[1.2 TDI ANY] Motorlager Beifahrerseite

[ThomasReiter]

Danke. Laschen sind leicht zu erkennen. Ich versuchte nur mit einem Schraubenstock, hatte aber keinen passenden Zwischenstück, und wollte das Teil nicht kaputtmachen.

Ich kenne aber jemanden, wer mir dabei helfen kann.

Bei Motorstart sprang der Motor und machte Geräusch, als auch im Rückwärtsgang, so sah ich das der Getriebelager gerissen ist (Mein Kumpel hat im R Gas gegeben und gleichzeitig gebremst, so konnte ich das leicht sehen). Aber den Motorlager konnte ich nicht beurteilen. Wie macht man das?

[ThomasReiter]

Also Motorlager i.O.

Getriebelager Lemförder 29978 01, das Mittelstück ausgepresst, aber die 2 Bohrungen sind 5-6mm ferner von einander, als das Originalteil. Ausgefräst und in Ordnung jetzt. 

[ThomasReiter]

Jetzt habe ich das Problem, dass der KNZ-Seilzug den ABS Block erreicht, und manchmal ist dort stecken geblieben.

Ist der Motor nach vorne oder nach oben gekommen, mit den neuem Lager, oder wurde das ABS Block bewegt, um an dem Motorlager zu kommen? Ich habe es nicht persönlich gemacht.

[TitusM]

On 5/25/2026 at 11:48 AM, ThomasReiter said:

Now I have the problem that the KNZ cable reaches the ABS block, and sometimes it gets stuck there.

Did the engine move forward or upward with the new mount, or was the ABS block moved to access the engine mount? I didn't do it myself.

google translate:

In meinem Fall musste ich die ABS-Halterung demontieren. Dort befinden sich zwei Befestigungspunkte. Diese können leicht verbogen oder falsch montiert werden.
Auf jeden Fall sollte ausreichend Platz zur ABS-Pumpe vorhanden sein. Irgendetwas ist falsch montiert.

 

original:

In my case I had to take the abs support  down. There are 2 mounts there. It is possible to bent and to install it wrong. 
In any case there should be quite some space to the abs pump. Something is installed wrong.