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Zentrale Komfortelektronik Codierung bleibt bei 00000

Robin

By Robin
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Robin

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Dank Frickler wurde beim Schraubertreffen in Rüsselheim der Fehlercode eingelesen.

Meine Zentrale Komfortelektronik funktioniert schon länger nicht mehr und deshalb auch nicht

Funkfernbedienung, hintere Türen öffnen/verschließen, Alarmanlage, ...

Wir wollten sie neu codieren, da die Codierung 00000 war, aber es änderte sich nichts.

Kann ein Flash-Baustein defekt sein, der die Codierung speichert?

Wer kann mir bitte helfen? :S

 

code1_1239.txt

 

Zentrale Komfortelektronik.jpg

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Frickler

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Die neue Version ist 8Z0959433N und entspricht dem TEMIC 00006493B4. Leider ist das Steuergerät nur bei AUDI verbaut. Eine Alternative von einem Fahrzeug eines anderen Herstellers gibt es damit nicht.

 

Ich weiß auch nicht, ob das Steuergerät überhaupt die Codierung annehmen konnte, weil 04676 (

4096 --> Quittierung Funk öffnen blinken

512 --> Quittierung Funk schließen blinken

64 --> Komfortfunktion über Funk

4 --> Sicherheitszentralverriegelung (SVZ)

) möglichweise ungültig gewesen ist.


 

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Robin

Robin

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Danke Frickler für die Info. Lau hat es hinbekommen, ein Baustein (Microcontroller) wurde ausgetauscht, programmiert, Schlüssel angelernt und alles funktionierte wieder. :D

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      fasyrt in Part Offers
    6. 9398

      Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...

      Beheizbare Frontscheibe hat wohl jeder A2, musst nur auf dem Teil mit den vielen Knöppen in der Mittelkonsole die Taste mit "Pfeil oben" finden Neee, ich denke das ist ein Tippfehler oder ggf. auch Wunschdenken des Anbieters.
      FSI-Treiber in Consumer advice
    7. 10

      [1.4 AUA] MKL an, P0170, 17584 sind im Fehlerspeicher hinterlegt

      Also wir sind keine gute Freunde mit WBH Diag geworden. Kann keine Verbindung zum Interface aufbauen. COM Port eingestellt, unterschiedliche Treiber benutzt, Interrupt von 16 auf 1 ms reduziert, dennoch die Prüfung mit Terminal war ergebnislos. Also, VCDS musste ran... Video: https://photos.app.goo.gl/1A6XwRHNmUVUL6nS7 Wiki bzw. Reparaturleitfaden gefolgt, Periodendauer <1sec ist gut, aber das Ergebnis ist nicht gut. Statt im Feld 4 die Anzeige "B1-S1 i.O.", habe ich nur Test EIN bzw. Test AUS. Sondenfehler? Kabelbruch? Steuerung? Lt. Unterlagen wurde die Lambdasonde vor Kat gewechselt: 01.2020 - 171000 km 05.2017 - 152000 km 11.2011 - 113000 km Hmm, Sondenhunger?
      fasyrt in Technical forum
    8. 9398

      Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...

      Beheizbare Frontscheibe!?!?!?. Die gab es beim A2 aber nicht ab Werk. Und nachrüsten halte ich für fast unmöglich. Ansonsten ein sehr schönes Auto. Tolle Farbe und sehr schöne Original 16 Zoll Felgen. So sieht unser ehemaliger FSI auch aus.
      Nupi in Consumer advice
    9. 29

      [1.2 TDI ANY] Bruch der Radnabe

      ... dass das gebrochene ein China-Lager war war nur eine Mutmaßung. Das könnte ich höchstens prüfen, wenn ich den Namen des Distributors rauskriegen würde. Erinnern kann ich mich leider nicht mehr an den. Der eBay-Link verwies auf die Schrottlager, die ich gleich wieder entsorgt hatte.
      robitobi in Technical forum
    10. 29

      [1.2 TDI ANY] Bruch der Radnabe

      Ich dachte das gebrochene war so ein Chinalager? Du hattest doch den eBay Link eingestellt. Kerbe dann beim Einpressen durch das Werkzeug, den Rest besorgen die Zeit und die Lastwechsel.
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      McFly in Technical forum
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