Durnesss

10000km wären bei mir knapp 3 Monate und damit noch mitten in der Gewährleistung. Ich würde sofort losgehen und fragen ob das Ausrücklager vergessen wurde. Thomas

Die Gummitülle war bei mir auch ok, der kabelbruch war 10cm weiter innen, in der Tür. Für den Tausch muss die Türberkleidung und das Blech darunter ab. Ich glaube nicht an das türsteuergerät.

Klingt nach Kabelbruch im Türkabelbaum. Hatte meiner direkt in der Gummitülle in der Tür. 4 von 6 Adern weggekokelt. Neupreis um 85€, ab und zu in der Bucht. Thomas

Jepp, davon bin ich der Handlanger....

Mein Sohnemann hat am 1.4. Konfirmation. Wenn alle haushaltsnahen Dienstleistungen erledigt sind, darf ich.

Kann ich nicht bestätigen, dass PD mit Greenstuff kalt nicht beissen. Würde ich immer wieder nehmen. Thomas der zur Zeit mit den alten PD die ATU Aushilfbeläge fertigfährt, aber PD + Greenstuff schon im Regal hat.

Ein winzigkleines Schübbbbsschen

Habe letztens die noch völlig intakten vorderen LS geschlachtet um 165er Etons in das Plastegestell zu bauen. Die Sicken waren nach 11 1/2 Jahren wie neu. Kein Gummi. Im Bassbereich waren die Standard erstaunlich gut, empfinde die Etons etwas weicher. Die sind aber im Stimmenbereich deutlich besser. Thomas

Ingo HellSoldier Martina (auf eigenen Wunsch unter Vorbehalt) Nupi Jole130489 heavy-metal (evt. 2 Personen) Durnesss (zu ~50%)

Kommt noch was zum Thema, ihr bösen, bösen Spammer?

Wieso? Ein paar Microsekunden schaffen die das bestimmt, mit 50% Klirr.

Wenn man angesicht deiner geistigen Ergüsse fassunglos vor dem Rechner sitzt und mit offenem Mund um Worte ringt, dabei erkennen muss daß du weder kompetente Beiträge akzeptierst, noch technischen Background besitzt aber stattdessen selbstbewusst auf deinen irrigen Standpunkt beharrst, kann die Reaktion schonmal deutlicher werden. Beleidigend ist imho was anderes. Und Moderatoren schreiben während der Ausübung ihres Amtes in BLAU und damit sind die Äusserungen von Fuchs genauso private Meinung wie dieser Beitrag von mir. Steinigungen bitte per PN, danke. Thomas

Genau, deswegen hören ja auch alle Leute, die ernsthaft Musik im Auto hören wollen, MP3s über einen 12,95€ FM Sender. Mein Pioneer macht 4 x 22W Sinus an 4 Ohm, hat die überaus wichtige Laufzeitkorrrrektur und jede Menge Einstellmöglichkeiten, um auch aus den Serienpappen richtig was rauszuholen. Und damit meine ich nicht den Lärm aus der Proll-Ecke. Wenn er ein Serienradio mit Wechslereingang hat, also Concert1 oder die neueren Radios, geht das darüber am einfachsten. Wenn er ein neues will gibbet hier schon einiges an Tips. Thomas ach, btw, @ TE in Ravensburg gibbet so nen Freak, da kannst du dir mal Autohifi anschauen, und anhören.

"Frequenzbereich 30...15.000 Hz" FAIL! Welches Radio ist denn jetzt drin? Concert?

Streicht mich bitte beim 31.3, da geht nicht.

Habe soeben in Delmenhorst bestellt. Etwas ging noch.

Artikel nicht lieferbar, keine Reaktion auf Anfrge per Mail.

Gibt es die BE3-6789, also B6 hinten immo irgendwo unter 75,-€? Thomas

Überprüft erst das Spiel der Schaltachse und den Zustand des Getriebeöls. Wenn erstere schlackert und teigig läuft ist wahrscheinlich im Getrieb nur noch eine Rost-Wasser-Öl Emulsion und man sollte sich schon mal nach einem Ersatzgetriebe umschauen. Das kann mit frischem Getriebeöl noch ein paar tausend Kilometer gutgehen, die Lager sind aber höchstwarscheinlich schon so geschädigt, das das Getriebe irgendwann die Grätsche macht. Meine Kupplung war bei 280000 noch gut, wurde aber beim Getriebetausch ersetzt, ist dabei ne viertel Stunde Mehrarbeit.

Hai, hab jetzt hier B6 liegen die ich eigendlich mit Standardfedern auf 195/50-16 fahren möchte. Das ganze drumrum kommt neu. 1. Frage: kackt der schlimm, wirklich noch in Weitec 30/00 investieren? Möchte ich gern vermeiden. 2. Frage: gibt es echt kein Protection Kit für vorne? Finde bei Bilstein nix. Wo kommen die blauen Gummis her? Teilenummer? Thomas

Nix dagegen.

Neujahr hab ich hier einen FIX-Termin, käme also frühestens MI 2.1 zur Fähre, also Do 3.1 0300 ab TRA FR 4.1 0730 an HEL man müsste also folgenden MO+DI mindestens noch Urlaub haben für die Rückreise. Aber "wann" ist der zweite step, erst muss das "ob" geklärt sein. Thomas

Nenee, Kennlinie ist imho invertiert, da muss dann auch ein neuer Tankgeber kommen.

War da nicht was mit der Tankgeberkennlinie?

Will Bret überhaupt nochmal was planen? Wann fangen wir mit der Terminfindung an? Sollen wir schon mal ne Anmeldeliste starten? Bin ich total gaga? Fragenfragenfragen. Thomas edit: Ja, ich will edit2: normal säß ich jetzt auffe Fähre, mit nem Halben in der Hand und würde auf die Ostsee starren #träum#