averett

...wo ist denn da Hasendraht? Das Gitter über dem HT ist das Gitter von RS-Audio, Ziel war möglichst viel Loch und möglichst wenig Blech zu haben, und trotzdem keine Abdrücke durch den Stoff zu sehen. Unsichtbar halt... Die Stege im Lochblech, die der Abstrahlung am stärksten im Weg sind, habe ich noch ein wenig angeschliffen, das war's. Soll ja auch wirklich bis zu den Ohren tönen...

Also erstmal, sehr schön!!! ...und gleich noch 'ne Frage zum Sound: Deine HT sind jetzt ja nicht angewinkelt, im Gegensatz zum "Nachtaktiven" Einbau, der ja voll auf'n Kopp zielt. Vor allem den HT auf der Fahrerseite siehst bzw. hörst Du ja unter einem ziemlichen starken Winkel, geht da nicht Auflösung verloren? Klingen beide Seiten gleich? Ob ich das letzte Fitzelchen an Hochtonauflösung während der Fahrt überhaupt hören würde, weiss ich auch nicht, leise wie eine S-Klasse ist der kleine ja nicht gerade... Und weil Dein Fred ja so schön allgemein Hochtönereinbauplatz in der A-Säule heisst, und Nachtaktiver das Thema: ...besser verstecken... eingeworfen hat, kann ich ja auch ein paar Bilder meiner Dauerbaustelle hier rein posten. Hoffe, dass ist ok..? ..is ja Dein Fred... ...weil ich nicht erst seit gerade eben über HT-Ausrichtung und Rundstrahlverhalten nachdenke, habe ich bei meinen HT, Diabolo K28 mal ganz schmerzfrei drauflosgeschliffen, sollte unter 28mm Gesamt- nicht Einbautiefe bleiben... ...mit dem Ziel, sie ganz in die A-Säule zu bekommen. Platz hat's ja, sofern man keine A-Säulenairbags hat: Gitter zurechtgebogen, eingeklebt, gespachtelt, geschliffen und alles schwarz grundiert sieht dann so aus: ...und mit dem schwarzen Akustikstoff von Conrad-Electronic, der ja so hervorragend zum Original-Audistoff passt, bezogen: ...auch eine Variante, und noch ein bisschen dezenter... Grüsse aus Berlin, martin

Wie viele hatten denn noch zugesagt?? Ich hatte zugesagt, konnte leider nicht kommen und konnte auch echt keine zwei Minuten im Netz um mein "Nichterscheinen" anzukündigen. Freiberuflerschicksal, am Freitag Vormittag im Büro (endlich mal wieder ein Auftrag als Architekt) eine Anfrage bekommen ob ich ab 14.30h bei Dreharbeiten für einen ZDF-Film mitmachen könnte (als Architekt in Berlin ist man nicht gerade mit vielen Aufträgen gesegnet, also macht man noch ein, zwei andere Jobs, in meinem Fall -neben anderen- kleine Jobs beim Fernsehen) In dem Fall als Komparse mit Auto und Fahrrad, also zweimal Extra-Kohle, Nachtzuschlag und Überstunden. Gedreht habe ich bis halb 5 morgens, eine Stunde geschlafen, 7.45h ging's weiter, aber für eine andere Produktion. Das ging dann "nur" elf Stunden, aber immerhin wieder mit Auto gebucht. Ich wäre gerne gekommen, nur kann ich es mir gerade nicht wirklich erlauben auf solche Jobs zu verzichten. Immerhin habe ich ein klein wenig dazu beitragen können, dass der A2 auch nach Produktionsende noch in den Medien ist. Ende 2006 oder Anfang 2007 sollen die beiden laufen, 20.15h im ZDF. "Hochzeit um jeden Preis" und "Irgendwann sieht man sich wieder", der weisse A2, das war ich. erstens, tut mir wirklich leid, wenn Du unter anderem meinetwegen etwas frustriert bist, das war beileibe nicht meine Absicht. Grüsse, Martin

Aber Hallo, zum hält mich Bob26 auf dem laufenden, wenn ich mal länger nicht reingeschaut habe... ...aber natürlich komm' ich!! Freue mich schonmal auf euch, Grüsse, Martin Goffys ist das, Ausflug nach Berlin, dann hast Du auch echte Chancen ihn zu sehen...

Mir ooch!! neue Chance dabei zu sein..? Freue mich schon...

