VFR Klaus

Also, ich bin dabei. Wie gesagt, bringe Muffins mit, evtl. auch noch ein KaffeePadmaschine, Zucker, Kaffeemilch. Werkzeug: Proxxon-Ratsche-Kasten, Heißluftfön, 3x Drehmomentschlüssel ab 5 Nm bis 200 Nm, Multimeter und sonst noch einiges. Brauchen wir noch was spezielles??? Jeder sollte dann auch eine Kaffeetasse/Löffel bzw. Glas mitbringen! Grüße Klaus

Hallo zusammen, sollte ich ein neues Getriebe (GKT) benötigen so bin ich auf die Firma "Autohaus am Airport" in Holzwickede gestoßen. Sind wohl nicht die günstigsten aber bei mir in der Nähe. (ca. 140 KM) Hat jemand schon mal Erfahrungen mit diesem Autohaus oder kennt jemand dieses persönlich. In der "Bucht" sind nur positive Bewertungen! Grüße Klaus P.S.: Grünkorn in Hamburg ist mir zu weit.

Also, so wie es heute aussieht bin ich dabei. Bin gleich morgens da. Ausklang kann ich leider nicht mitmachen. Muss so ca. 14-15 Uhr Richtung Heimat. Habe da ja auch noch ca. 2,5 Std. fahrt vor mir. Freue mich auf einen guten Schraubertreff!!! Grüße Klaus

BOML will: Anlasser prüfen,Gangeinstellung nachstellen kann: hier und da mal helfen und vor allem viele Fragen stellen bringt mit: einen Hund, Werkzeug & eine Kaffee-Pad Maschine Bluefake will: wissen, warum der Radioempfang so schlecht ist kann: Drosselklappen vertauschen bringt mit: etwas Werkzeug und ... wieder Donuts! tullsta will: beh. Spritzduesen anschliessen, Stehbolzen Unterboden fixen kann: wenig bringt mit: etwas Werkzeug, Multimeter, Kuchen Durnesss will: beh. Spritzduesen anschliessen, Webasto instandsetzen kann: alles etwas, nix richtig bringt mit: etwas Werkzeug, Pater B will: Anlasser prüfen, ggf Kurbelwellensensor tauschen kann: GRA, NSW, RNS, Bremsen, Fahrwerk ... bringt mit: Werkzeug (Vielzähne, VCDS, wenn benötigt: Spreiznuss, Bremsenrücksteller, Federspanner, Getriebeöleinfüllschlauch); Kiste Softdrinks Eiswolf will: Stoßdämpfer hinten wechseln, Meinungen zum Motorgeräusch hören, A2 Erfahrung sammeln kann: Kolbenrückholfedern einstellen bringt mit: Werkzeug, Repanleitung, Kamera, ggf. WLAN, Kimba, Vero, wenn noch reinpasst: Grill, Würstchen, Senf, Zapfanlage Nupiwill: Heizbare Scheibenwaschdüsen anklemmen lassen, eine helfende Hand reichen und hochgeistige Gespräche führen. Bringt mit: einen zweiten Grill, etwas Nahrung evtl. einen Biercaddy (wenn ich alkoholfreies Fassbier finde- sieht aber schlecht aus) Rizzer will: 3L Unterboden montieren, quitschen bei kalten Temp aus der VA untersuchen, A2 Erfahrungen sammel. Kann: Helfe bei allem inkl. Motorrevision. Bringt mit: Ratschekasten, diverse Kleinwerkzeuge, Getränke. A2RJ will: Türfeststeller, an der Fahrertür erneuern; Kann: anschließend helfen; Bringt mit: Max (Hund), Kaffee-Pads – bitte um Vorschläge Indy will: Türfangband der Fahrertür wechseln mit Hilfe; würde gern etwas über die Benutzung mit dem VCDS lernen; Bringt mit: VCDS hab ich auf ´nem Netbook, bring ich mit, sowie 2500 Seiten Werkstatthandbuch von Tec Print/Euroservice. Mini Avant will: Helfen wo Hilfe gebraucht wird. Neue Leute (A2 Fahrer) kennen lernen Kann:Fangbänder tauschen u. anderes;). Bringt mit: Ratschenkasten, Netbook(VAGCOM), diverses Werkzeug, Kamera. Getränke. VFR Kaus will wenn er kein Wochenendienst hat: Koppelstangen tauschen, Fehlerspeicher auslesen, braucht Tipps zu Getriebegeräuschen, Antriebsschlagen, Domlager. Bringt mit: Muffins, gute Laune, Ratschenkasten und ein bisschen Werkzeug, kann: fast nix, mit Anleitung dann doch etwas.

