Solimar

Bilder haben wir ja wirklich schon genug, daher lade ich an dieser Stelle nur mein kleines Video hoch (mit Blinker ):

Also, mein Problem ist jetzt gelöst. Ich habe die SD-Karte noch einmal neu formatiert (genauso wie vorher wieder mit FAT32), die Dateien wieder draufgezogen und siehe da, alles funktioniert wie es soll. Es wird kein Ordner mehr überspungen und auch die Anzeige stimmt mit den tatsächlichen Ordnern überein.

Ne, eigentlich sind da keine artfremden Sachen drin. Ich habe die Dateien aus dem "unterschlagenen" Ordner jetzt so auf die Speicherkarte kopiert also quasi in CD01 und da werden sie auch abgespielt. Vielleicht formatiere ich die Karte einfach nochmal und kopiere die Musik neu drauf, mal sehen.

Die Frage ist sowieso, warum die Dinger so extrem Teuer sind. An unserem A4 haben wir letztes Jahr ca. 25€ für eine neues, beheiztes Spiegelglas bezahlt. Nur durch die geringere Stückzahl der A2 kann man doch keinen Preisaufschlag von 100% verlangen, nichtmal bei Audi

So, bin auch wieder zurück... 497 Fotos, davon 61 vom A2 und noch einige Videos, u. a. eine komplette Drehung des A2. Vielleicht lade ich noch ein paar davon ins Album, auch wenn es schon reichhaltig gefüllt ist. Der A2 hat mir sehr gut gefallen, auch wenn ich bei den umstehenden Besuchern hauptsächlich negative Kommentare a la "nicht schon wieder ein A2" gehört habe. Der i3 hatte etwas mehr Beachtung und ich muss auch sagen, dass er ganz gut aussieht. Was mich gewundert hat, ist, dass das eigentliche Urban Concept, also nicht der Spyder, so abgeschieden draußen gestanden hat. Den hätte man durchaus besser präsentieren können. So, jetzt geh ich erstmal Errungenschaften sortieren.

Vorne leuchten 15W TFL statt 55W Abblendscheinwerfer, sowie Standlicht/Kennzeichen/Innenbeleuchtung bleibt aus.

Ich überlege, noch meine Rückleuchten an das TFL anzuschließen, da es manchmal bei trübem Wetter etwas grenzwertig ist, hinten unbeleuchtet herumzufahren und vorne muss ich ja meine Nightbreaker schonen . Komme ich irgendwo vorne an die Rückleuchten, oder muss ich Kabel bis nach hinten legen? Wenn ich mich recht erinnere, gibt es am Lichtschalter nur Pins für das komplette Standlicht rechts bzw. links, oder irre ich mich?

Ich habe mir auch ein ARCS DMB V2 eingebaut, was soweit auch problemlos geklappt hat. Auf der Speicherkarte habe ich zunächst lose MP3-Dateien abgelegt, die ja als CD01 fungieren sollen. So weit, so gut. Desweiteren habe ich die Ordner CD02 bis CD06 erstellt. Im Radiodisplay wird jedoch nur CD01 angezeigt, wenn ich dann die nächste CD wählen will, kommt CD05, dann CD06, CD07 und CD08 auf der Anzeige. Die Benennung wäre ja erstmal egal, jedoch werden von meinen 6 erstellten Ordnern nur 5 abgespielt, der "echte" Ordner CD06 fehlt. Angeblich soll das Chorus doch 9 Orndner verwalten können, oder?

Wo wir gerade beim Thema rechts überholen sind. Folgende Situation begegnet mir täglich auf der A3 am Kreuz Hilden Richtung Oberhausen. Vom Autobahnkreuz kommend fahre ich auf der rechten Spur, welche in der Regel völlig frei ist, während auf den drei anderen Spuren dichter Verkehr herrscht. Meine Spur endet erst nach ca. 2 km. Wegen der durchgezogenen Linie können die anderen Fahrzeuge nicht auf meine Spur wechseln, ich jedoch auf ihre. Gilt diese Doppellinie auch als bauliche Trennung, sodass ich theoretisch rechts an allen vorbeifahren dürfte?

Am Donnerstag werde ich mich auch mal nach Frankfurt begeben. Ist sonst noch jemand da? Und an die bereits dagewesenen, wie siehts denn bezüglich Wartezeiten bei der driving experience aus?

