AL2013

Ich hab das auch ohne Limaausbau hinbekommen, sogar ohne Durnesss auf die kurzen Nüsse zu gehen .

Kommt der Kalender eigentlich noch vor 2016 an oder sind die Paketdienste alle im overflow?

Was treibt denn der halbnackte Engel da auf dem Holzstern?

Irgendwo sifft es wieder. Inzwischen habe ich eine neue Pumpe liegen. Meine Vermutung ist, dass es vielleicht an der "Nahtstelle" des 2teiligen Pumpengehäuses undicht ist. Vielleicht aber auch wieder der Deckel? Ich habe jedenfalls die Dichtmasse nicht fest werden lassen vor dem Anziehen der Schrauben. Sonst kommste auch mit dem Drehmoment nicht hin. Keine Ahnung, wie man den richtigen Dichtsatz rausfindet. Meine neue ist von Pierburg und hat auch die Metalldichtung. Hab gerade mal nachgeschaut und das Bild unten gemacht. Wenn Du eine Metalldichtung hast, dann müsste man an dem vorderen unteren Anschluss diese Blechnase sehen oder erfühlen können. Im eingebauten Zustand befindet sich diese Nase hinter dem unteren Anschluss! Kann aber sein, dass man da wegen des einen Rohrs gar nicht so drankommt. Und ja, das ist echt übel gerade mit dem "im Dunkeln" arbeiten... Bei mir war nur der gebogene kurze Kühlerschlauch nach hinten fertig. TN beim BHC 8Z0121058C 6,05 netto,aber der ist wenn ich mich recht erinnere für die wassergekühlte AGR, die der AMF nicht hat. Du müsstest diesen Schlauch also gar nicht haben. Besser als gucken ist es aber die Schläuche mal abzufühlen. Dann merkt man gleich, wenn einer weich und schwammig gequollen ist (und vielleicht noch "dieselfeucht" ). Es gibt auch noch so einen "Doppelschlauch" (6N0121086F 27,94 netto) nach unten zum Ölkühler. Den vielleicht mal anschauen. Hab ich auch neu liegen, aber keine Ahnung wann ich den einbaue und ob es wirklich nötig wäre... Ich hab auch noch den dünnen Schlauch zum Ausgleichsbehälter erneuert, wenn man mal dran ist (8Z1121107 14,63 netto) Mach doch einfach alle Schläuche an der Pumpe ab und fülle vor dem Motorstart die Pumpe an dem oberen Anschluss mit Diesel, wie ich es oben in #54 beschrieben hab. Dann kannste arbeiten ohne dauernd auf die Pumpe achten zu müssen.

Welche Funkgeräte/Technik werden wir nutzen? Was war das beim letzten Track? Bei mir steht da eh ne Neuanschaffung an und da würde ich dann gleich das "passende" kaufen. Grüße, Uwe

Jepp, noch eine "falsche" Geschwindigkeitsanzeige brauche ich nicht. Ich kenne die Abweichung meines Tachos genau (via GPS ermittelt und an allen Blitzern "überprüft"). Da finde ich eine digitale Darstellung der bereits analog bestens angezeigten Geschwindigkeit überflüssig. Den exakten Wert liefert mein GPS/Navi bereits digital (und nun bitte keine Diskussion über deren Genauigkeit, siehe Klammer oben...) bzw. ich hab den Tacho im Kopf "korrigiert". Wird das noch was vor dem Icetrack? Dann machen wir gleich den "Finnlandtest". Ich käme da auch glatt mal in N vorbei, auch zu Weihnachten . Viele Grüße, Uwe

Oder meiner: Beide Abblendlichter gehen nicht. Soforthilfe?! - A2 Forum

Das mag sein, meine stand damals offen beim Erneuern. Erstmal Diagnose machen. Findet sich jemand in Deiner Nähe mit VCDS?

Saugrohrklappe kapott.Könnte auch mit den Startproblemen zu tun haben. Grüße Uwe

Martin, wir haben schon am frühen Nachmittag nachgeschaut, ob Du Dich fürs 33.2 Treffen angemeldet hast. Das wäre dann evtl. noch eine Rückfalloption gewesen. Zu suchen gibts wie gesagt noch die Herkunft der Innenraumfeuchtigkeit. Der Wagen hat keine Klimaanlage aber OSS. Kam nach knapp 20 km Fahrt innen total beschlagen an (und das war nicht die Aufregung vor dem ersten Schraubertreffen). Zu danken haben wir mal wieder besonders dem André, der mit einer schier unglaublichen Geduld nicht locker ließ. Wir können froh sein, Dich in unserer Runde zu haben. (Aber auch Pia hat alles super "ertragen". Ist ja nicht ganz einfach erstmals zu kommen und dann sowas.) Grüße Uwe

Spacefloorbox übergeben?

Da ist ne 5 zuviel!

Hallo, wie ist's denn noch mit Pias A2 weiter gegangen? Mein letzter Stand war ein evtl. Loch in der Luftansaugung am Motor... Grüße Uwe Hier noch das Bild von vorhin zum Icetrack:

Icetracktest Bild kommt nicht:confused:

So ab 9:30 ist ernsthaft mit mir zu rechnen. Werd ÖW machen und hab knapp so die passende Menge frisches Öl dabei. Vielleicht brauch ich nochn paar Tropfen 5w30 LL III. Bühne greif ich gleich beim Reinfahren, so langs noch warm ist.

13 in Ockstadt, 8 in Legden, kommt da geht doch noch was Grüße vom Niederrhein, Uwe (Rear axle transport since 2014)

Der kleine Arm ist jedenfalls mit seiner Achse nicht irgendwo am Motor befestigt. Ist also frei drehbar (wenn der andere Arm nicht wg des Motors blockieren würde). Aber mir ist noch ein bisschen unklar, ob es hier um eine Drehbewegung geht. Oder hoch-runter.

Auf meiner Garage, wo der G drin steht, hab ich ein Solarmodul gestellt. Über einen kleinen Laderegler ist das mit der Batt. im Wagen verbunden und sie ist immer geladen.

And the winner is.... Also ich peile dann mal 16-17 Uhr an. Kontaktdaten via PM. Morgoth: Bitte die Box an Dietmarchen aushändigen. Danke und viele Grüße, Uwe

Ich bring noch meine neuen Schneeketten mit und will die mal probeweise anlegen, damit das bei Bedarf auf dem nächsten Icetrack so gut klappt, wie bei diesem A2 auf dem diesjährigen Icetrack:

Was ist hier denn los? Nix?! Beim doodlen waren es noch 11 Leute... Doodle: Terminumfrage 33. Schraubertreffen Legden

Jepp.

Hallo, Frage an die Teilnehmer: Der morgoth hat eine Spacefloorbox für mich, die ich auf dem Rückweg von Legden () nach Süden am Sonntagabend gerne irgendwo in der Nähe der A3 abholen möchte. Wer wäre denn da wohnmäßig am geeignetsten, so dass mein Umweg möglichst klein ist? Grüße, Uwe

Wie, Ihr bezahlt schon? Ich hab noch keine Infos, obwohl PN an Cer ...