HellSoldier

Auto hatte mal nen Front- und Heckschaden ^^

Du musst auch die achsschenkel/Radlagergehäuse vom Polo GTI (9N3) mitnehmen. Die passen

Ich hab da grad nen FSI aufm Hof stehen. 145tkm. ZR und Service frisch 2te Hand Außen Blau, innen Hell Grau Passable Austattung (4 Fach EFH, Sideguard, FIS, 16" Alus). Passt der dir vielleicht?

Mehr als der hier fallen mir dazu aber auch nicht ein https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/2737140_-as-1-165-45-r17-75v-nankang.html Da biste bei 2,6% kleiner als 205/40R17. Ob das jemand einträgt....

ich meine mich zu erinnern das Nangkang da nen 165/WASAUCHIMMER/R17 im Programm hat der THEORETISCH aufm A2 Fahrbar wäre. Das auf ner 17 Zoll Felge ist aber glaube ich wenig komfortabel da quasi kein Gummi auf der Felge ist was irgendwas wegfedern könnte. Es gibt quasi keine Felgen die weniger als 7 Zoll breit sind in 17 Zoll und 5x100. Somit haste danen ORDENTLICHEN Stretch drauf

man könnte meinen du sammelst

Nein, passt nicht. Du hast nur die möglichkeit auf Guss umzubauen. Mehr geht leider nicht.

Dabei bin ich gar kein Händler und hab davon garnix

Ich finde genau 5 Reifen in der Größe als Ganzjahresreifen. Davon ist genau EINER dabei dem ich VIELLEICHT mein Leben anvertrauen würde. Vredestein 205/40 R17 84W Quatrac PRO XL FSL Leider hat meine Erfahrung (Sowohl Sommer als auch Winter) gezeigt das Chinakracher nunmal Chinakracher bleibt. Klar sind sie Günstig aber das bezahlst du im Zweifelsfall mit dem Leben. Grade wieder im Fahrsicherheitstraining erlebt. Da passieren im Fall der Fälle Dinge mit deinem Auto wo du nur noch Beifahrer bist. Da macht nen "Markenreifen" auf dem gleichen Auto ne ganz andere "Performance" Reifen sind immer ein heikles Thema. Da kommt immer das Argument "Bei uns schneit es ja nie" oder "Ich fahr ja nicht viel". ..Jo, für das was du fährst bring bitte weder dich noch andere in Gefahr. Bremsen auf Nässe, Lenkbarkeit bei Nässe bei Bremsen etc. sind da Themen die gerne mal wegignoriert werden. Ein Ganzjahresreifen ist halt weder Fisch noch Fleisch. Er kann zwar vieles aber nichts so wirklich richtig.

Ich hab auch einen gelben CS den ich kenne seitdem er vom Band gelaufen ist, und da ist die Front drunter Gelb Ohne das er je Nachlackiert wurde.

Falsch. Die Stoßstange wird erst in der entsprechenden Farbe lackiert und die matten Stellen werden Später in Schwarz nachlackiert. Da ist also erst die Grundfarbe drunter

Mein "Quatsch" bezog sich auf deinen ersten Satz. Das es nach einem Winter nicht mehr einstellbar ist. Es ist IMMER alles eine Sache der Pflege

Das ist Quatsch. Der Trick ist beim Wechsel von Sommer- auf Winterreifen die Gewindegänge einfach mal zu Säubern und damit ist’s gut dann lässt sich das auch nach Jahren noch verstellen Was die Haltbarkeit angeht liegt die Wahl da bei dir. KW bietet beides an. Du kannst dich entscheiden ob du’s „günstig“ oder „haltbar“ möchtest auch wenn das etwas übertrieben gesprochen ist^^

Wenn mein Knie wieder Fit ist und ich Winterreifen aufziehe mache ich dir ein Foto

Wenn du möchtest kann ich mal ein Foto meines 4 Jahre alten ST-X machen. Dann kannst du dir selbst ein Bild machen.

5k€

Du meinst der, der selbst nie 110PS sondern eher 90PS hat?

ebay Kleinanzeigen.

Du wirst lachen. Der Motor an sich ist einer DER robustesten im ganzen VAG Konzern

Hallo Robert, die Frage nach der Argumente der Motorenwahl stelle ich mir auch. Der 1.6FSI ist leider nicht dafür bekannt besonders zuverlässig zu sein und hat EINIGE Spezialitäten die es zu beachten gilt. Da werden aber mit sicherheit gleich die Spezies schreien das es garnicht so ist (ist es doch :-P) erstmal "Willkommen im Forum!" grüße Marius

Hast du mal die Schellen geprüft? Hast du die PU Stabilager oder die Originalen drin? Vielleicht die Dämpferschrauben die sich gelöst haben? (sollten sie eigentlich nicht da selbstsichernd aber man weiß ja nie) Hinterachslager?

Hallo Harald, schade das es zur Scheidung gekommen ist. Bei den Benzinern ist es äußerst schwierig exemplare mit so hoher Laufleistung zu finden. Hat dein A2 irgendwelche nennenswerten Extras? Wenn nicht würde ich, ohne dein Auto schlechtreden zu wollen, den Preis eher unter 1000€ sehen. Ein Benziner mit über 400tkm, auch wenn es ein A2 ist, kauft außer einem verwehrter meist niemand. Da sind also eher 500-900€ relaistisch (ohne dir ans Bein pinkeln zu wollen) grüße Marius

KW gebrochen? Mangelschmierung? Kurbelwellenschaden kann ziemlich viel sein.

Ich denke da kann @Nuerne89 wohl am besten was zu sagen

Jo, mit den TT Felgen kannst du das hinten vergessen. Hab auch auf Felgen mit größerer ET umgebaut damits TÜV-Konform bleibt. Mit den 10mm Verbreiterung kommst du hinten auf ET22 was schon ZIEMLICH Sportlich ist Kleiner Tipp: Du hast das Staubschutzblech zu weit hinten montiert. Der Abstand zwischen Scheibe und Blech ist zu groß.