AL2013

Und für mich ne Steckdose bitte

Verbrenneraussetzer sind weiterhin da (warum auch nicht?). Maxi-Sicherung Kühlerlüfter ist in Ordnung. "Neues" gebrauchtes Steuergerät wird morgen geholt. Dann müssen die Stecker am alten mit sanfter Gewalt ab und wehe der Lüfter geht dann nicht. Da gab's doch bestimmt nen Thread wo jemand versucht hat, so'n Steuergerät zu zerlegen und zu reparieren, oder? (Ich befürchte: Alles vergossen). Grüße Uwe

Sind ja keine 400 km ....

Morgen nochmal Fehlerdiagnose. Lampe ist aus, ich dachte das steht oben. Wichtig ist nun erstmal den Kühlerlüfter ans Laufen zu kriegen. Sepp, wir wollten uns ja auch mal treffen :-)

Die Chancen auf meine Teilnahme sind heute stark gestiegen. Wenn einer noch seine PNs checkt und antwortet, gibt's den nächsten "Baustein" in meinem Tour-Programm .

Hier gibt es auch noch viele Detailinfos und interessantes Hintergrundwissen dazu: https://evsim.gonium.net/ Der Autor wurde seinerseit etwas bekannter in der Szene als er ein Waffeleisen an einer Typ2 Ladesäule betrieb, um zu zeigen, dass das alles kein Hexenwerk ist. In diesem Thread kann man sehen, was ich aktuell an meinem Typ2-Stecker gebastelt habe um die fertige evalbo-Elektronik bei einem Defekt zu umgehen: https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=124&t=39033 Mit dem Motorrad bin ich ja auf ein externes Schnellladegerät und eigene Steckeradapter unterwegs angewiesen. Viele Grüße Uwe

Nö! OPÖL Nupi Tatzino Fred_Wonz Cabriofahrer heavy-metal (AL2013) Noch unter Vorbehalt, ich plane wenn dann mit dem Elektromotorrad zu kommen. Für den Aufwand werd ich aber nicht nur das Wetter checken, ob's passt, sondern auch ein paar andere Besuche usw.

Und? Wie war's?

Und hier noch die Kerzen von Zyl. 2 und 3.

Ich lade mal ein paar Bilder der DEPSTECH Endoskopkamera hoch. Ist nicht so der Bringer leider. Sie wird recht heiß und dann wir die Bildquali schlechter. Wir konnten mangels Bewegungsmöglichkeit der Cam auch fast nur den Kolbenboden sehen. Bild 1 (2020-06-27-14-27-01.jpg): Ablagerungen auf dem Kolben Zyl. 2 Bild 2 (2020-06-27-14-29-03.jpg): Unten links wohl ein Spiegelbild einer weißen Stelle am Kolbenrand in der Zylinderwand. Weiß gerade nicht mehr, ob das Zyl. 3 war Bild 3 (2020-06-27-14-43-49.jpg): Wie Bild 2 mit mehr Zylinderwand. Hiermit ist klar gezeigt, dass man die Cam für eine Zyl.wandbeurteilung vergessen kann Bild 4 (2020-06-27-14-44-38.jpg): Noch die Ablagerungen. (Die Dateinamen sind für Marit, die alle Bilder hat und vielleicht besser sagen kann, was Zyl. 2 oder 3 ist)

Ächz, das wären vielleicht noch 1-2 Schrauben gewesen... Hatte schon angefangen die Fußraumverkleidung abzubauen, dann aber gestoppt, weil doch mehr abzubauen war.

Also die Sicherung ist nicht belegt im S.Kasten. Keine Metallkontakte sichtbar. Kühlerlüfter läuft nicht. Testlauf direkt an 12 V war ok. Kann nat. auch das Steuergerät am Lüfter sein.

Die ZK von Zyl. 2 sieht ganz gut aus. Ich denke es bringt nichts die Zündkerzen untereinander zu tauschen. Die sind auch neu gekommen. Von daher... Kühlerlüfter weiterer Check: Die Sicherung (Nr. 4) fehlt

Sieht überraschend gut aus...

Wir machen nun so weiter...

Anderes Problem, weil wir den Kühlerlüfter machen wollen: Gibts ein Workaround wenn die Nase am Stecker abgebrochen ist, das Ding trotzdem loszukriegen?

Endoskopbilder bringen uns gerade nicht weiter, Kamera wird schnell heiß und Bilder rötlich und detailarm...

Nein verschoben wegen Krankheit.

Ihr zwei könnt die Diskussion mal einstellen und abwarten, was am Wochenende rauskommt. Sonst muss hier wieder moderiert werden. gallex2000: Ich habe oben geschrieben welche Kamera ich habe, sie schaut leider nicht um die Ecke. Ich schau halt, was mit meinen bescheidenen Möglichkeiten geht, ist ja nicht mein Auto.

Voraussichtlich am kommenden Wochenende...

Da haben wir einen nicht so weit entfernt: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-m57-m47-einlassventilreinigung-bedi-reinigung-walnut-blasting/1359124424-280-8206

Danke . Von Finnland aus betrachtet scheint dass vielleicht nebenan zu sein, ist aber fast doppelt so weit wie nach Legden. Ich suche mal selber.

Danke heavy für den abschreckenden Link zur Autodoktoren FSI Aktion. Was für ein Krampf von einem Motor, dachte ich die ganze Zeit. Gut dass Verbrenner keine "Kaufprämie" erhalten... Zurück zum Thema: Ich habe nur eine einfache Deptech Endoskopkamera: https://www.amazon.de/Megapixeln-wasserdichtes-Inspektionskamera-Rohrkamera-Borescope/dp/B01C5CUBAO zu Die lässt sich vorne nicht schwenken, so dass ich damit die Ventile nicht sehen werde. Hatten wir oben schonmal das Thema. Da muss man erstmal jemand finden, der das macht. Das sieht nicht nach Hobbyschrauber-Aufwand aus oder hat jemand ein Nussschalen-Strahlgerät? (FSI in a nutshell...) Als Werkstattarbeit? Da wär ich mir nicht so sicher. Wohl eher nur, wenn das jemand privat macht und den sehe ich aktuell nicht.

Können wir damit was anfangen? https://www.ebay.de/i/372679250878?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=372679250878&targetid=896694845987&device=m&mktype=pla&googleloc=1004054&poi=1004054&campaignid=10199424685&mkgroupid=101937415597&rlsatarget=pla-896694845987&abcId=1145992&merchantid=112197740&gclid=EAIaIQobChMI0L-bvbr-6QIVibPtCh2zkgFFEAsYBSABEgJtTfD_BwE Wär halt keine große Investition. Ich weiß, billiges Werkzeug... Aber weder Marse noch ich werden künftig als neues Hobby Kompressionstests machen... Grüße Uwe

Buffet ist jetzt "böse" ... ? (Corona) Oder haben wir dort so zugeschlagen in den letzten Jahren, dass die was dagegen tun mussten? https://www.finnlines.com/de/schiffsreise/bord/travemuende-helsinki/speisen-und-getraenke/mahlzeitenpreise-im-buefettrestaurant "Anstelle vom Brunch gibt es dann das traditionelle See-Frühstück und ein Mittagessen." Und das ist laut Preisliste wohl nur als Paket mit dem Abendessen und dem Dinner Superior für 86 EUR zu kaufen...