Lupo 3L (AYZ) kuppelt nicht aus, beschleunigt leicht von selbst obwohl neuer GGE und revidiertem Getriebe

[RasendeSau]

Guten Abend/Morgen zusammen.

 

ich melde mich hier da ich ein seltsames Problem habe.

 

Ich habe mit großer Unterstützung hier aus dem Forum, mit einem Mitglied zusammen unter dessen Anleitung, mein Getriebe komplett revidiert.

Im gleichen Zuge wurde auch ein neues Kupplungpaket von SACHS verbaut. Sprich Führungshülse, Ausrücklager, Kupplungsscheibe und Druckplatte.

 

Die Hydraulikeinheit inkl. Rückschlagventil und allen anderen Dichtungen wurden auch erneuert.

Ich habe bis vorhin mein Lupo zusammengebaut und auch erfolgreich die GGE durchgeführt.

 

KNZ ist der mit dem Hallsensor von Mankmill.

 

Wie gefordert und in vielen Threads genannt, habe ich den KNZ auf 1.74V eingestellt.

Auf N geht der Hebel vom Ausrücklager auch munter vor und zurück, so wie es sein soll (ca. 2mm).

Dann habe ich eine Probefahrt gemacht und musste leider feststellen, dass der Lupo sich beim Anfahren etwas schwer tut und im ECO-Modus nicht auskuppelt und somit nicht in den Segelmodus geht. Ganz im Gegenteil, er bleibt im Gang und beschleunigt von allein, wie als ob man auf dem Gas bleiben würde. Zwar kein Vollgas aber er beschleunigt von allein. 

DAS ALLES OBWOHL ICH IM ECO MODUS BIN UND DEN FUẞ VOM GAS NEHME.

Wenn ich dann leicht auf die Bremse gehe, versucht er kurz dagegen anzukämpfen und kuppelt dann aus bzw schaltet runter, weil die Geschwindigkeit durchs Bremsen weniger wird. 
 

Ab und an jedoch versetzt er sich dann doch ins Segeln, wenn ich im ECO-Modus bin.

 

Hydraulikflüssigkeit ist genug drin. Der Druckspeicher wurde erst vor ca. 3-4 Monaten frisch mit Stickstoff befüllt.

Komplette Pumpeneinheit wurde zerlegt, gereinigt, gefettet und mit neuen Dichtungen versehen. Auch der N255 wurde überarbeitet.

 

Ich fahre einen Lupo Baujahr 2005 mit mittlerweile 288.000km…

 

was kann die Ursache sein? Könnt ihr mir helfen?

 

LG