Wie wär's denn mit einer Mittelarmlehne in Alcantara..?? mfg martin

...natürlich les' ich mit, und bin sicher nicht der einzige! Ob die HT in der A-Säule oder in der Tür besser platziert sind, kannst Du wohl nur experimentell rausfinden, gibt ja für beide Versionen Begründungen. In den Testberichten in der Car&Hifi wird in den Lautsprecher-Tests immer der Frequenzgang der einzelnen LS-Chassis ausgewiesen, da kannst Du die Trennfrequenz der Canton-Weiche ablesen, viel tiefer würde ich aktiv nicht trennen... Grüsse

Hallo a2hd, je nachdem, ob der Einleitungssatz mehr von Ironie oder Selbsteinschätzung geprägt ist, würde ich es eher bleiben lassen, oder zu einem kompetenten (nicht Media-Markt o.ä.) Händler gehen, und den Einbau machen lassen. Wenn es nicht so etwas wie ein Hobby für einen ist, wenn man nicht gern mit den TS-Parametern und dem Taschenrechner jongliert, wird das kaum besser, als die Werkslautsprecher. Tut mir leid, wenn ich Dich irgendwie desillusionieren sollte, aber ich sehe es so. Ich bin dabei, meinen Einbau zu dokumentieren. So muss man's nicht machen, es ist nur eine -von vielen- Möglichkeiten. Weil mein Rechner nicht mehr so will, wie ich, ist's bis jetzt nur der Subwoofer, und da habe ich schon ziemlich viel gelabert. Vielleicht interressant, vielleicht auch nicht. Der Link: Musik !! Grüsse, martin

;heu .)2 ...ist das bitter -natürlich muss mal jemand einen Termin festlegen- nur leider zielsicher den Termin getroffen, an dem ich wohl das ganze Wochenende arbeiten muss. Wenn ich mich da für ein paar Stunden abseilen kann, komme ich sehr gern, aber wahrscheinlich wird's eng. Grüsse, und falls sich der Termin doch noch ändern sollte... .. :HURRA:

Ja, gerne, habe vor kurzem "bob26" in natura kennen gelernt, und der hatte auch die Idee. Ich würde mich freuen, er, glaube ich, auch, und wenn man in den locator schaut, müsste es ja noch einige andere geben... mütze hat auch schon mal was organisiert (da hatte ich nur leider noch keinen A2), und wenn mir grandiose Ideen kommen, poste ich! Grüsse aus Fernost (Prenzlberg)...

...weil ein hübscher Hintern ohne Tattoos auch schöner ist...

...wäre gern da gewesen, hab's nicht hinbekommen. ...Leider... ...wie's manchmal so läuft, wenn man drei Jobs parallel macht, Freiberuflerschicksal, entweder nix zu tun, oder viel mehr, als man eigentlich schaffen kann... Grüsse aus der Hauptstadt

...na endlich..! soooo lang nix von Dir gehört, weil Du Dich so dreist entzogen hast, und ich niemanden mehr zum volllabern hatte, habe ich mir selbst den exact! besorgt und einen Konkurrenzthread aufgemacht. Ziellos, ungefragt meine "Weisheiten" zum Besten gegeben, wunderbar! So Autohifibasteleien können sich ganz schön ziehen, gell... Mein Thread, auch der exact! neben der Batterie, vielleicht interessant: Musik !! ...und was macht das Hochtönerproblem..?? Grüsse und viel Spass mit Deinem Brummer

Im online Spiegel gibt Prof. Dudenhöfer sein Statement zum A2 zum Besten, für uns hier nichts neues, aber schön wenn die Qualitäten unseres kleinen auch nach Produktionsende noch gesehen werden... http://www.spiegel.de/fotostrecke/0,5538,PB64-SUQ9MTA5MDgmbnI9MQ_3_3,00.html EDIT: ...erst jetzt gesehen, zum Spiegel-Artikel gibt's schon einen eigenen Thread, jaja, die A2-Fahrer sind halt alle nicht auf den Kopf gefallen...

