[1.4 TDI BHC] Kurbelwellendichtring riemenseitig austauschen?

[Audi_Coupe_S]

Hallo,

 

normalerweise wird ja nicht nur der Dichtring getauscht, sondern der ganze Flansch.

Jetzt folgende Fragen dazu:

 

1. Kann man den Flansch tauschen (und wieder dicht bekommen) ohne die Ölwanne zu demontieren?

2. Kann man eventuell nur den Dichtring tauschen? Hat das schon mal jemand erfolgreich gemacht und gibt es diesen überhaupt irgenwo einzeln zu kaufen?

 

Gruß

 

[Superduke]

Riemenseitig wird nicht der gesamte Flansch getauscht, sonder nur der Wellendichtring....mit Geschick bekommt man es so hin.... 

[Audi_Coupe_S]

Hat denn irgendjemand das nötige Werkzeug und würde es verleihen?

 

t10053/1, t10053 und das Ausziehwerkzeug 3203?

[Fred_Wonz]

Muss ich schauen . Für die Dichtringe  am Getriebe ( Antriebswelle ) habe ich auf jeden Fall

[leypi]

Besorde dir eine 36er Nuss zum eintreiben des Dichtrings. Und eine etwas dickere Folie, wir haben vom laminieren eine blanko laminierte Folie verwendet

 

PS wenn du den flansch tauschen willst dann muss die Ölwanne ab

[Audi_Coupe_S]

Ja, das mit der Nuss wird gehen, keine Frage. Aber die Hülse hätte ich schon gerne um den Dichtring nicht beim aufschieben zu beschädigen.

Woei das nicht so kritisch ist, das Werkzeug t10053/1, t10053 ist ja nicht so teuer. Das Ausziehwerkzeug halte ich für kritischer, und das ist ja doch ziemlich teuer.

 

 

Fred_Wonz: Das wäre ja klasse....

leypi: Ich will den Flansch ja gar nicht unbedingt tauschen, dachte nur, das es genau wie Getriebeseitig so vorgesehen wäre.

[Superduke]

.... dann kauf den Dichtring von Elring - da ist die Führungshilfe dabei... 

[Audi_Coupe_S]

ELRING 155.560 müsste es dann sein.

 

Ok, das ist ja schonmal gut...... Danke.

Edited March 9 by Audi_Coupe_S

[leypi]

Deswegen die Folie, die wird innen in den Dichtring gelegt und mit der auf die Kurbelwelle gesteckt. Die Folie verhindert das sich die Dichtlippe irgendwo verkantet, dadurch beschädigt wird usw