AL2013

Zelten mit dem A2

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Edertaler Hof von FeWo9 aus:

Kleines Gruppenbild vom Tollen Haus.

So ein Zufall. Frag sie mal, ob sie den Club und das Forum kennen...

Guckt Euch doch um auf den Schraubertreffen! Ich seh immer nur gute Menschen dort!! Und bald krieg ich mit, ob das beim JT auch so ist . Viele Grüße, Uwe

Nein, denk ich nicht.

Das Ding klebt jetzt am Öl fest, würde ich mal sagen.

Ich schrieb ja schon: Der Motorlüfter ist der Dieselfilter des Sommers . Ich werde einen frisch gewarteten Reservemotorlüfter dabei haben für alle Fälle, falls jemand einen braucht unterwegs. Aber nur als kurzfristige Aushilfe.

Ich habe meinen neuen Wischerarm an der Stelle dann gleich mit Brantho Korrux 3 in 1 lackiert. (Für Neulinge im Forum sollte man nicht gleich auf die Suche verweisen... Er hat sogar ein schönes Foto eingestellt ). Viele Grüße, Uwe

Tja, der Motorlüfter ist der Dieselfilter des Sommers . Die nächsten Tage mit den 30 + x Grad werden spannend...

Wie liegt denn dieses JT damit im Vergleich zu anderen was Teilnehmer- und Kugelzahl angeht?

Das JT als Turbokiller?

So spät? Da sind wir voraussichtlich auf Reisen .

Hellsoldier und ich wären für gelb!

Als meine Klimaanlage das letzte Mal ausfiel, war es der Elektrolüfter am Kühler. Bei normaler Fahrt lief sie und bei Stop and Go oder an der roten Ampel nicht. Auch die Motortemperatur ging hoch. Lass mal den Motor an und stell die Klima innen auf niedrigste Temperatur. Dann im Motorraum schauen, ob der E-Lüfter am Kühler läuft. Wenn nicht, hier weiterlesen: Motorlüfter läuft nicht - A2 Forum Ich hab da ganz am Ende auch nochmal was neues zu geschrieben. Viele Grüße, Uwe

Nee, ein paar werden wieder zelten (mit eigenem Thread dann bitte )

Klar und dann schwarze Schrift auf gelbem Hintergrund.

Naja, wenn man weiß was man suchen muss, ist es leichter. Siehe Bild. Ich denke dass Du den Regler hinter dem Handschuhfach tauschen musst.

Was mir auffiel bei der Aktion, ich aber leider nicht im Foto festgehalten habe: Der Metalldeckel, den man durch Hochbiegen der Laschen abmacht war innen rostig und zwar nur auf einer Seite. Das muss wohl die Unterseite gewesen sein. Wenn man sich im Beitrag #49 (A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Motorlüfter läuft nicht) die Bilder 6, 8 und 9 anschaut und bei meinen Bildern die Nr. 7, dann sieht man es: Kohle und Kabel, die an der Unterseite sitzen sind stärker korrodiert. Unterseite erkennt man daran, wenn man sich vorstellt, dass das Anschlussdoppelkabel in Fahrtrichtung gesehen auf 11 Uhr sitzt. Da muss Wasser in den Lüftermotor gelangen! Vielleicht kriecht das beim Fahren im Regen einfach durch die Lüftung irgendwie darein? Auch die anderen Metallsachen auf den Bildern sind da wo der Lüftermotor unten sitzt stärker korrodiert. Grüße, Uwe

Das ist schonmal lobenswert! Bin mal 2 Runden mit nem Freund in seinem 911er gefahren, der sich immer richtig gut mit einem Simulator u.ä vorbereitete.

NÜRBURGRING CRASH COMPILATION 2014 Nordschleife Crash & Fail Compilation 2014 Touristenfahrten VLN - YouTube

Naja, nach über 1700 Beiträgen könnt man ja auch mal eintreten

Wow ist das cool! Will ich auch. Ihr solltet in Franken keine Schraubertreffen, sondern "Lötertreffen" machen. Da gibt's dann auch alle 1-2 Monate ein Firmwareupdate Danke und Grüße Uwe

Die Bremstrommel sieht gut aus!