Solimar

So, ich hab ja auch einen "Gummiblock" statt des Nippels:

Na ja, Panik schiebe ich schon nicht, seitdem ich ohnehin einen kleinen Steinschlagriss habe und auf den Carglas-Moment a la "Oh nein, die Scheibe reißt!" warte. Ist die Scheibe erst mal ruiniert, wischt's sich ganz ungeniert

Bei mir ist dieses Gummiteil zwar vorhanden, doch hängt der Wischer so tief, dass der Pinökel immer auf der Scheibe aufliegt. Muss ich mir jetzt Sorgen machen?

Ich habe neulich auf dem Rückweg aus Italien nach Hause meinen persönlichen Reichweitenrekord aufgestellt: 715,6 km. Bis zum Abschalten der Zapfsäule gingen ca. 31l rein bzw. mit Nippeltrick 35l. Unter fünf Liter mit einem Benziner bei Autobahn meist 120-130 km/h und einigem Stop-and-Go-Anteil finde ich nicht schlecht, ich bin stolz auf meine Kugel

An sowas habe ich auch schon gedacht, aber ich war bisher der Meinung, dass der Tempomat bei ESP Eingriff ganz abschaltet, wie beim Bremsen oder Auskuppeln?

Hallo! Ich habe meine GRA vor einigen Monaten bei Cum Cartec einbauen lassen und bin damit auch sehr zufrieden. Einzig bei stärker spürbaren Bodenwellen oder ähnlichen Schlaglöchern auf der AB habe ich den Eindruck, dass mein Tempomat für einen ganz kurzen Moment aussetzt, also kurz das Gas wegnimmt bzw. die Zugkraft unterbricht. Das fühlt sich etwa so an, wie wenn man mit der Wippe die Geschwindigkeit reduziert und diese dann loslässt, sodass der Tempomat wieder anzieht. Würde also beim Wackeldackel Kopfnicken verursachen . Hat sonst noch jemand bei sich diesen Eindruck? Gruß!

Am besten kauft man solche Nummernschilder im Photoshop Und ja, Tagfahrleuchten müssen eine E-Nummer und eine RL-Kennzeichnung haben. Edit: zu langsam!

Das einzige Problem ist die Befestigung, da die originalen Haken nicht mehr passen. Ich habe nur den vorderen Teil der Blende an den ScanGauge gepappt. Anschließend Moosgummiklebestreifen auf Ober- und Unterseite kleben, sodass die Öffnung im Dachhimmel ausgefüllt wird und dAs Gerät samt Blende dort rein geklemmt werden kann. So (vorher nur ohne die Blende) hält das bei mir jetzt seit zwei Monaten. Gruß

Hallo allerseits! Ich wollte mich im Rahmen dieses Threads mal für die Existenz dieses tollen Forums bedanken! Ich habe mir jetzt das Hella-Glühlampen-TFL verbaut, welches meiner Meinung nach immer noch am ehesten Original wirkt, aber das ist ja Geschmacksache . Dennoch konnte ich sehr von Phoenix A2's Anleitung profitieren, insbesondere was die Kabeldurchführung angeht. Zur Befestigung habe ich statt Lochdraht Teile meines alten Märklin-Metall-Baukastens verwendet, was sich regelrecht angeboten hat. Anschießend habe ich dank Dimahl's Bildern für die Feinarbeit Gippsanrührschälchen als Leuchtenschirme und Uhrengläser als Abdeckung verwendet. Zur Verkabelung zusammen mit dem Nikutronics Lichtsteuergerät hat mir Mütze's Anleitung sehr geholfen, sowie der Hinweis auf den Anschluss an die D+ Klemme, sodass das TFL oder bei Dunkelheit das Fahrlicht erst nach Motorstart angeht. Super! Also nochmals vielen Dank an alle, die es mir ermöglicht haben zerstörungsfrei die beschriebenen Dinge nachzurüsten! Gruß

So... In diesem Onlineshop habe ich letztendlich noch einen Ersatzdeckel bekommen und diesen gestern mit dem Dremel bearbeitet. Das Ergebnis ist meiner Meinung nach ordentlich und weitaus ansehnlicher als ein Anbringungsort auf der Lenksäule oder an ähnlicher Stelle. Die Ablesbarkeit ist natürlich geringfügig schlechter, aber nach anfänglicher Euphorie schau ich zumindest nicht mehr permanent drauf. Immerhin beim Blick in den Rückspiegel sieht man ja seinen Verbrauch. Gruß

Hier bei N-TV gibts eine Kaufberatung für den A2. Besonders der 1.4 FSI wird empfohlen

Hast du zufällig beim letzten Tanken den km-Stand nicht zurück gesetzt? Sonst wird so eine Reichweite beim Diesel ja schon schwierig, aber beim Benziner:confused:

Wenn der schon gewechselt wurde, gibts einen Eintrag im Serviceheft und einen Aufkleber im Motorraum.

