehe beitrag 19 nov. 2018..), jezt lese ich das einige kleine Löcher bohren in Mittel- und/oder Endschalldämpfers somit das wasser weg kan, was denkt ihr?  danke (in Deutsch jezt mal wieder :-)...)

Bearbeitet 17. Februar 2019 von Math

[Sepp]

Schalldämpfer für Standheizungen haben ja ein Loch an der tiefsten Stelle. Im Auto kõnnte man es mal probieren, wenn es dann zu laut ist muss man eben wieder zuschweissen.

[Nebelreicher]

Geht schon, 2 mm sollten ja reichen.

so gemacht bei meinem ex Renault.

[Math]

vor 41 Minuten schrieb Nebelreicher:

Geht schon, 2 mm sollten ja reichen.

so gemacht bei meinem ex Renault.

 

Und warum haben sie das gemacht?

[Nebelreicher]

Weil die Dinger im Kurzstreckenbetrieb Wasser sammeln und angeblich schnell wegrosten. Da kam damals eine ansehnliche Menge Wasser raus. War ein Tipp meines Bruders der einige Jahre an den Autos geschraubt hat.

[Math]

ok mit kalter motor lange und viel wasserdampf aus dem auspuff auch?

und hat das geholfen, macht das jetzt mehr Lärm auch?
keine problemen mit TÜV?

und wo genau...Mittel- und/oder Endschalldämpfers?

 

Bearbeitet 17. Februar 2019 von Math

[Nebelreicher]

Naja, ist 20 Jahre her. War ein 1990er Renault R19. Einfach am tiefsten Punkt jeweils im Mittel- und Endtopf ein kleines Loch reingebohrt. TÜV hab ich mit dem dann nicht mehr gemacht. Notfalls kann man ja das Loch für den  TÜV mit Auspuffkitt zuschmieren und danach wieder freikratzen. 

Der Auspuff War auch nicht lauter, weil das Loch mit 2 mm ja echt klein war.