...muss zugeben, Du hast ja recht. Ich schau schon ein bisschen drauf, was ich wo hinlege. Meistens habe ich den doppelten Ladeboden dabei, und grober Einkauf steht dann oben. Unten die Sachen, die nicht gleich jeder sehen soll, Laptoptasche und zwei Saxophone und die sind alle weich verpackt. Vor irgendwelchen Angstattacken bin ich noch relativ sicher, aber vielleicht kommt's noch... Friedrichshain, Rigaer Strasse, auf meine Kleine gewartet und die Zeit zum Knipsen genutzt, da kann man sich nicht immer aussuchen, wer da so parkt. ...habe mir ja auch überlegt, den Opel in Photoshop ein wenig zu tunen, aber leider fahren ja nicht nur schöne Autos durch die Welt. Zwischen zwei Rosensträucher gehört ja auch immer ein Misthaufen. :D ...muss zugeben, ich hab auch einiges gelernt. ...Das nächste mal... ich glaube, jetzt lass ich's erstmal so, vorne hab ich ja auch noch was vor... So war's auch gemeint, will ja was von meinen "Lernerfolgen" weitergeben, deshalb hab ich hier ja auch aufgeschrieben, was ich jetzt anders machen würde. Hatte hier ja auch viele tolle Hilfestellungen, da will ich mich doch gern revanchieren. @all Vielen Dank für die Blumen :] ...da muss ich mir nicht immer selbst auf die Schulter klopfen... ...Grüsse...

...konnte eine ganze Weile nicht weitermachen, aber der subwoofer ist fertig. Endlich... Was ich leider lernen musste: Polyesterharz dehnt sich aus. Nicht viel, aber genug um nicht mehr sauber zu passen. Ich musste einiges wegschleifen und auch bisschen sägen, und das ist echt eine sch....arbeit. Ich weiss ehrlich gesagt nicht welche Wandstärke das Gehäuse letztlich hat, ich habe 5 kg Polyesterharz und etwa 3 m2 Glasfasermatte (450 g/m2) verarbeitet und das wirkt auch ziemlich stabil, nur beim Abklopfen klang es an manchen Stellen leider nicht völlig tot. Damit ausser der Membran wirklich nichts schwingt, habe ich innen die GFK-Flächen vollflächig mit Bitumenmatten beklebt, aussen mit selbstklebenden Dämmstreifen aus dem Baumarkt, die Streifen, die auf die Blechständer geklebt werden, bevor man Gipskartonplatten draufschraubt. WMSepps Anregung habe ich noch eingebaut, an der obersten Platte an beiden Seiten noch etwas angeflickt, so dass sie an beiden Seiten bis an die Ränder im Kofferraum geht (95,8cm), die hinteren Befestigungspunkten für die Verzurrösen habe ich benutzt um das Subwoofergehäuse in der Wanne zu fixieren und nach unten zu pressen. Würde ich jetzt gleich so machen um das Gehäuse beim Laminieren besser in der Wanne zu fixieren, hätte mir einiges an Schleifarbeit gespart. Vor dem Verleimen der obersten Platte. Weil viele Stellen mit Schraubzwingen nicht zu erreichen sind, und ich sowieso viel zu wenig habe, habe ich üppigst geschraubt (Schaftschrauben, weil das Gewinde natürlich nicht in der oberen Platte greifen soll). Am rechten Rand sieht man den bündig eingefrästen Zimmermannsverbinder, mit dem nachher das Gehäuse im Fahrzeug verschraubt wird, und den Kabelkanal, durch den das Lautsprecherkabel ins Gehäuse kommt. Vor dem Verleimen habe ich einen leicht feuchten Lappen eingelegt, um Leim, der ja immer irgendwo rausquillt, wegputzen zu können. Da der Kabelkanal seitlich ins Gehäuse geführt wird und dann eine Kurve nach unten macht, hätte man später kaum eine Chance einen harten Leimtropfen wegzukratzen, und eben auch keine Chance das Kabel durchzuziehen. Der Befestigungspunkt für die Karosserie und der Kabelkanal in das Gehäuse von unten. Zu sehen sind auch die 5 cm, die ich an den Seiten der obersten Platte noch rangepfuscht habe, nicht schön, aber stabil. Gefalzt, gedübelt und verschraubt. Das "Gitter" im Rohzustand. Vollaluprofile, 6x6mm, ein Ende runtergeschliffen, um einen weichen, fliessenden Übergang zum Bodenbelag zu bekommen. Statt eines Teppichs habe ich eine "Breitriefengummimatte" genommen. Weil der Sub quasi "im Keller" des Kofferraums ist, finde die etwas derbe Optik gar nicht schlecht. Die Gummiriefen sind 6 mm breit und 3 mm hoch, das passt perfekt zu den Aluprofilen. Schrumpfschlauch drüber und aus der Gummimatte jeweils einen Streifen ausgeschnitten, ungefähr so sollte es auch werden. ...und das Ganze komplett. Leider zeichnen sich die Sicken im Blech durch die Gummimatte stärker ab, als durch den Teppich, da werde ich noch was gegen tun, aber man sieht ganz gut, das kaum Platz verloren gegangen ist, knapp drei cm Stufe, mehr nicht. ...Fortsetzung folgt: Verkabelung, Endstufe, TMT, HT...