Darf man (ganz unhöflich ) fragen, zu welchem Preis es dieses Schätzchen gab?

Danke für die Hinweise! Habe mir jetzt das S46XPi bestellt, das ich ich mit einem zweiten Relais an D+ hängen werde, damit neben dem Abblendlicht auch das TFL erst beim Motorstart angeht. Hast du dein Dauerplus nicht aus dem Fußraum, sondern aus dem Sicherungskasten? Darf ich fragen, von welchem Steckplatz? Mütze hat ja etwas von der Hupe geschrieben, jedoch konnte ich das nicht ganz nachvollziehen:o Gruß

Danke für dein Feedback. Das S43 switch macht für mich nur wenig Sinn, da ich keine Neblis habe und die Tagfahrleuchten für coming und leaving home etwas funzelig wären. Wo hast du denn den Sensor verbaut? Wie Mütze oben an der A-Säule oder auf dem Armaturenbrett? Beim durchlesen des Threads hatte ich nicht den Eindruck, dass das Licht bei Dämmerung flackert. Vielleicht macht das die Langzeiterfahrung nach anfänglicher Euphorie? Und noch etwas: Schaltet sich das Leaving home Licht nach einer Zeit ab, oder erst beim losfahren? D.h. wenn ich im Winter Eis kratze oder im Parkhaus den Kofferraum belade leuchtet die ganze Zeit licht? Gruß

Na, kein geballter Erfahrungsschatz vorhanden? Noch eine Frage: Kann man die 280W Dauerplus für die Versorgungsleitung des Steuergerätes irgendwo im Fußraum abzwacken wie auf Seite 5 bechrieben? Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass diese Leitungen da nicht für eine solche Zusatzbelastung ausgelegt sind?

Hallo an die Nikutronics-Benutzer! Im Zuge meines TFL-Einbaus überlege ich, vielleicht auch das S43i Lichtsteuergerät einzubauen. Wie sind denn die Langzeiterfahrungen? Funktioniert alles in der Praxis wie gewünscht? Kann man zudem ohne weiteres einen Schalter einbauen, der das Modul inkl. TFL deaktiviert? Gruß, Martin

War der nicht ab Werk dabei? Ich habe 2 FFBs und diesen Plastikschlüssel bekommen.

Durchrostung beim A2

Bitte nicht falsch verstehen! Sicherlich sehen die LEDs nicht schlecht aus, aber bestimmt nicht so dem Baujahr entsprechend wie Glühlampen Außerdem sind die 42W schon besser als 110W bei TFL-Betrieb über die Hauptscheinwerfer, wie ich`s momentan habe.

Hallo! Ich möchte meiner Kugel auch TFL verpassen, welches jedoch so original wie möglich aussehen sollte. Daher würde ich nichtmal die runden LED-Hellas nehmen, die zum einen teuer sind und zum anderen bei einem älteren Auto, wie es der A2 ja nunmal mittlerweile ist:o, zu sehr nach Nachrüstung aussehen. Die Hellas mit Glühbirnen sind ja leicht oval und man müsste da was mit Uhrengläsern etc. basteln. Jetzt hab ich noch diese Hellas gefunden, die jedoch auf der Hersteller Hompage nicht aufgeführt sind. Jedoch scheinen sie rund zu sein, mit 9cm Durchmesser ziemlich genau in die Blenden zu passen und zudem sind sie ziemlich günstig. Kennt jemand diese Lampen? Edit: Gefunden, sie scheinen aus dem Wohnmobil- oder Busprogramm zu stammen. Müsste aber eigentlich passen, oder?

Ich sehe darin eher noch einen Vorteil, nämlich dass die Tankrechnung relativ human ausfällt:D. Und auf der BAB kann man auch ruhig 550-600km schaffen, wobei volltanken immer noch <50€ kostet.