Wem nützt eigentlich diese grandiose Informationspolitik? Nachdem ich mir bei verschiedenen Reifenhändlern anhören musste, Goodyear UG8 gibbet zur Zeit nicht, bla bla usw... habe ich mir am Sonntagabend auf gut Glück welche bei Reifendirekt.de bestellt. Und - man höre und staune - gerade hat mich die Werkstatt angerufen, meine Reifen seien da und ich könne sofort vorbeikommen, um sie aufzuziehen. Das soll mal einer verstehen.

Bin ja Student und ja ich würds auch günstiger bekommen, aber so wichtig isses zur Zeit auch nicht Edit sagt: Verdammt, ich dachte, ich bekomme das Zeug nur vergünstigt, aber das gibts ja kostenlos!!! Tausend Dank, Herr Tichy! Diese Möglichkeit über MSDNAA kannte ich bis dato gar nicht. Ist ja genial. Dann kommt direkt morgen von meinem Desktop dieses gruselige 32 bit Vista runter und wird durch 64 bit Win 7 ersetzt! Ach ja, an der Uni Duisburg-Essen kostet das Semester nur 221€...

Daran wirds liegen. Ich wollte auf dem Macbook nach dem Update auf Lion erstmalig XP installieren, aber Pustekuchen. Treiber werden nur noch für Win 7 angeboten. Und zusätzlich zum Macbook noch Windows zu kaufen war mir dann doch zu blöd.

Ich habe neulich in Schweden einen 1.2 mit 175er Reifen auf den Magnesiumfelgen gesehen. Passt da wirklich alles zwischen 145 und 175 drauf?

Unter OSX Lion unterstützt Bootcamp leider nur noch Windows 7

Darf ich fragen, wo du die bestellt/gekauft hast und wie viel du bezahlt hast? Ich wollte mir die gleichen Reifen bestellen, habe jedoch von mehreren Händlern unterschiedliche Angaben zwischen vielleicht lieferbar, nächsten Monat lieferbar oder gar nicht mehr lieferbar erhalten

