yem

Mehr als fair ist zu günstig ..... yem

@ cer, ja, das ist es - jetzt schäm' ich mich, daß ich überhaupt gefragt habe ..... Aber ein kleiner Trost ist ja, daß du auch grübeln mußtest! yem

@ FunThomas, ist vielleicht OT - aber was sind das für gleichförmige Strukturen, die man auf deiner Motorhaube erkennen kann? yem

@ erstens, die rote Lederausstattung ist einfach klasse ( ich freu mich im Nachherein, daß als ich meine Kugel gesucht habe, keine entsprechend meiner Vorstellung mit schwarzer Lederausstattung zu haben war, sondern nur die mit roter ). Meine Kugel ist zwar schwarz, aber ich finde, rot und silber geht auch gut! Übrigens - solche Falten im Leder an der linken Fahrersitzseite und glänzendes Leder am Lenkrad wird man auf Dauer kaum vermeiden können. An meinem alten Sportlenkrad war das Leder vom vielen Anfassen schlicht und einfach futsch ..... Und auf Fotos kommt die schöne Farbe echt nicht richtig rüber. yem

So, nach einigen heftigen und auch länger andauernden Regenfällen ist der Zustand unverändert - trocken!:happy:Auch am Dachhimmel - nix von Feuchtigkeit zu erkennen! yem

34 cm

@ DerTimo, ich hab grad nochmal geschaut - exakt sind's Zebraspringspinnen, die ich meinte - und du wahrscheinlich auch. Die sind auch recht zackig unterwegs, wenn sie auf Beutefang gehen, stimmt. Zebraspinnen sind dann doch schon zu groß um noch putzig zu sein..... yem

@ DerTimo, sooo selten ist dieses Extra aber nicht - ich hab das nämlich auch an meiner Kugel . Und in meinem ollen Polo haben auch immer so kleine Zebraspinnen gehaust, die sind im Gegensatz zu den großen haarigen ( ) oder ausgewachsenen Kreuzspinnen sogar ganz putzig. Ich find's übrigens gut, daß sie überlebt hat! Denk mal praktisch - so ne Spinne fängt auch Fliegen .... yem

@ TC-Bluesky, die beschlagenen Scheinwerfer hatte ich auch - gib mal "beschlagene Scheinwerfer" in die Suche ein - da sind ein paar Threads, wo du Lösungen für das Problem findest. Bei meinem war der Scheinwerfer nicht richtig zusammengebaut - eine Dichtung saß nicht richtig. Korrigiert - jetzt isser trocken! yem

Also unter sooo weit unter 2000 Upm würd ich den auch nicht drehen - vor allem unter dem Aspekt, daß das maximale Drehmoment beim 75PS TDI zwischen 1800 und 2400 anliegt. Denke auch, daß 1100 zu viel verlangt ist für diesen Motor. Und richtig ab geht meiner ab 2200 . yem

@ Wasserbauer, mein TDI ist von 11/01, hat knapp 132000 und der Softlack ist auch recht abgegriffen. Hab die Kugel 2008 schon so übernommen und trage mich mit dem Gedanken, die Tasten mal zu ersetzen. yem

@ bret, ich denke eher der hier. Beitrag Nr. 19. yem

@ Wasserbauer, mir hat dabei das Audi-a2-museum sehr gute Dienste geleistet! Es ist auch darüberhinaus sehr informativ und sehenswert! yem

Und noch 06 - vorne links, Blick von oben auf's geöffnete OSS. Daß es nicht alles auf einer Seite fotografiert ist, liegt daran, daß der Kleine neben der Hauswand geparkt ist und ich ihn nicht extra für die Fotos wegfahren wollte. yem

Ich hab mal ein paar Fotos gemacht von den Stellen, die für den Ablauf des Wassers wichtig sind. Sie sind mit roten Kabelbindern markiert. 01 - hinten rechts oberhalb Kofferraumöffnung 02 - hinten rechts, Ablaufschlitz im Bereich Klappenscharnier/ Dämpfer 03 - hinten rechts, Gesamtansicht 04 - hinten rechts, hintere Öffnung unter dem festsitzenden hinteren OSS-Teil 05 - hinten links, vordere Öffnung unter dem festsitzenden hinteren OSS-Teil

Oh - ich weiß was die machen - wir haben nämlich in unserem Dörfchen hier eine kleine freie Werkstatt! Rumfahren und grinsen, wenn's ne Nobelkarosse ist oder schimpfen wenn sie am dreckigen Pickup vom Schäfer rumschrauben müssen ( da seh ich auch nie einen grinsend drin rumfahren ) oder Ölfinger auf den Dachhimmel machen oder über meinen doofen A2 schimpfen mit den sich keiner auskennt ....... Sei froh, daß du dir sowas nicht ansehen mußt! yem