Habe einen roten "Color Storm" bei VW in 37603 Holzminden gesehen. 2003, 1,4 l Benziner 70000 KM auf der Uhr, guter allgemeiner Zustand, kein OSS, normale Alu`s, eigentlich das normale Advance und Style Paket. Jetzt kommt der Preis!!!! 9920,--€ Dann hat meiner (nur kein Color S) ja in den letzten drei Jahren jedes Jahr einen tausender zugelegt. Grüße Klaus

Hallo Wolfgang hast recht. das VCDSpro Basiskit kostet 399,--€. Da muss ich mal schauen ob das im Moment drin ist. Trotzdem danke für den Tipp. Grüße Klaus P.S.: Hab ja noch mehrere Baustellen an der Kugel. Getriebe, Antrieb etc.

Hallo zusammen, kann erst jetzt wieder schreiben. Meine Frau war kurz vor Feierabend beim und die hatten wohl einen Unfall hereinbekommen, der abgeholt werden musste. MKL ist bis heute ausgeblieben. @Wolfgang: Erst mal Grüße in den hohen Norden. Habt ihr schon Schnee? Bei VW in Beverungen sind wir schon gut aufgehoben. Die Werkstattmeister sind schon i.o. und kompetent. Wie fuktioniert denn das VAG-Com und wie wäre da der Preis. Würde das VAG-Com dann nur speziell für den A2 sein oder könnte ich damit auch unseren Polo bzw. den A4 meines Bekannten auslesen? Wo bekommt man das VAG-Com? Liebe Grüße Klaus

Hallo zusammen bei der Kugel meiner Frau ging heute die MKL an. Sie fuhr damit direkt zum . Der schaute angeblich nur in den Motorraum, sagte, der Motor ist nirgends undicht, keine Marderspuren und läuft normal. Sie soll heute und morgen damit weiterfahren und wenn die Lampe nicht ausgeht, am Freitag noch mal vorbeikommen. Dann lesen sie den Fehler aus. Heute abend bin ich zur Kugel, habe mehrmals die Zündung eingeschaltet. Dabei hörte ich Motorraum ein leichtes "Klackern". Dann nach dem 3-4x blieb die MKL aus. Anschl. Probefahrt gemacht, alles läuft normal. Auch heute bei meiner Frau lief er ganz normal. Bj. 2003, 1,4 Benziner, benötigt ca. 0,8 l Öl auf 15000KM. Letztes Wochenende erst 0,5l aufgefüllt. Alles normal, oder Freitag doch zum ? Grüße Klaus

Danke Jungs, habe sie gerade angerufen und ihr gesagt, sie soll auf dem nächsten Parkplatz die ganz 0,5 L Flasche auffüllen. Ich sage nochmals Danke für die schnelle Hilfe!!! Grüße Klaus @admin: Können wir dicht machen!!!

Hallo zusammen, suche mir gerade einen Wolf. Meine Frau ist mit der Kugel unterwegs. Hat mich gerade angerufen, das bei Ihr die gelbe Ölkanne aufleuchet. Meine Frage jetzt auf die schnelle: Wieviel Öl darf Sie einkippen? Sie kann jetzt in der Dunkelheit nichts am Messstab ablesen. Öl hat sie 0,5 l dabei. Habe ihr gerade gesagt erstmal so 0,3 l Liter reinkippen. Sie muss aber noch ca. 200 Km fahren. Kann mir jemand auf die schnelle eine Antwort geben. Grüße Klaus

Moinsen, ich fahre jetzt auch täglich 130 KM für die Arbeit (Mondeo MK3) . Letzten Winter hat mich das laute Nagelgeräusch auch aufgeregt. Bei uns im Ford-Forum ist ausführlich darüber berichtet worden, 2Takt-Öl beizumischen. Bisher auch bei niemanden Nachteile aufgetreten. Muss meinen Mondi auch noch ca. 200 TKM fahren (jetzt aktuell 200 TKM runter). Werde ab diesen Winter auch 2 Takt-Öl beimischen. Im Ford-Forum schreiben sie allerdings 200 ml auf ca. 60 Liter Diesel. Grüße Klaus

Sorry, schon vorhanden, warten nur auf Einbau. Die hinteren Stoßdämpfer sind ja auch nicht das Problem. Ich muss nur mal irgendwann zu einem Schraubentreffen mit ordentlichen A2 Schraubern, die mir evtl. mal einen Rat bezüglich Getriebe und Antrieb machen können. Meine VWH um die Ecke hat für die Reparatur ca. 3500,--€ vorsichtig kalkuliert. Die habe ich nicht über. Naja wird sich schon irgendwann ergeben. Trotzdem Danke für das Angebot Grüße Klaus

