Wasserbauer

Hat es irgendwas mit dem Kraftstoff zu tun?

PD und Black Stuff ist nicht so der hit. Meine nächste wird PD und ATE Standard.

So, nun auch bei mir drin. Wenn die auch ca. 15.000km halten, bin ich zufrieden.

Naja, soo günstig. Vermackte s-lines, Rotes Leder ohne Sitzheizung. Diverse Softlack-Fehler.....

Hallo und willkommen im Forum, optisch ist (für mich) der 1. ansprechender. Schicke Serien 16" Felgen und das nette Sportlenkrad in Leder. Der 2. hat eine sehr fragwürdige Felgen/Radio Kombination. Bei dem Motor kannst du nix falsch machen. Wenn da Checkheft i. O. ist hält der Motor noch ne Weile.

na? versucht da jemand unter 5l zu kommen?

Doch, der ist auch tief.

Hauptsache tief......

Meine Meinung: Bevor du dir igendwelche Zubehörfelgen (Aluett, Alutec, Alustar, etc.) kaufst - und dann auch "nur" in 15" - nimm die Wählscheiben. Die hast du schon und brauchst nur noch Reifen. Dann die 195/50 R15 und fertig.

Auf ein Neues.... Motor: 1.4 BBY Benziner Federn VA: Serie Federn HA: Serie vom TDI mit OSS Dämpfer VA:Serie Dämpfer HA: Serie Rad/Reifen Kombi: 7x16 ET31 mit 195/50R 16 OpenSky: nein

*verschluck* was ist mit meinem Threat passiert?

Ich werde sogar auf 1/2 super, 1/2 E85 ausweichen.

Mein Wagen wurde mit 5,5er Stahlfelgen ausgeliefert. Drauf waren 175er Sommerreifen. Nun fahre ich diese Felgen im Winter mit 165er Winterreifen. Alles ohne Tüv-Abnahme.

Das sieht nach 8x17 in Verbindung mit 205 oder 215er Reifen aus. FW wird wohl auch mit Gewinde sein.

Ein Schock am Mittag. Soeben ruft mich der Felgen-Aufbereiter meines Vertrauens an und nennt mir ein Preis von 80 EUR pro Felge fürs Aufbreiten und neu lacken. Dazu noch neue Reifen und TÜV...... Ich glaube das Projekt gerät etwas ins Stocken. WO ist die nächste Bank.......

..... dann ja. Wo darf ich die Räder hinschicken? BT: Der hat ja auch ne ordentliche Felgenschutzkante. Könnte mir gefallen. Irgendwie trau ich meinem 1.4er die 215er nicht zu.

danke und ähh, nein.

Welche Reifenbreite mag das wohl sein?

Und hier mal in Grau/titan/wasauchimmer:

Da aber die Felgen sowieso neu lackiert werden müssen, könnte man ja mal ne andere Farbe versuchen.

Und weiter gehts 2012 - GRA einbauen (done) - irgendeine TFL-Lösung verbauen (?) - TT-Pedale (Sommer 2012) - S-Line Schaltknauf (Sommer 2012) - Lederlenkrad (done) - Höherlegung (done) - corus II gegen concert II tauschen (done) - LederHandbremsgriff (Sommer 2012) - ATE PD und EBC Black an der VA (done) - Distanzscheiben an der HA (Frühling 2012) - Türfangband (done) und als neues Projekt: - Nebelscheinwerfer nachrüsten (Frühling 2012, Teile vorhanden) - Zahnriehmen und Wapu (Frühling 2012) - evtl. neue Rad-Reifen Kombi

DAS würde bestimmt auch gut aussehen. Allerdings ist das bei meiner Felge nicht ganz so einfach. Wo fängt schwarz an, wo hört blau auf.

stimmt. Trotzdem vielen Dank an Marius. Top Arbeit. Nein, nein. Wenn zweifarbig, dann silber - schwarz/anthrazit. Alles Andere fällt weg und schmälert auch den Wiederverkaufswert.

Ich werf mal noch eine Farbvariante ins Rennen. Alles schwarz, nur der Stern in der Mitte in Wagenfarbe.

Falls der Lack der Felgen die Überarbeitung nicht übersteht, gibts ja auch noch Pulverbeschichten. Werde mir mal ein paar Preise einholen.... DAS könnte ich mir gut vorstellen.