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Erster Eindruck nach 200km testfahrt

Mike[WÜ]

By Mike[WÜ]
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Mike[WÜ]

Mike[WÜ]

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Hallo!!!

 

So die ersten 200km sind zurückgelegt und ich bin echt begeistert sowie jeder andere der mein rotes Geschoß sieht *gggggg* Am besten finden alle das rot in Verbindung mit colourstorm *hehe* Viele sagen das sie ihn so noch nie gesehen haben und ihn deshalb auch nicht weiter beachtet hätten.

 

Ich vernehme aber auf schlechten strassen ein leichtes leises Knacken aus dem Bereich des Armaturenbretts hat das vielleicht schon mal jemand gehabt und weiß wie man es abstellen könnte???

 

Mängel bezüglich des Fahrwerks kann ich auch keine Feststellen er zirkelt flink um die ecken und man hat nie das gefühl dass das Fahrwerk überfordert sei.

 

Der kleine macht auf jeden fall richtig laune und die 75ps sind zu 95% ausreichend.

 

So nun genug der Lobhudelei und allen noch viele Knitterfreie km.

 

An die Würzburger und den umgebenden wie wärs mal mit nem kleinen treffen zum plaudern. bei Interesse einfach anmailen unter mike1979 ätt vr-web.de

 

MFG

 

Michael

Harlekin

Harlekin

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Original von Mike[WÜ]

...

Ich vernehme aber auf schlechten strassen ein leichtes leises Knacken aus dem Bereich des Armaturenbretts hat das vielleicht schon mal jemand gehabt und weiß wie man es abstellen könnte???

...

 

Michael

 

 

Hallo,

 

bist Du sicher, dass es aus dem Armaturenbrett kommt und nicht aus der Mitteltunnelabdeckung vorne?

 

Schau mal hier: Mittelkonsole knistert nicht mehr - Lösungsvorschlag

 

 

Ach ja: Herzlichen Glückwunsch zu Deinem A2 und willkommen im Forum ... ;)

 

 

Viele Grüße,

 

Harlekin

berleburger

berleburger

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Lass es erstmal Knistern, das ist beim A2 leider häufig, temperatur- und strassenzustandsabhängig. Nicht gleich losbasteln und verschlimmbessern, sondern mit Gelassenheit nehmen, haben fast alle A2, aus unterschiedlichsten "Geräuschquellen".

Audi80

Audi80

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Hallo Mike,

 

wenn man das nach gut 3 Wochen Forumszugehörigkeit schon sagen darf, willkommen im Forum.

 

Ja, und Deinen roten Colorstorm sage ich auch willkommen.

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  • Aktivitäten

    1. 1574

      LED anstelle H7

      Bilder sind ein paar Beiträge weiter oben: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38062-led-anstelle-h7/page/33/#findComment-1075581
      McFly in Equipment and modifications
    2. 171

      [1.2 TDI ANY] KNZ Wert Kupplung gezogen nur um 3 V

      Das hatte ich auch überlegt. Da aber in allen Graphen die obere Spannung absolut sauber steht und nur die niedrige nach unten wegbricht halte ich das für unwahrscheinlich.
      Eumeltier in Technical forum
    3. 171

      [1.2 TDI ANY] KNZ Wert Kupplung gezogen nur um 3 V

      Wenn Du dann jetzt mal einen anderen KNZ einbaust und der dann das selbe Verhalten zeigen sollte, schau Dir auch die Verkabelung an. Wenn die auf der Signal- oder der Versorgungsleitung einen Wackelkontakt haben sollte, kann die in VCDS angezeigte Spannung auch 0V werden, ggf. auch nur für eine sehr kurze Zeit. Bevorzugt könnte das sein, wenn der Motor läuft oder während der Fahrt . Als erstes das Stück zwischen KNZ und Koppelstelle, sowie zwischen Koppelstelle und Karosserie checken. Die Minus-Ltg. dort eher nicht. Wenn die durch wäre, kämen am GSG unabhängig von der Potistellung ca. 5V an.
      Lupoliver in Technical forum
    4. 1574