Lidl, 4,99€ zwei Stück. Jetzt schon 2 Monate länger als die vom !!! Grüße Klaus

Hallöle, der vermehrte Bremsstaub!?! kann durchaus an den ATE Powerdisk liegen. Hier könnte der Abrieb evtl. etwas größer sein. Vergleich mal die Lebensdauer der Bremsbeläge mit den PD zu den alten Belägen. Wie gesagt: ES KÖNNTE DAMIT ZUTUN HABEN!!! Grüße Klaus SORRY: Hatte Beitrag vom Nachtaktiven noch nicht gelesen. Grüße Klaus

Habe die Kugel heute zum Service gebracht. Der Service-Meister hat mir auch gesagt, VW-Norm 50500 hätte ich auch für den 1,4l Benziner bei 15000 KM Intervall mitbringen können. Ist auch freigegeben. Ich hatte aber gestern noch schnell ein 50200 besorgt. Geht auch!!! Gruß Klaus

Habe heute die Kugel zum Service gebracht. Wollte vor Wochen die Bremsen selbst machen. Aufgrund einer OP ging es aber nicht. Habe die Kugel dann heute mit den von mir gekauften ATE-Bremsenteilen und einem 5l Kanister Öl bei Audi abgegeben. Kostenvoranschlag von Audi: 120000 Km Service + Bremsen kompl. (hinten Trommeln) mit angelieferten Teilen ca. 300,--€. Habe im Zubehör für den ATE Scheiben und Beläge 129,-- € bezahlt, mit ATE Bremsbacken- und Ferdernsatz insgesamt nur 170,--€. Grüße Klaus

Habe heut bei Praktiker z.B. nur das Castrol Edge mit der VW-Norm 505 01 gefunden. 5L für geschlagene 99,--€. Das ist mir auf jedenfall zu teuer, sollte es ein Castrol sein. Werde entweder das Öl nehmen, was ich noch habe (oder es kommt wieder in den Polo) oder ich habe jetzt ein LiquiMoly an der Hand. Danke für Eure Tipps Grüße Klaus

Hinweise "ABC der Schmierung" von Castrol für Castrol-Öle VW-Norm 50500 = für Saugdieselmotoren und Dieselmotoren mit Abgasturbolader; Wechselintervall alle 15000 KM wie vorhin geschrieben Abwärtskompatibel mit anderen Kennbuchstaben auch für Benziner geeignet VW-Norm 50501 = Motorenöl für Pumpe-Düse-Dieselmotoren mit hohem Verschleissschutz. Wechselintervall alle 15000 KM. ab VW-Norm 50600 und höher, so lese ich es, beziehen sich auf Longlife-Öle Grüße Klaus

Danke für Deine Info, ja, machen nur Festintervalle alle 15000 Km. Viele Grüße von der Oberweser Klaus

NEIN, mache ich nicht, denn es gibt z.B. bei Castrol ein 50500 Speziel für Diesel und ein 50500 für Beziner. Dieser haben noch zusätzliche Bezeichnung wie A4/B3 oder so. Ich habe nämlich noch 4,5l des 50500 (10W-40) für Beziner im Keller stehen. Deshalb ja meine Frage, ob ich dieses verwenden kann. Gruß Klaus

Wollte heute auch los, Öl kaufen. Unser A2 1,4 l Benziner geht nächste Woche zum Service inkl. Bremsen kompl.. (bringe alle Teile selbst mit) In unserem Bordbuch S. 282 ? steht aber, das das Öl bei Festintervall die VW-Norm 505 01 erfüllen muss. Hinten in den technischen Daten steht dann wieder etwas ganz anderes. Dort steht sogar noch das 500 00 bzw. 502 00. Jetzt meine Frage: Geht auch VW-Norm 505 00 10W-40, habe davon noch von unserem Polo letztes Jahr 4,5l Liter über. Abwärtskompatibel sollte es ja eigentlich sein, oder???. Liebe Grüße Klaus

Gerade im Netz bei Bremsen.com gefunden: A2, 1,4l Benziner, für Bj. 00-05 ATE-Scheiben 47,87 € zzgl. Versand ATE-Power Disk 53,98 € zzgl. Versand ATE-Beläge f. vorne 54,92 € zzgl. Versand ATE-PowerPad f. vorne 170,93 € zzgl. Versand (ganz schön heftig für 75 PS) Grüße Klaus

Sieht KLASSE aus. So macht es bestimmt nicht jede Werkstatt, bzw. dort wird ja nur noch ausgetauscht. Hätte meiner auch dringend nötig. Bin nämlich der Meinung, das ein Ausrücklager defekt ist. Meint übrigens auch mein Freundlicher. Kostenvoranschlag: 2500 - 3500 € !!! Deshalb fahre ich, bis gar nichts mehr geht. LG KLaus

Und was wurde jetzt für ein Öl genommen? Wäre schön zu wissen!!! Grüße Klaus