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Kann jemand in Berlin und Umgebung eine Technische Prüfstelle für eine Einzelabnahme der 165er Reifen am 1.2 TDI empfehlen?
Wenn man den teuren Weg des Gutachtens schon geht, möglichst immer versuchen, sowohl ET 35 als auch ET 38 einzutragen. Die Felgensätze finden sich irgendwann von ganz alleine in der Garage an... Auf dem Lupo gab es sowohl ET35 als auch ET38 je nach Baujahr... Die 3L Lupofelgen aus Stahl sind imho aber 5J 14H2 ET40. Das ist dann die dritte ET... A2 1.2 4,5 x 14 ET 38 Die Lupo ET 35 ist nur 4 x 14 (6e0 601025) Nur finde ich original ET 38 mit 145ern doch am überzeugendsten...: -
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Tanköffnungsknopf defekt - Reparaturanleitung
Wenn der Verkäufer schon "schwarzegefahr!" heißt... Ob die Bestandsaufkäufer irgendwann aufgeben wenn Audi Tradition jetzt eine dritte noch größere Nachfertigung anleiert...? -
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[1.2 TDI ANY] Getriebeprobleme (schaltet hart bis es nicht mehr geht)
Den Stecker von der Hydraulik abziehen nicht vergessen -
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[1.2 TDI ANY] Getriebeprobleme (schaltet hart bis es nicht mehr geht)
Ok gut zu wissen danke für den Tipp. Is mir mit manuell Schalten lieber, weil dann kann ich den Schlüssel abziehen und das Auto absperren. -
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[1.2 TDI ANY] Getriebeprobleme (schaltet hart bis es nicht mehr geht)
Ja, ist möglich. N kann aber auch manuell nach dem Ausbau von unten geschaltet werden. -
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[1.2 TDI ANY] Getriebeprobleme (schaltet hart bis es nicht mehr geht)
Lässt sich der Gangsteller, während die Allukugel in Neutral "abgestellt" ist ausbauen, damit man die Kugel dann noch umherschieben kann. Und gibt es irgedwas worauf man achten sollte beim Ausbau? Denn sollte es zu diesem falle kommen, wäre es mir möglich das ich das auf einer Hebebühne erledigen kann. Der Wagen muss nach seinem kleinen OP dann aus der Werkstatt wieder rauß und sobalt der Gangsteller wieder da ist wieder reingeschoben werden. -
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Kann jemand in Berlin und Umgebung eine Technische Prüfstelle für eine Einzelabnahme der 165er Reifen am 1.2 TDI empfehlen?
Dekra Prüfstelle, Kutschi, Hr. Hahn. Hat gerade erst für einen anderen A2 die 165er abgenommen. -
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[1.2 TDI ANY] Getriebeprobleme (schaltet hart bis es nicht mehr geht)
Ja, das schreckt ab, bis man es mal machen musste. Dann ist es gar nicht so wild und in 1/2 Stumde auf dem Wagenheber zu schaffen. Nervig sind die Stecker an den Positionsgebern.
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