HellSoldier

Mahlzeit, das einzige Luftfahrwerk was mir ausm Stehgreif einfällt ist dieses: https://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/?cat=c158375_8Z.html Ob das was kann? Keine Ahnung. Die TA Fahrwerke sind aber für viele in der Tuningszene der Einstieg in die "Luft-Welt" grüße Marius

eben nicht. Die 1.8T kannst du alle wegschmeißen wenn die mal GAS gefahren sind.

Weil man, wenn man das macht, mit anrufen von Händlern terrorisiert wird die nach „letzte preis“ fragen. selbst schon erlebt

Ich hab mal die Dopplung von @A2 HL jense rausgenommen. @Ente müssen tust du nichts. Es empfiehlt sich aber da die Lager sonst erhöhtem Verschleiß unterliegen der durch die Garantie nicht abgedeckt ist.

Jo, typischer Fall von geklauter Identität um an Daten etc. zu kommen. Ich reagiere auf solche SMS oder Mails garnicht mehr. Entweder jemand nimmt sich die Zeit anzurufen oder lässt es grad bleiben. Wie es sich jetzt verhällt mit einem Wohnort in Ö und einem Perso aus DE bin ich mir nicht sicher. Wenn er in Ö gemeldet ist braucht er aber auch sicherlich ein passendes Ausweisdokument mit Adresse etc. Zudem das schlechte Deutsch. Da weißte direkt das derjenige der das Schreibt sonst Mails von nigerianschen Prinzen verschickt.

Ich glaub dafür: Gilt auch das hier:

Jupp, würde auch sagen das das Delfingrau ist.

Den S6 gab es nie als 2,7 BiTurbo. Aber trotzdem ein schönes gefährt ;-)

Plug and Play gibts fürn A2 nicht. Hifi im A2, auch wenn nur Boxen, ist IMMER eigenbau.

Richtig. Ab und ne andere Werkstatt damit und ne zweite Meinung einholen. Generell kann mans sagen das die fachlichen Aussagen von ATU Mitarbeitern so viel Wert sind wie das Papier auf das die ihre Rechnungen drucken. Meister hin oder her.

Wo der Motor am meisten Drehmoment entwickelt was wieder Belastung und Verschleiß bedeutet, genau. Die Blöcke sind bei den Dieseln eigentlich alle gleich Robust. Die meisten Diesel sterben einfach nur an mangelnder Pflege und Wartung. Grade die ATLs und ANYs dieser Welt bedürfen halt etwas mehr "hinschauen" und "hinhören" wie das ein AMF/BHC tut.

Bullshit. Grade DAS lässt den 1.2er häufiger sterben. Wenn man sich die aktuellen Zahlen vom KBA anschaut tut sich da fast nix. Eine Getriebeinstandsetzung lässt viele 1.2er Fahrer eher mit einem neuen KFZ liebäugeln denn die kostet schnell mal 2000€

Das bestreite ich nicht. Trotzdem sind die Messwerte so lasch das der ATL mit Software eine AU LOCKER besteht.

Blödsinn. Auch mit Software schaffst du die AU locker. Es kommt halt immer drauf an wie gut die Software ist. Natürlich empfiehlt es sich beim Lader auch direkt die Düsen mit zu machen. Mehrere Kennfelder gehen zwar, machen aber nicht immer Sinn. Ist zwar ein nettes gimmik aber brauchen tut mans nicht.

Hallo, generell würde ich dir für die Software die Firma ProBoost (https://pro-boost.de/) empfehlen. Adrian wirds schon richten. Was die Turbos angeht überlasse ich gerne den ATL Fahrern das Feld ;-) Evtl. kann dir Adrian (ProBoost) auch direkt mit nem passenden Lader helfen ;-)

Richtig. Soll auch garnicht. Braucht kein Mensch die Fiecher. Schönes KFZ. Wie siehts da mit derFreigängigkeit aus? Hinte sollte denke ich schleiffrei gehen, vorne wirds aber wohl was knapp, oder? @Kalle84

Das ist immernoch viel zu weit hinten. Kannst du ein Foto von unten machen? Ggf auf der Bühne? wo man den Achsträger gut erkennen kann. Bitte ohne Unterbodenschutz

Nen Foto vom Auto mit dem aktuell Stand nach der Vermessung wär schon Praktisch

Mechanisch passt das gewiss. Ggf. auf die Klemmung an der VA und die Passhülsen an der HA achten. Klemmung dürfte passen aber Hinten muss vermutlich die Hülse rausgeflext werden. Was allerdings ein Problem sein wird sind die Achslasten. Der Polo ist wesentlisch schwerer als der A2 und Bilstein ist jetzt nicht für Tieferlegung bekannt. Zudem könnte das Fahwerk, wenns zu hoch kommt auch gut Hart werden. Zudem gibts für den A2 keinerlei Gutachten etc. da Bilstein kein B12/B14/B16 fürn A2 im Programm hat. Da wirds vermutlich spätestens am TÜV scheitern.

Hier gibts grad einen relativ neuen für nen schmalen Kurs ;-) https://www.ebay.de/itm/Audi-A2-Kat-Katalysator-1-4-TDI/223698390413?hash=item3415768d8d:g:IbsAAOSw0kBcihMo

Ja, ich aber mitsammt tank ;-)

Nein, passt nicht. Entweder 34 oder 42 Liter. Aber mischen geht nicht. Hitzeschutzbleche sind anders.

ich hab seit 4 Jahren nen IMASAF drunter. Kann mich bis jetzt nicht beschweren.

Wenn du willst treffen wir uns da ;-) Ich brauch noch mehr Teile ;-P Natürlich nur mit 1,5m Abstand :-D

Geh weg. Ich brauch dringend ne gelbe Front...