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Gesamte Inhalte
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Benutzer seit
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Letzter Besuch
Mein A2
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A2 Modell
1.4 TDI (AMF)
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Baujahr
2000
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Farbe
Lichtsilber Metallic (5B)
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Sommerfelgen
15" Wählscheiben vom A3
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Winterfelgen
15" Wählscheiben vom A3
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Ausstattungspakete
Style
Advance -
Soundausstattung
nicht original Audi Radio
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Panoramaglasdach
nein
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Klimaanlage
ja
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Anhängerkupplung
ja
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Sonderaustattung
verlängerter 5.Gang
GRA /Tempomat
FIS Control Erweiterung
nicht originale Bremsen (vorne)
nicht originale Bremsen (hinten)
2. Kofferraumbeleuchtung
H+R Heckstabilisator
Standheizung
Vierspeichen Lenkrad
A2 Club Nummernschildhalter
Dachgrundträger
Multibox
Recaro Sitze
geteilte Rückbank (2 Sitze)
Komfortblinker
12 Volt Steckdose
Jackpads
Spuren vom Icetrackfahren
beheizbare Außenspiegel
Sitzheizung
Wohnort
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Wohnort
Bad Bentheim
Hobbies
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Hobbies
A2, SingleMalt, KungFu
Beruf
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Beruf
ehem. ADM
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Leistung von Durnesss
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Nach dem Track ist vor dem Track Auch wenn ich diesmal wieder etwas spät dran bin. Auch in 2027 wird der jährliche Icetrack wieder in Finnland stattfinden, und zwar höchstwahrscheinlich am 13./14.02.2027 Folgende Punkte sind bewährt und quasi als FIX anzusehen: - Hotel Pihkuri in Viitasaari incl. 3x Frühstück und Abendessen am Samstag - Track auf dem See bei Vesanto, Tracktime Sa/So - Verpflegung am See beim Trackmaster Sa/So jeweils Kaffee/Mittag/Kaffee Weiteres folgt
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-10°C ist doch gefühlt T-Shirt-Wetter.
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Dankeschön du armer Nichtmitfahrer. 😂 Der Kutter ist komplett voll, hab ich noch nie so gesehen. Sitzplatz per Handtuch reservieren ist angesagt, ich hab die Frühschicht übernommen und sitze hier seit 10:00 , warte auf Ablösung.
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Motorwechsel hab ich vor >10 Jahren in derGarage gemacht. Gipps nen Fred zu, such mal nach „Motorwechsel“ Kurzform: zumindest beim amf geht das simpel nach unten raus. Anderen Motortyp einbauen kann deutlich aufwendiger werden, Kabelbaum? Sensortypen? .
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Mach die olle Schraube endlich los, sauber und wieder fest und geh mir weg mit ChatGBT.
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Ja, nachdem du mit Ladegerät vollgeladen hast fliest natürlich nur ein geringer Ladestrom vom der Lima zur Batterie und damit hat du auch keinen Spannungsabfall an dem evtl. mangelhaften Massepunkt.
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Wenn kein Strom mehr fliest fällt natürlich auch nix ab. Wenn im normalen Betrieb allerdings nur 13,8V anliegen, werden die fehlenden 0,6v wohl irgendwo abfallen, und da ist der Massepunkt der erste Kandidat.
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^^this! Und wenn bei laufendem Motor am Akku nur 13,8V anliegen ist das zu wenig und er wird natürlich nicht voll und baut ruckzuck Kapazität ab. 14,4V bis 14,5V sollten es schon sein. (Als erstes Massepunkt vorne links prüfen, und damit ist nicht gemeint "anschauen" sondern losnehmen und säubern.) Und nach dem Laden sollte sich der Akku nach einiger Zeit ohne Belastung auf eine Spannung einpegeln wobei 12,8V auf einen sehr guten Zustand <12,5V auf geht so und <12,2V auf einen verbrauchten Akku schließen lassen. Genauer gehts über Dichtemessung, kuggst du https://de.wikipedia.org/wiki/Bleiakkumulator
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22mA bedeutet ne halbe Wh pro Tag Das ist völlig unkritisch.
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Sodele, die Heckklappe hat wieder ein Schloss und einen Wischerarm, die Armlehne wieder einen Deckel, aus dem Teppich und den Sitzen habe ich ca. 4 L. feinsten Dickfüssigen Kakau entfernt und vollgetankt isser auch (schaizze, 100€ Tankzettel war ich nicht mehr gewöhnt, das kann der A2 deutlich besser)
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Ich bin am Dienstag ab 15:00 bei Alex für eine letzte Durchsicht und Ölwechsel und Kleinscheisss.
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Die Eiskarte der Ostsee läßt auf Gerumpel vor Helsinki hoffen. https://www.smhi.se/en/weather/sea-weather/marine-and-coastal-weather/detailed/2673730/map/surfaceTemperatureAndIce https://www.baltice.org/map/ .
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Sitzt ja an der Quelle
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Herrenspeise, Nobel und Amrut, oder? Nobel und Amrut bring ich mit.
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Eig. hab ich gesagt „niemals nie einen „singleframe“ und einen Verbrenner wollte ich auch nicht mehr kaufen. Egal Was kümmert mich mein Geschwätz von gestern.