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Aktivitäten
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Lupo 3L (AYZ) kuppelt nicht aus, beschleunigt leicht von selbst obwohl neuer GGE und revidiertem Getriebe
Da hat doch jemand dem N255 übel mitgespielt. Sicher, dass das dann noch funktioniert? -
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44. Roadstop Stammtisch am 13.11.2026 in Essen Kettwig
Ich kann nicht mit dem A3 kommen. Saisonkennzeichen 12-03) . -
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Hintere Lautsprecher bei Nachrüstradio trotz CAN-Bus / Aktivsystem Adapter ohne Funktion
Du brauchst einen Cinch auf Mini-ISO Adapter, vorausgesetzt du hast tatsächlich die hinteren Lautsprecher ab Werk verbaut. -
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HJS-Partikelfilter (KBA 17037) vom alten A2 in neuen A2 übernehmen – Erfahrungen und Alternativen gesucht
Bei den Alteingesessenen hier sollt das noch im Hinterkopf sein. Ich hatte ca. 2008, als dieses DPF-Thema und die grüne Plakette aufgekommen ist ne ausführliche Anleitung dazu geschrieben, die dann aber auf Bitte von B&B aus dem öffentlichen Bereich des Forums entfernt wurde. Aus dem Grund gibts auch keine eindeutigen Infos im Forum dazu. Im Wiki ist ein ziemlich unterschwelliger Hinweis dazu bezüglich dem Umschweißen. Vielleicht gibts noch was im Clubbereich. Und wahrscheinlich liegt in meinem Datengrab auch irgendwo noch das Bildmaterial und der Text zur Anleitung. Man braucht letztendlich aber trotzdem irgendwoher das Gutachten für den A2 um es beim Prüfer seines Vertrauens eintragen zu lassen. -
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Nach Montage Schalter GRA und Kabelsatz einpinnen keine Spannung Motorsteuergerät
Nicht mit VCDS. Mit OBDeleven. Ich weiß allerdings nicht ob man Meßwerteblock 066 anwählen kann wenn keine Freischaltung erfolgt ist. Ich hatte 2019 bei einem Octavia 1U5 die Freischaltung gemacht, ging ohne Probleme. Falls Du VCDS hast komme ich gern rum. Bei VCDS soll ja 255 als Bestätigung das frei geschaltet ist angezeigt werden. Bei OBDeleven steht dazu nichts.. -
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Nach Montage Schalter GRA und Kabelsatz einpinnen keine Spannung Motorsteuergerät
Mal eine ganz blöde Frage, freigeschaltet ist die GRA mit VCDS? Das passt alles? -
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Nach Montage Schalter GRA und Kabelsatz einpinnen keine Spannung Motorsteuergerät
Pin-Belegung am Motorsteuergerät (J537) ECU-Pin Signal / Funktion Kabelfarbe (Standard) Pin 48 Bremslichtschalter ($F$) – Schließer (NO / Normally Open) Rot / Schwarz (ro/sw) Pin 57 Bremspedalschalter ($F47$) – Öffner (NC / Normally Closed) Weiß / Rot (ws/ro) Funktionsweise & Schaltlogik Der Bremslichtschalter am Pedal ist ein Doppelschalter mit 4 Pins: Sicherheitssystem: Das Steuergerät vergleicht redundant beide Signale. Wenn ein Pedal getreten wird, schließt der eine Schalter und der andere öffnet. Plausibilitätsprüfung: Stimmen die Signale zeitlich oder elektrisch nicht überein (z. B. wegen eines defekten Schalters oder eines Kontaktproblems), legt das Steuergerät einen Fehler im Fehlerspeicher ab (z. B. „Bremslichtschalter Implausibles Signal“) und deaktiviert aus Sicherheitsgründen die Geschwindigkeitsregelanlage (GRA/Tempomat) oder lässt die EPC-Leuchte aufleuchten. Die Leitungen im Schaltplan Bremspedalschalter ($F47$, Öffner-Kontakt): Verläuft direkt vom Pedal zum Steuergerät auf Pin 57 (Kabelfarbe: Blau/Rot bzw. Weiß/Rot je nach Modelljahr). Bremslichtschalter ($F$, Schließer-Kontakt): Geht vom Pedal über den Schließer-Kontakt zum Motorsteuergerät. Bei der Magneti Marelli 4MV Motorsteuerung ist dieser Eingang auf Pin 48 hinterlegt. -
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44. Roadstop Stammtisch am 13.11.2026 in Essen Kettwig
Ich kann nicht mit dem A2 kommen. Saisonkennzeichen 03-10) . -
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Nach Montage Schalter GRA und Kabelsatz einpinnen keine Spannung Motorsteuergerät
Trag mal bitte deine Daten im Profeil nach, man sieht nicht welches Auto du hast. Dan steht es wie bei allen andren bei deinem Namen dabei. -
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Hintere Lautsprecher bei Nachrüstradio trotz CAN-Bus / Aktivsystem Adapter ohne Funktion
Hallo zusammen, bei meinem A2 war zum Kauf ein Nachrüstradio ohne jegliche Adapter verbaut. Somit ist die Funktion der hinteren Lautsprecher unbekannt. Nun habe ich dieses CAN-Bus kit gekauft. Das Einschaltsignal wird nun abgegriffen. Leider habe ich nach wie vor keinen Ton auf den hinteren Lautsprechern. Die Verkabelung scheint mir soweit plausibel zu sein. CAN High und Low sind korrekt angeschlossen und das Kabel für die hinteren Lautsprecher kommt nun auch am 20-poligen Stecker an. Kann ein defekter Blaupunkt Verstärker die Ursache sein? Wie kann ich die Funktion am besten prüfen? Ich freue mich auf eure Hilfe. Viele Grüße und einen schönen Abend, Luis
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