LordExcalibur

Ich bin mit dem Firefox sehr gut zurechtgekommen, bis auf das ELSA. Mit dem IE ließen sich die PDFs nicht laden, mit dem Firefox kein Problem. Was hätte ich denn im ELSA noch machen können?

Habe mir gerade ne Stunde bei erWin gebucht. Kostet 4€ + MWSt. Dort habe ich alle Reperaturanleitungen im PDF Format für den A2 runtergeladen. Aus diesen PDFs kann ich mit dem Foxit Reader problemlos drucken. Die PDFs sind sehr umfangreich. Insgesamt dürften diese deutlich besser sein als ein Reparaturhandbuch aus dem Buchhandel. Zudem kann man dort zu seinem Fahrzeug Detailsinfos zur Ausstattung und Erstzulassung etc. abrufen. Das einzige was nicht richtig funktioniert hat war das ELSA System. Vermutlich lag das am Firefox oder daran das ich nicht richtig damit umgehen konnte.

Als ich meinen A2 gekauft habe, habe ich mir auch einen 90PS Diesel mit 50tkm angeschaut. Preis sollte bei ca. 13 t€ liegen. Preislich hat sich der Händler auf nichts eingelassen und ein paar Tage später war der Wagen weg. Das scheinen also Preise zu sein die tatsächlich gezahlt werden. Es gibt nur sehr wenige A2 Diesel mit wenigen Kilometern auf dem Tacho.

Alles klar. Dann werd ich wohl morgen mal 2 Stunden buchen.

Das verstehe ich jetzt immer noch nicht richtig. Ich bekomme also im Prinzip eine Webseite angezeigt, die ich aus dem Browser drucken kann, richtig? Wieso schreiben die dann ohne Druckrecht?

:-) Dafür hättest du dann aber original Audi Teile gehabt (.... die wahrscheinlich identisch sind nur eben mit Audi Logo...)

Wenn man die 4€ Flatrate bucht, bekommt man dann PDFs oder werden die Infos im Browser angezeigt? Wie sieht es bei der Tagesflat mit Druckrecht aus?

Prima. Bei Audi hättest du für die Teile aber weniger gezahlt.

Update: Der Kulanzantrag wurde von AUDI mit 100% genehmigt. Das Reparaturkit wurde jetzt bestellt. Am Freitag steht dann die OP an.

Das Türfangband hört sich anders an. Das hatte ich auf der anderen Seite.

Rosier wäre von mir aus das nächste, richtige Audi Autohaus. Wie kompetent die in Sachen A2 sind weiß ich allerdings nicht. Die zweite Alternative wäre Max Moritz in Hagen, das ist auch ne richtige Audi Werkstatt. Kann jemand was zu den beiden sagen?

So, kleiner Zwischenstand. Habe die Unterlegscheibe gerade entfernt. Die Tür sitzt jetzt optisch besser, dafür habe ich ein deutlich größeres Problem: Beim öffnen ist ein ziemlich lautes metallisches knacken zu vernehmen. Ich denke ich werde das jetzt so lassen, die Tür nicht mehr öffnen und nochmal bei Audi vorsprechen. @Bibi Bei uns in der Gegend sind Audi Autohäuser etwas unterrepräsentiert. Das Autohaus wo ich war, verkauft seit ein paar Jahren nur noch VW, macht aber auch noch Audi Service. Wir haben noch ein richtiges, relativ großes Audi Autohaus in etwa 20km Entfernung. Vielleicht fahre ich da mal hin.

Alles klar. Zum Glück verdampft Diesel nicht so schnell...

Dann werd ich das morgen mal in Angriff nehmen. Scheint ja nen 45er Torx zu sein. Wenn dann die Scheibe weg ist dürfte die Tür ja auch wieder besser sitzen und nicht mehr hängen. Werde dann nochmal bei Audi vorsprechen und die auf das Reparaturset und die Kulanzregelung hinweisen.

Interessant. Ist das so schlimm wenn warmer Diesel in den Tank läuft?

Hallo, ich war heute mit meinem kleinen beim Bremsflüssigkeitswechsel und hatte dabei gelegenheit mir den Wagen mal genau von unten anzuschauen. Dabei ist mir eine etwa 25cm lange Kühlrippe am Unterboden aufgefallen und die 2 Schläuche reingehen. Ich habe leider überhaupt keine Idee was das ist. Kann mir jemand auf die Sprünge helfen? Grüße. Sebastian

Dann werd ich wohl nochmal dort vorbeigehen und das vorher klären. Ich hatte auch das Gefühl, dass die nichts davon wussten, dass es ein Kit von Audi dafür gibt. Zugegebenermassen wusste ich zudem Zeitpunkt auch noch nicht dass es Risse in der Tür gibt, die sieht man nicht direkt auf den ersten Blick...

Was kostet denn die offizielle von Audi vorgeschlagene Lösung für das Problem?

Ich hänge mich mal hier ran. An meinem A2 von 12/2004 habe ich Probleme mit einer leicht hängenden Beifahrertür. Heute bin ich damit beim :-) vorstellig geworden. Offensichtlich ist die Tür gerissen (siehe Foto). Der nette Herr hat dann etwas von schweissen etc. geredet und von Kosten um die 250€ gesprochen. Ich habe ihn mal vorsichtig auf mögliche Kulanz angesprochen. Seine Antwort war, dass er erst nen Kulanzantrag stellen kann wenn die Reparatur ausgeführt wurde und eine Rechnung vorliegt. Da hier im Forum offensichtlich relativ viele Kulanz bekommen haben und es einen Reperatursatz zu geben scheint wollte ich mal fragen wie ich mich am besten verhalten soll. Zudem bin ich mir bei der Tür nicht sicher ob da nicht schonmal was dran repariert wurde, da dort eine Unterlegscheibe sichtbar ist. Kann da vielleicht man jemand was zu sagen. Habe den Wagen vor ca. 3 Monaten von Privat gekauft (da ist mir das natürlich nicht aufgefallen). Letzter Audi Service ist etwas über 2 Jahre her (wäre vor ein paar Wochen fällig gewesen). Uploaded with ImageShack.us

Ich würde schon gern das Audi Radio drin lassen, primär aus optischen Gründen (möchte keinen Adapter benutzen). Eigentlich brauche nicht nicht unbedingt eine FSE, mit geht es vor allem um den USB Anschluss für MP3. Dabei ist mir wiederum die Titelanzeige sehr wichtig.

FIS habe ich gar nicht. Mir ist schon klar, dass ich beim Parrot auf dem Radio auch keinen Titel sehen kann. Das Parrot verfügt jedoch über ein Display, auf dem wird der Titel angezeigt.

Hallo, ich bin auf der Suche nach einer Möglichkeit über das original AUDI Radio Concert II in meinem A2 (1,4 TDI BJ 2004) MP3s zu hören. Die verschiedenen Boxen für den Wechslereingang scheinen ja keine Möglichkeit der Titelanzeige zu bieten. Das wäre mir jedoch schon wichtig. Jetzt bin ich auf die Freisprechanlagen von Parrot gestoßen. Diese bieten auch die Möglichkeit der Musikwiederhabe. Konkret interessiere ich mich für die Parrot MKi9100. Jetzt wollte ich mal fragen ob jemand Erfahrung damit hat. Grüße. Sebastian

Gibt es denn andere Möglichkeiten wo der Titel angezeigt wird?

Wird auf dem Radiodisplay auch der ID3 Tag (Titel, Interpret) angezeigt?

In welcher Reihenfolge muss man denn entlüften, also bei welchem Rad fange ich an?