Ui, jetzt hält der große Vorsitzende schon Einzug in den Hausaltar

400.001 - 500.000 448.623 Schimkus Hans (AS - L) 1.4 TDI, 16.07.2011, EZ 16.07.2001 444.444 arosar 1,4 TDI 14.05.2011 EZ 03.2003 1xBV/1xBH/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR/1xSD/1xQL/1xDRS/1xRLV/3xZR 420.185 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 01.06.2011 EZ 6/2002 300.001 - 400.000 km 384.200 Boris 1,2 TDI 30.01.11 EZ 09/2001 4xBV/4xBH/1xGS/0xSD/1xKP/1xLM/4xRL /1x Getriebe RIP - Er war zu höherem berufen, doch scheiterte an nicht gewährter Vorfahrt! Servus, das war's. 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 10.08.2011 EZ 08/200 330.888 Gronwald 1.4.TDI 05.10.2010, EZ 05/2001 312.000 Nachtaktiver 1.4TDI 08.03.2011 EZ 10/2003 300.016 Nichtensegen, 1.4 TDI, 20.09.2010 EZ 09/2001 300.001 Durnesss 1,4 TDI 20.02.2011 EZ 10/2000 @Hyvinkää Airbase, Finnland 200.001 - 300.000 km 285.300 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000, 1 X Getriebe RIP bei 265.000) 282.000 myself 1.2 TDI 31.10.2010 EZ 01/2000 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ 01 272.727 Chrissi-r, 09.11.2010 5:30, EZ 2001 269.000 A2-D2 1.4 TDI (55 kW) 23.10.2009 EZ 06/2001 265.500 Karat21 1.2 TDI 05.10.2010 EZ 03/2002 256.300 shib 1.2 TDI 3L EZ 06/2001 am 17.09.2010 253.270 carlaron 1.2TDI 22.05.2011 EZ 09.2001 250.000 Grufti 1.2.TDI 03.10.2010 EZ2002 249.000 Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 15.08.2010, EZ 03.02.2003 246.000 bruhain 1,4 TDI 27.04.2009 EZ? 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager 243.500 PStadtfe 1.4 TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000 240.100 DerTimo 1,4 Benziner am 2.7.2011, Erstzulassung 13.05.2002 232.000 Spritsparer 1.2 TDI 11.4.2011 EZ 2001 1.Gangsteller. 1.Getriebe 1.Kupplung alles ohne Probleme ! 230.980 Mütze 1.2TDI 27.02.2010 EZ 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe frischer TÜV ohne Mängel 228.000 Wulfi 1.2TDI 15.08.2010 EZ 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne Probleme. VERKAUFT! 230.567 FRED_WONZ 1,4i 04.08.2011 EZ? Er läuft er läuft und läuft und läuft ..... etc (Nix Diesel) 222.555 Papaya78 1.2 TDI 25.10.01 - 1. Kupplung, 1. Getriebe mit Getrieberevision und 2. Gangsteller 222.222 wat4640 1.2TDI 17.12.09 EZ 03.2003 222.222 conodi 1.4 TDI (75PS+) 11.11.2010, EZ 2004 221.000 erasmus 1.2 TDI, 21.10.2009, EZ 2001 (Getriebe, 2x Gangsteller) - 80% Biodiesiel, aber nie ein Problem 217.205 cer, 1,4TDI, 45.220 Ventildeckeldichtung, 183.400 ZMS / alle Motorlager, 186.500 Steuerkette / Kettenrad, 201.150 Stoßdämpfer neu, Turbo noch der erste, EZ 11/2004 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 211.300 elch 1,4 Benziner 11.02.2011 Bj 2001[/color] 210.214 thombo1893 1,4 TDI, 18.11.2010 75PS, Bj 2002, 2x Bremsscheiben vorn, 1x Trommeln hinten, 2x Pendelstützen, 1x Ladeluftkühler 207.456 km, booker, 1.2tdi, ez 2002, getr. b. 170.000km 201.177 peha 1.4 TDI 75PS 15.06.2011 EZ 08/2002 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tsd!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09) 150.001 - 200.000 km 199.602 M@x 1.4 TDI 30.05.2011-VERKAUFT - EZ 06/2002 198.128 mifo 1,4 TDI 08.09.2011 EZ 16.02.2006 191.500 Wochenende 1.4 TDI 06.09.2009 EZ 02/2002 191.350 rizzer 1.4 IDI 75 PS 03.09.11 EZ 08/2003 190.000 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 15.04.2011, EZ 12.2003 184.777 3l-Fan 1,2 TDI, 27.12.2010, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung, 1x Kupplungssteller, 1x Anlasser 183.000 Nachtaktiver, 1.6FSI, EZ 2/2004 179.189 Bleifuß 1.4 TDI (109PS), 