Relais Komfortblinker

[Uwe Reil]

HAllo,

kann ich so nicht bestätigen. Bei unserem Einbau klappte es auch durch kurzes Antippen ohne Probleme.

Auch die Blinkfrequenz war identisch.

 

Schöne Grüße

Uwe

[McFly]

Hmmm,

nun gut, über kurz oder sehr kurz kann man ja trefflich diskutieren...bei sehr kurz tippen blinkt es bei mir definitiv nur einmal.

 

Könntest Du (oder jemand anders mit dem VW Modul) mal folgenden Test machen: Antippen, dreimal "automatisch" blinken lassen, und direkt nach dem dritten Aufleuchten nochmal in die gleiche Richtung tippen? Dann geht's nämlich bei mir auch nicht...also sowas wie doppelter Spurwechsel geht nur beim erstenmal, beim zweitenmal muß man den Blinker von Hand festhalten.

 

So wie es bei mir momentan funktioniert hat es eher das Look&Feel einer primitiven Bastellösung und ist weit vom Serienstandard von Mercedes (und vermutlich auch Audi/VW) weg. Hat jemand zufällig den Stromlaufplan von Blinkerhebel und -relais zur Hand (PN )?

 

Cheers, Michael

[Uwe Reil]

Hallo,

 

ich kann es leider nicht testen, weil ich das Auto ja nicht selbst fahre, sondern nur den Einbau vorgenommen habe.

Mein C4 hat das Teil (noch) nicht drin ;-)

 

Schöne Grüße

Uwe

[McFly]

Uuups, wer lesen kann ist klar im Vorteil...mein Fehler.

Vielleicht meldet sich noch Nat41 oder ein anderer mit dem VW Modul.

 

Cheers, Michael

[Nat41]

von Nat 41

 

wenn ich unmittelbar nach Benutzung des Komfortblinkers nochmals antippe, blinkt es nur einmal. Warte ich jedoch eine Sekunde, funzt es wie vorgesehen einwandfrei dreimal. Das sollte reichen für doppelten Fahrbahnwechsel.

 

Ich kann wirklich keine primitive Bastellösung erkennen, da würde ich Uwe Reil Unrecht tun. Vielleicht ist Dein Finger ein wenig nervös und voreilig?

 

Gruss

Nat41

[McFly]

Hallo!

Danke für Deine Antwort. Uwe Reil kann ja nix für die von VW im Modul realisierte Funktionalität, er hat's Dir ja nur angeschlossen. Und der Einbau nach seiner Anleitung funktioniert völlig einwandfrei, lediglich die Funktion des VW-Modules an sich läßt IMHO ein wenig zu wünschen übrig, gerade wenn man das original look&feel gewöhnt ist. Besser als komplett ohne ist es aber auf jeden Fall.

Mal sehen, wenn ich doch noch die Beschaltung des Blinkrelais bekomme, ob sich das nicht perfektionieren läßt...

Cheers, Michael

[bastiaanA2]

 

Braun -> Pin 9 K31

 

Schwarz/weiß -> Pin 2 K75/K15

 

Weiß/grün -> Pin 3 K49a

 

Grün -> Pin 7 Blinker Rechts

 

Weiß -> Pin 5 Blinker Links

 

Alle Kabel werden parallel aufgelegt!

 

Die Pin Nummer bezieht sich auf den Relaissockel vom A2, die "K" Bezeichnung ist universal einsetzbar.

 

Ich möchte komfortblinker einbauen in meine A2, ist das möglich wie hier gesagt ist bei Uwe?

 

ich verstehe das parallel nicht völlig. Ist das richtig das die Kabel zwischen die andere Kabel gemacht würden?

 

also, Kabel durch schneiden, und denn die Kabel (mit das relais) da schwischen stecken?