Bei meinem OSS war's das gleiche Problem - eine Reinigung der Ablaufkanäle brachte promte Abhilfe - und ein jetzt tadellos trockenes Batteriefach. Allerdings hätte ich Bedenken, mit einer Bowdenzugseele zu arbeiten - auch wenn man's an der Stelle nicht sieht, gibt das doch sicher Kratzer im Lack - oder wird das durch die Lötzinnspitze etwas abgemildert? Ich habe mit dem Kunststofffaden eines Freischneiders gearbeitet, das ging so leidlich. Bin froh, daß ich den "Tipp" meiner Audiwerkstatt mit den nicht existierenden "Abflußschläuchen" nicht weiter verfolgt habe ..... Wie oft reinigt ihr die Wasserkanäle in der Regel? Meine Kugel steht draußen und so ist natürlich immer ne Menge Staub, Blättchen, Birkenblüten etc, die da hineingespült wird. yem

Hoffentlich bin ich hier richtig - sonst bitte ich einen der Mods, das zu verschieben . Ich wünsch' euch allen viel Spaß und gutes Wetter beim Treffen in und bei den Programmpunkten um Dresden - die Vorstellung, daß da ein halbes hundert Alukugeln zusammenkommt hat was!! Freu mich schon auf viele schöne Bilder! Meine Kugel muß hier weiter gute Landluft atmen und ist schwer sauer, daß sie nicht mitdarf ..... yem

@mirkoheinrich, hast du mal über rot nachgedacht? Das paßt zu deinem Innenraum und auch zur Farbe deiner Lackierung - und es sieht klasse und überhaupt nicht langweilig aus! Ich gebe zu, als ich die Fotos des Inserates meiner Kugel damals vor dem Kauf gesehen habe, dachte ich an P... , aber in Natura ist das Rot wirklich schön! Meine Kugel ist schwarz und hat einen grauen Himmel, ansonsten schwarze Innenverkleidung. Silber und beige oder gelb paßt glaub ich nicht so dolle - und ich finde, bret hat recht - ein bissel Kontrast kann nicht schaden! yem

Hi, den A2 mit der gelben Plakette behalten, sich freuen, daß man nicht in der Stadt wohnt und selten dorthin muß und wenn man doch mal hin muß, den A4 vom Mann mit der grünen Plakette nehmen . Ich wohne auf nem Kuhdorf, da wird von den Treckern soviel Ruß freigesetzt, daß meine gelb gebrandmarkte Kugel da nun wirklich den Kohl auch nicht mehr fett macht..... Ich wünsche allen Kugeln, die verkauft werden, weil sie "nur" Euro 3 sind, daß sie einen schönen Platz finden - so wie meine. yem

@ FunThomas, hm, Bose hab ich nicht, mein OSS funktioniert noch einwandfrei, aber es ist undicht ( missen möcht' ich's trotzdem nicht ), und die 17" Alus sind zwar hart, aber ich halt's trotz meines hohen Alters grad noch so aus ..... Meine Kugel ( 11/ 2001 ) ist auch nur Euro 3 - ich muß aber auch nicht in irgendwelche Städte und deswegen isses mir schnurz. Ich würd' den nehmen an deiner Stelle! yem

@ modellmotor, ich fühl mit dir - meine waren auch mal schön ( allerdings auch "nur" restauriert ).... exakt von da, wo ich den Kleinen damals abgeholt habe, bis auf seinen Platz neben unserm Haus. Ich sag nur Waschbetontreppenkante ...... Meinen ollen Polo hab ich immer knappest neben dem Haus geparkt - das war mit dem neuen dann zu knapp. Das lustige war, daß mein Mann wohl zu dem Thema S-LineFelgen vorher schon hier im Forum gestöbert hatte. Ich so: Jaaajaaa ... Ach so - bei der einen Macke isses natürlich nicht geblieben .... Was den Ärger nach so 'ner Felgenversauaktion und das Sich-Schämen angeht, tritt allerdings kein Gewöhnungseffekt ein. Meine bleiben drauf. yem

1. derLars 1 x 100g 2. A2-s-line 1x 100g 3. Koi 1x100g, 1x480g 4. Audi TDI 1x480g 5. Archaron 1x480g 6. Carpinus 1 x 480g 7. S.tatzel 1x480g 8. Nachtaktiver 1x480g 9. doppelmoppel 1x480g 10.yem 1x480g

Hi, bei meinem linken Scheinwerfer war's die Dichtung, die nicht richtig gesessen hat. Nix mehr feucht - dank der vielen Tipps hier schnell gefunden und behoben, ganz ohne Bohren! yem