Mütze

Keine Ahnung. Dies ist erst ne Pressemitteilung. Mütze - der 1.2er fährt

Es wird von Dietz einen DVB-T Tuner für das RNS-E geben. Dieser kann über das RNS-E gesteuert werden und braucht somit keine Funkfernbedienung wie die die teuere Audivariante!! Mütze - der sich damit anfreunden könnte

Solang DU das Radio wieder bei DIr ins Auto einbaust, brauchst Du keine Angst haben. Der Code wird nur abgefragt wenn das Radio in einem andren Fahrzeug steckt. Ansonsten kann Dir der Freundliche helfen (Schaut mit Seriennummer und Fahrgestellnummer in der Datenbank nach) Kann sein das Du Dein Personalausweiss brauchst! Mütze- der ein RNS-E im A2 hat

Mein Fehler, bin auf Quote gekommen, obwohl ich bei mir editieren wollte. Diese doofen Tippfehler.......

***** Fehler******

Hast Du ausgekuppelt als der Motor aus war? War es dann noch immer da? Ist Geschwindigkeits abhängig? Beim Bremsen ist weg? Kann es viellecih ein Steinchen zwischen den Backen sein? Oder estwa an den Antrieben? Oder kommt das Geräusch von den Unebeheiten der Straße? Fragen über Fragen....

Müsste gehen, ist ja beim Colorstorm auch net anders (Ich meine die Farbe - nicht Lack/Folie) Es gibt doch auch diesen getuneten A2 mit dem Abgeklebten A,B und C-Säulen.... Bilder gibt es in der Galerie, Guckst DU HIER! Mütze

Bei meinem ersten Service (Kilometerstand 23000) wurde ich schon auf meine Bremsen hingewiesen (Sie sollten bald wechseln.....). Ich habe mir dann schon die Beläge besorgt und auf dieses blöde Lämpchen gewartet. Dies kam aber nicht. Nach dem beim Stärkeren Bremsen leichte Quitschgeräusche zu hören waren und Vibrationen zu spüren, habe ich bei Kilometerstand 42000 gewechselt. Ich habe die Scheiben gleich mitgewechselt. Der Grad und die Riefen waren einfach schon zu tief. Der Sicherheit wegen! Ich fahre zu 95% nur Stadt! Bevor die jetzt wieder die Aufschreie losgehen, die Bremsscheiben des 1.2er sind nur 15 mm dick im Gegensatz zu den anderen A2s wo diese 22 mm dick sind. Des Weiteren muss der 1.2er öfter im Zaum gehalten werden, erkennbar durch die flackernde ESP Lampe. Dies ist immer ein Bremseingriff! Somit wird die Motorleistung/Geschwindigkeit über die Bremsen gedrosselt und dadüch stärker belastet. Irgendwo muss der geringe Rollwiederstand ja auch Nachteile haben . Mütze - der trotzdem viel Spass mit dem 1.2er hat

Bei mir hing dieser Fühler frei im Raum ( ähh Radkasten). Der ist vorzeitig rausgefallen. Ich hatte nie die Warn-Anzeige. Fragen wir mal anders, hat jemand von Euch die Warnung gesehen und gehöhrt oder ist dies ein Serienfehler? Mütze - de 1.2er fährt

Bei mir funktionierte diese Anzeige auch nicht! Nach dem ich Schleifgeräusche beim Bremsen gehört habe, habe ich die Beläge und Scheiben sofort selbst gewechselt. Mütze - der auch das schafft

Soweit ich mich recht erinnere, wurde in Datteln bei Digitec nix gelötet. Die Jungs haben einfach ihr Gerät angestöpselt und die Powerkur wurde aufgespielt. Kann das wer bestätigigen, Manne, Dr. Cueppers oder Norbert? Mütze - der ein schönes WE wünscht

Sicher das die noch Löten? Ich denke die stöpseln doch den OBD Stecker ran und machen das onfly . Mütze - der kein Chip drin hat

Mütze sucht noch Bilder vom Treffen in Amberg um die Galerie zu füllen. Bitte an bilder@audi-a2club.de schicken. Mütze - der sich auf Eure Bilder freut

Mütze sucht noch Bilder vom Treffen in Amberg um die Galerie zu füllen. Bitte an bilder@audi-a2club.de schicken. Mütze - der sich auf Eure Bilder freut

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Hier ist ein Bosesub bei Ebay!

ICK fands och richtig geil! Können wir wieder mal machen . Mütze - der die Clubtreffen cool findet und dessen Frau dank Tinchen auch nicht abgeneigt war

Sorry, ich vergaß. Nähers zum Umbau findest Du HIER! Mütze - der 1.2er fährt

Nein, Martin war nicht da. Aber Deine Anlage klingt ja auch super! Mütze - der sich gefreut hat, wieder ein paar mehr Leute persönlich getroffen zu haben

Bose hat speziell für den A2 das System angasst. Die Lautsprecher wurden auch nur im A2 verbaut. Und das auch recht selten. So das man bei eBay so gut wie nix findet. Ich suche nun schon seit fast 2 Jahren. Bis auf Verstärker und SUB habe ich nix gefunden. Für das Geld kann man aber auch ganz Sachen nachrüsten. Schau mal HIER oder HIER. Mütze - der gern 1.2er fährt

Hallo Martin, ich weiss nicht was für Dich vertretbar ist, aber ein MFL nachzurüsten kostet Geld. Du brauchst neues Lenkrad samt Airbag, Steuergerät für MFL, Kabel und Stecker sowie Zeit. Ich denke der gesamte finanzielle Aufwand liegt bei: Multifunktionslenkrad 392€ Multifunktionsairbag 487€ Steuergerät MFL 160€ Gesamt über 1000€!!!! Mütze- der es trotzdem gemacht hat und es nicht mehr missen möchte PS: Du bekommst das Lenkrad über Ebay für ca 100€ das Steuergerät vielleicht für 20€

Die Codeabfrage sollte von allein kommen, es sei denn Du hast kein CAN-Bus verkabelt. Über den CAN-Bus erhält das Radio die Info, welche Fahrgestellnummer das Auto hat. Ist es eine neue Nummer, wird der Code abgefragt. Mütze - der gerne hilft

Das Bosesystem nach zu rüsten kostet richtig Geld. Benötigte Teile sind: Verstärker 1x 8Z0035223A Preis 899€ Hochtöner 4x 8Z0035399A Preis 36,60€ Tieftöner 4x 8Z0035411A Preis 124,60€ Subwoofer 1x 8Z0035382 Preis 275€ macht gesamt 1819€ Dazu würden noch die Lautsprecherblenden a 12€ kommen Vorne Links 8Z0035419D Vorne Rechts 8Z0035420D Hinten Links 8Z0035405C Hinten Rechts 8Z0035406C sowie der Stecker am Boseverstärker und am Subwoofer. Also ein recht teures Vergnügen. Mütze - der gerne hilft

Kabelbaum kostet glaube ich 80€ den Rest solltest Du bei Ebay (Rechner und GPS antenne) für 250€ bekommen. Dann brauchst halt noch Kleinteile wie die Halterung und natürlich Zeit. Also gesamt unter 400€. Die Navi CD bekommst Du bei Ebay ab 10€ je nach dem wie alt die ist. Neu kostet ne CD 100€+. Achte auf einen Rechner mit DX (Navigation 4!) Der braucht bloß eine CD anstatt 3 für Deutschland. Mütze - der sich gleich ein RNS-E eingebaut hat, Gesamtkosten unter 900€

Hab ja auch nen 1.2er