[1.6 FSI] Zahnriemen wechseln! Bei meinem Motor ist vieles anders als in den Beschreibungen!
Von
steffenkropf
in Technik
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Gelöst von Sepp,
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Audi A2 3L 1,2 1.2 TDI ANY AYZ >>> Kurzfragen & Laberthread <<<
Da war ich Nr. 3 đ Ich habe auch nur drei -
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Audi A2 3L 1,2 1.2 TDI ANY AYZ >>> Kurzfragen & Laberthread <<<
Das hoffe ich nicht, denn ich habe sie mit Versand gekauft -
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FahranfÀnger und Fragen zum Kauf vom gebrauchten 1.2er
Frag ich mich jetzt auch... -
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FahranfÀnger und Fragen zum Kauf vom gebrauchten 1.2er
Du hast ihn besichtigt? -
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KĂŒhlmittelverlust
Ja AUA mit Autsch Dankeschön. Achja und wie entferne, oder lockere ich diesen Schalthebel um leichte arbeiten zu können? -
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Ich auch, seit ich 3L fahre ... Ich habe keine einzige. Bei denen, die du verlinkt hast, hÀtte es fast geklappt, ich war der 2.... Der erste hat sie aber abgeholt. -
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Audi A2 3L 1,2 1.2 TDI ANY AYZ >>> Kurzfragen & Laberthread <<<
Das denke ich bei den 3L Radkappen auch immer wieder (5âŹ/St.): https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/radkappen-audi-a2-1-2-tdi-3l/3092852647-223-6723 Dabei suche ich noch einen Satz oder mindestens zwei StĂŒck zum Lackieren in Wagenfarbe.... -
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Zu hohe Werte fĂŒr Tankinhalt und KĂŒhlmitteltemperatur, Einmalfehler...
Heute hatte ich bei meinem 2001er AUA (Knapp 396.000 km) eine merkwĂŒrdige Sache. Beim ersten Start war alles normal, ich hielt noch einmal an, um Bargeld zu ziehen, auf der A23 dann fiel mit auf, daĂ die Tankanzeige ĂŒber dem oberen Skalenendwert hinausging, das kannte ich bisher von konventionellen Tankanzeigen mit Bimetalltechnik, wenn man da recht voll tankt. Gleichzeitig bliebt die KĂŒhlmitteltemperaturanzeige nicht auf exakt "90°C" stehen, sondern auf "100°C". Letzteres beunruhigte mich nun nicht, da die Tankanzeige ja trotz der 100 gefahrenen Kilometer seit dem letzten Tanken auch eine wundersame Kraftstoffvermehrung suggerierte. Da es den ĂŒblichen zĂ€hflieĂenden Verkehr bei Pinneberg wegen der Baustelle dort gab (Aktuell ist da wegen Nacharbeiten, es wurde offenbar gepfuscht, ganz gesperrt), habe ich den Motor mal abgestellt, kurz gewartet und den Motor wieder gestartet, da waren die Anzeigen wieder da, wo sie auch sein sollten, sehr merkwĂŒrdig das Ganze. Bei konventioneller Technik wĂŒrde ich einen Fehler am Konstanter im Kombiinstrument vermuten, aber ob der A2 so etwas ĂŒberhaupt noch als diskretes Bauteil hat? Sachen gibt es... GruĂ Uli -
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KĂŒhlmittelverlust
Danke, diesen Barcode habe ich gesehen, da steht AUA drauf. Sorry. Klingt logisch dass die Jahr auch sehr entscheidend sind. Ich werde ins Heft mal sehen, dort wird er es reingeschrieben haben, vielleicht hat er auch fĂŒr gewisse Erneuerungen keine Rechnung aufgesetzt.
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