...mein Favorit in der "bezahlbaren" Preisklasse ist der exact PSW 269/4, baugleich mit dem Peerless XLS 10 CW oder dem Xetec G 10 XLS. Liegt neu so um 250,-, müsste als junger gebrauchter aber einen Hunderter billiger zu haben sein. Der kommt mit relativ wenig Volumen aus (so ab 15l) und hat einen sehr guten Wirkungsgrad, d.h. er läuft auch an einer kleineren Endstufe schon ganz gut. Dazu eine Drei- oder Vierkanalendstufe für Front und Subwoofer, gut und günstig sind zum Beispiel die audison Srx3 oder Srx4, von DLS RA oder CA Serie oder die neuen Eton sollen auch sehr fein sein. Ich hab' in meinem Thread bisschen was dazu erzählt: Musik !! in ein paar Tagen gibt's neue Bilder, der Sub ist mittlerweile eingebaut. Ich hab' noch eine Phase Linear Opus 4 übrig, weil ich vorne aktiv trennen will, vielleicht wäre die ja was? Hat ein paar Kratzer abbekommen, läuft aber prächtig. Ich will Dir nix aufschwätzen, schau mal in die Autohifi-Bestenliste, für 200,- würde ich sie hergeben. Grüsse, und viel Erfolg bei Deinen Basteleien...

...unter günstig versteht doch jeder was anderes, ich glaube, da musst Du schon konkreter werden...

He maddin, super, da sind wir ja gerade parallel am ausbauen und dokumentieren. Ich komm zwar nur reichlich langsam vorwärts weil ich gerade häufiger die Stadt wechsle, dafür hab ich in meinem Thread schon mehr gelabert. Weiter dokumentieren, ich tu's auch... Grüsse, martin mein Thread, falls Du ihn nicht kennst: Musik !!

...nicht direkt ein Gitter, aber sowas ähnliches auf jeden Fall. Meine Subwoofer-Baustelle ist in Berlin, nur ich bin's nicht. In ein paar Tagen kann ich wieder weiter bauen, dann gibt's auch frische Bilder, der Kofferraum ist fast fertig. ...und "geübt", naja, vorbelastet bin ich... Grüsse

Hallo Tina, sie wollte das noch abklären, und falls sie das selber zahlen muss, möchte ich sie nicht zu sehr "bluten" lassen. Offiziell alt genug um zu rauchen, aber scheinbar noch zu jung, um die Zigarette auch fest zu halten, wenn man mal über 'ne Bodenwelle fährt. Pubertät ist schon eine harte Zeit... gruß, averett

...und leider muss ich auch bei dem Thema einsteigen... Die kleine Schwester meiner Freundin hat's geschafft ein etwa 3cm langes Loch in die Sitzfläche hinten in den Alcantara-Teil zu brennen. Das muss jetzt wohl neu bezogen werden. Kann ich das selber machen? Muss da ein Profi ran? Hat da jemand Tips und vielleicht den Preis für die Sitzfläche hinten (hinten zweEinzelsitze)? ...sicher meint jemand mitteilen zu müssen im Auto zu rauchen ist eh doof. Ehrlich gesagt, das weiss ich... ...vielen Dank schonmal...

der Hochtöner ist selbst nur eingeklipst. Das Gitter vor dem Hochtöner musst Du ja eh runtermachen um an die Schraube zu kommen, dann kannst Du den Hochtöner ganz einfach rausdrücken. Das solltest Du auch hinkriegen

Hallo kornektor, die Verkleidung an den A-Säulen sind nur geclipst, insgesamt drei mal, und unten am Amaturenbrett eingeklemmt. Der mittlere und der obere Clip haben aber kleine Widerhaken dran: Du drückst die Verkleidung oben etwas zusammen und ziehst, irgendwann klackt es, und die Verkleidung hängt ein Stück weiter vorn. Jetzt kannst Du mit einer schmalen Zange reingreifen und den Metallclip etwas zusammendrücken und nach hinten, oben ziehen, da wird das Loch etwas grösser und dann kannst Du sie vollends rausrupfen, beim mittleren Clip das gleiche, beim untersten Clip geht's auf ein mal. Auf dem Bild sieht man das Loch vom mittleren Clip, das obere sieht genauso aus. Die Widerhaken würde ich dann nach innen biegen, dann wird's beim hächsten mal leichter. ...viel Erfolg

...bei den Stückzahlen... ...gibt's überhaupt mehrere 100 1.2er...