[1.4 AUA] Motorkontrollleuchte nach Murphys law

[Horchie]

Hallo in die Runde!

Natürlich passiert es genau zwischen den Feiertagen, wenn man Familie besuchen will und keine Werkstatt offen hat: Die Motorkontrollleuchte leuchtet gelb und blinkt zwischendurch. Auslesen ergibt: Fehlzündungen/Zündungsaussetzer an einem Zylinder.

Ich brauche meine Alukugel aber so schnell wie möglich wieder

Also was jetzt: Zündkerzen und -kabel im Internet bestellen und hoffen, dass der Einbau gut geht und das Problem wirklich dort liegt oder weiter verzweifelt nach einer offenen Werkstatt suchen, die dieses Jahr noch was machen kann (und hoffen, dass die Alukugel die Fahrt dorthin überlebt)? 

 

[Unwissender]

Gibt es, in Osnabrück, keine Zubehör Handel für Autoteile?

Wenn du Teile im Internet bestellst, weißt du nie was du da bekommst und ob die I. O. sind. 

[Horchie]

Wäre auch eine Möglichkeit, wenn ich da irgendwie hinkomme so ohne Auto. Mir geht es mehr um die Unsicherheit, ob es nun wirklich an den Kerzen/Kabeln liegt. Hatte gehofft, dass da jemand Erfahrungswerte hat oder weitere Indizien für eine Diagnose kennt... Kann ja sein, dass ich alles wechsle und das Problem immer noch habe

[Unwissender]

Da es viele Fehlermöglichkeiten gibt, kann das, aus der Ferne, wohl niemand beurteilen!

Der einfachste Test wäre, Zündkerzen und Zündkabel über Kreuz zu tauschen, und schauen, ob der Fehler mitwandert.

[Horchie]

Ich werde es ausprobieren, danke.

[abi2004]

Hallo Horchie,

gibt es mittlerweile ein Update von deiner Seite? Ich habe nämlich das gleiche Problem. Früher gab es tatsächlich Zündaussetzer, aber es wurden mittlerweile Einspritzdüsen an Zylinder 1,2 und 4 und Zündkerzen ausgetauscht. Keine Zündaussetzer mehr, aber bei feuchtem Wetter (und generell im Winter) ist die Motorkontrollleuchte an. Im Winter blinkt sie auch, wenn ich z.B. an der Ampel stehe. Das geht seit Jahren so, aber der Motor läuft super, gar keine Probleme. Im Mai, Juni, als es so trocken und heiß war, war die MKL dann auch sehr lange aus, ging erst im Juli bei dem feuchten Wetter wieder an. Das Motorsteuergerät habe ich auch schon getauscht. Zylinderkompression wurde gemessen und ist sehr gut.

Bin gespannt, ob es eine Lösung gibt.

[_Manni_]

Vielleicht solltest du den Fehler mal auslesen. 

[Sepp]

vor 3 Stunden schrieb abi2004:

gibt es mittlerweile ein Update von deiner Seite? Ich habe nämlich das gleiche Problem.

Das gleiche Problem mit einem völlig anderen Motor, hier geht es um den AUA, das ist im Gegensatz zu Deinem BAD ein Saugrohreinspritzer. 

 

 

Bearbeitet 3. August 2023 von Sepp

[abi2004]

Die Lösung wurde gefunden: Abgastemperatursensor. Seitdem war es ruhig um die MKL, egal bei welcher Witterung.