      LED anstelle H7

      Oh man ich finde es nicht... wie muss man die klammern verbiegen, damit die h7 led richtig anliegen? Ich hab wieder auf normal vorerst umgerüstet, da das Fernlicht geht mond schien. Danke euch
      bugschraubaer in Equipment and modifications
    5. 2

      Suche für meinen 1.6 FSI Baujahr 2003 jeweils eine Konsole li. u re. zur Aufnahme des Querlenkers

      Moderator: Kontaktaufnahme im moderierten Basar bitte ausschließlich per privater Nachricht. Dazu auf das Bild des Anbieters und dann auf das Briefsymbol/Nachricht klicken/tippen. Vielen Dank!
      McFly in Parts Wanted
    6. 68

      [1.4 TDI] Getriebelager tauschen

      Hallo zusammen, mit Bezug auf den Beitrag von @Norge-Venn ein paar Etagen höher möchte ich auch spät, aber hoffentlich nicht zu spät mein Feedback zum Umbau meines Getriebelagers geben. Mein Umbau war lange im Normalbetrieb unauffällig. Irgendwann ist aber aufgefallen, dass bei höherer Last im Rückwärtsgang (rückwärts bergan anfahren, zügiges Wenden etc.) ein metallisches, schlagendes und sehr lautes Geräusch zu hören war. Nachforschungen habe ergeben, dass mein umgebautes Lager nicht mittig in dem U- förmigen Halter lag, so dass bei hoher Belastung im Rückwärtsgang das Lager Kontakt mit dem Halter bekam, was zu dem nicht akzeptablen metallischem Geräusch geführt hat. Diverse Nachbesserungsversuche haben nicht zum Erfolg geführt, so dass ich schließlich doch wie von Norge-Venn empfohlen, das originale Lager von Audi Tradition eingebaut habe. Der Grund für die Fehlfunktion konnte nicht ermittelt werden, sowohl das umgebaute als auch das Audi Lager sahen identisch aus. Als möglicher Grund würde ich auch die unterschiedliche Härte der Gummimischung vermuten. Seit dem Einbau des Originallagers ist Ruhe im Karton. Ich kann den Einbau des originalen Lagers nur empfehlen. Gruß Horst
      Opöl in Technical forum
    7. 2

      Suche für meinen 1.6 FSI Baujahr 2003 jeweils eine Konsole li. u re. zur Aufnahme des Querlenkers

      VW Polo 9N Konsole verwenden!
      frosch 999 in Parts Wanted
    8. 0

      Satz Style 6-Arm 16 Zoll Alufelgen

      Biete einen gebrauchten Satz Alufelgen an. Mit Sommerreifen 185/50 R16 mit gutem Profil. Ein Felgendeckel fehlt, finde ich aber noch . Preis VB : 299 Euro Abholung in Ratingen oder Dortmund oder NRW Schraubertreffen.
      Fred_Wonz in Part Offers
    9. 143

      Bremsenupgrade VA + HA für 1.2 TDI

      Hallo liebe Gemeinde, nach 4 Jahren Brembo Max auf dem ANY, probiere ich jetzt mal die ATE's. 239x18mm Ate Art.-Nr.: 24.0118-0106.1 mit 15mm Brembo P 85 063 Belägen Bisher vermisse ich nur das leichte jaulen der genuteten Brembo's 🤪 Danke nochmal an den Themenersteller! Grüße druese
      druese in Equipment and modifications
    10. 7

      Schwache Kompression nach kaputter Zündspule

      Klar. Da jeder Zylinder nur 1x im Zündtakt ist und der Klopfsensor eine fehlende Verbrennung, dem Zylinder zuordnen kann ist es egal ob du eine Doppelzündung hat. Es ist sogar egal ob du Semisequentielle Einspritzung, Monojet oder Vergaser hast. Nur 1 Zylinder ist gerade im Zündtakt
      _Manni_ in Technical forum
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