HellSoldier

Ab dem 17ten kann ich keinen Samstag früh

Die neue würd ich gern mal ausprobieren. Die neulich im Gespräch war

Ne, fürs Schraubertreffen meint er

Ich hätte da auch 2 domlager und 2 verstellringe zu tauschen^^

So Ladies, lasst euch mal aus! Doodle: Neujahrsstammtisch Grüße Marius BITTE mit Nickname! Dann kann man euch besser zuordnen Essen wollten wir diesmal ja Hier: http://www.gittis-berghütte-greifenstein.de/

Ich hab frei da is alles etwas ausgedehnter

Ich schau das ichs heute Abend mal mache

Hallo Michael, Erstmal ist nichts geplant. Sollten sich demnächst was ergeben wirst du es hier aber erfahren Grüße Marius

A2 "Ultra" Auch aus dem Audi Regal

Sollte machbar sein

Es sei dir verziehen

Wenn jemand Hilfe braucht kann er sich auch gern an mich weden

Langweilig! :D

Mal dran gedacht das es auch ein Produktionsfehler sein kann?

Ich schätze mal um die 300 Flocken

Eija, schmückendes Beiwerk

Ich hab vorn auch noch die ersten. 200tkm. Hinten hab ich einfach so mal neu gemacht, Kosten ja nix und ist kinderleicht

Grüßt euch, da ich ja schon so gut wie alles was beim A2 von SuperPro verfügbar ist an Bibo verbaut hab möchte ich euch mal an meinen Erfahrungen, Entdeckungen und Einbauanleitungen teilhaben lassen. Durchgeführt wurden alle Umbauten an einem 1.4er Benziner MKB: BBY Part #1 - Drehmomentstütze (SPF2907-70K) Nach dem Umbau der Getriebestütze fällt als erstes auf das mehr Vibrationen in den Innenraum und aufs Lenkrad übertragen werden. Man spürt beim Anfahren aber auch wesentlich genauer wann der Motor absterben möchte und kann so der Anfahrschwäche entgegenwirken. Ebenso ist ein schnelleres Schalten ohne Rucken beim Einkuppeln möglich. Wer mit den Vibrationen im Stand leben kann dem Lege ich das 70-Shore-Lager ans Herz. 80 Shore sind für jeden Normalsterblichen VIEL zu hart. Es sei dazu gesagt das beim Diesel die Vibrationen stark zu nehmen und der Umbau deswegen nur bedingt zu empfehlen ist. Schwierigkeit des Umbaus: Newbie Ich werde noch weitere Anleitungen zum Lenkgetriebe- und Hinterachslager machen. Genauso wie zu den Stabbibuchsen. Part #1 - Drehmomentstütze.pdf

@marc: Mist. @steffen: ich schau mir das die Tage nochmal an.

Anzugsdrehmoment der Schraube Getriebestütze Aggregatträger?

@Marc: ist noch DE. Bad Säckingen. @DerWeißeA2: Merci!

Ich schreib grad ne Anleitung. Deswegen

Hat auch grad jemand die Torx größe der Schrauben im Unterboden parat?

Weiß jemand zufällig welche Nüsse* man für die Schrauben der Getriebestütze und des Lenkgetriebelagers braucht? Vielen Dank! *Schlüsselweite

...ob hier wirklich keiner so kurz von der Schweiz wohnt und Da vielleicht Felgen für mich abholen könnte