10.11.2010, EZ 08/2002 172.614 Mehrschwein 1,2 TDI 3L EZ 2003 1x Getriebe 172.031 Jörg_WL 1.4 Benzin, LPG 22.05.2011 EZ 03/2002 170.000 Tho 1.4 AUA Benzin 10.09.2010 EZ 02/2002 170.000 Azwole 1.4 TDI (66KW), 20.08.2011, EZ 11/2004, wird immer schneller bei weniger Verbrauch 169.950 EotBase 1.4 TDI 90PS, 10.06.2010, EZ 11/2004 und immer noch der erste Turbo 168.654 munich 1.4 TDI 75 PD, 10.03.2010, EZ 08/2001 167.630 Mark_1 1.4 AUA Benzin 21.12.2010 EZ 11/2001 166.700 J.G.8 1.6 FSI 19.07.2010, EZ 06/2002 2x OSS,Domlager,Lenkgetriebe,Kupplung, 166.000 Morgoth 1.4 TDI 02.01.2011 EZ 07.2001 164.550 Audi 80 CC 1.4 TDI 17.11.2010 EZ 10/01 1xBV/1xBH/1RL/1xZR/BR rep./1xTFS 161.320 schluffen paule, 1,6 FSI 02.2003 EZ, 160.238 jesperb, 1.2 TDI 14.03.2011 EZ 04/2002 160.100 KANE.326 1.4TDI 19.05.2011 EZ 03/2004 159.000 Supermue 1.4TDI 31.08.2011 EZ 07/2003 156.500 Chipsoer 1.4 Benz 18.03.2011 EZ 01/2001 155.800 gelbo 1.6 FSI 29.08.2011 EZ 04/2004 155.000 Falmmer 16.01.2011 1.4TDI EZ 09/2003 154.000 Sebastian-NRW 1,4 Benz. 16.11.2010.EZ 11/2001 153.333 Audi-IN-A2 1,4 LPG, 02.12.2010 EZ 02/01 153.307 AL2013, 1,4 TDI (55 kW, 75 PS), 28.02.2011, EZ 01/2004 152.000 Mike242 1,4 TDI, 10.01.2011 EZ 01/2004 150.500 fendent, 1.4 TDI 29.12.2010, EZ 05/2005 150.071 Nagah 1.4 Benz AUA 21.12.2010, EZ 27.04.2001 [Lima 138.000km / Stoßdämpfer 143.444km / Trommeln 149.934] 150.001 blacky1.2 1.2 TDI am 27.06.2010; EZ 10/2002; 1xGetriebe neu bei 39.000[/color] 100.001 - 150.000 km 144.800 Bedalein 1.4 Benzin 17.05.2011 EZ 07/2000 (Austauschmotor bei 139.995 km--> Zahnriemen gerissen) 144.444 A2-D2 1.4 Benz. 2.9.2010 EZ 10/2003 142.416 -OOOO- 1.4TDI (75 PS) 12.11.2010, EZ 03/2002 [LLK bei 141.210] 141.141 flip 1.4 TDI (75 PS) 09.03.2011, EZ 04/2003 140.600 ca3sium 1.4 AUA 12.12.2010 EZ 07.11.2000 139.819 Manualmediziner 1.6 FSI 05.07.2010 EZ 2002 139.000 alleswirdgut2 1.4TDI 20.11.2010, EZ 2003 132111 aktc, 1.6 FSI, 27.06.2011/ EZ 07/2004 130.324 Tischaaa.1,4 Benzin 17.05.2011/EZ.04.2001 130.000 gtarantino 1.4 Benzin 24.11.2010 EZ 11/2002 (1xGetr; 1xKpl) 128.800 azweitdi, 1.4 TDI 02.01.2011, EZ 10/2000 128.250 Solimar, 1.4 Benzin, 08.09.2011, EZ 10/2001 128.100 derLars, 1.4 TDI 28.12.2010, EZ 05/2001 127.368 Degimon,1.4 TDI,18.04.2011, EZ 07/2005 126.129 torbri, 1.4 TDI, 2009-12-30, EZ 2004-11-11 129.300 audidriver172,1.4 TDI CS, 19.01.2011, EZ 08/2003 bei 100tkm neue stabigummis 124.600 Vercingetorix 1.4 TDI 1.2.2011 EZ 04/2001, BH komplett neu 120.600 Sparbrötchen 1.2 TDI 2.8.2010 EZ 10/2001 noch ohne Reparaturen bisher 118.300 audi-man18 1.4i 17.11.10 EZ 06/2001 112.000 knutschkugl 1.4TDI 25.09.10 EZ.07/2002 111.000 HellSoldier 1.4 Benziner 28.4.2011 EZ 06/2004 107.031 BikerMiceOnMars 1,4 Benziner 12.08.2009 EZ 01.2001 103.932 A2 Fahrer 1.6 FSI 07.06.2010 EZ 11.2002 103.500 jovi 1,4TDI 66kW 8.10.2009 EZ.25.02.2004 101.000 MaxwellS 1.4 TDI 09.08.2010 EZ 10/2006 100.200 herr_tichy 1,4 Benzin am 25.08.2011 (EZ 06/2002) 100.010 flyingfuse 1.4 TDI 27.06.2011 EZ 01/2004- Bremsscheiben hi, Turbo, Drehzahlgeber 50.001 - 100.000 km 100.000 MC_IRC 1,4 Benzin 14.12.2010 EZ 16.10.2000 99.721 AudiA2Bayern 1.4 Benzin EZ 11/2001 99.099 tomte 1.6 fsi 11.06.2010 EZ 07/2003 83.405 timo-k 1.4TDI 55kw EZ 11/2001 (1 Stabi, 1 LMM und Radlager VR kommt bald; 25.10.2009) 82.850 Auditom 1.4 Benzin 11.11.2010 EZ 27.04.2005 82.195 hirsetier 1.4 TDI 17.04.2011 EZ 20.12.2005 80.041 HSV - 1,4 TDI (90 PS) am 19.06.2010, EZ 04/2004 75.000 Dani3602 1.4 Benzin am 08.09.11 EZ 08/2003 71.000 Kleine - 1.4 TDI (90 PS) am 15.01.2011 EZ 07/2005 68.700 Fuchs 1.6 FSI, 20.1.2011, EZ 02/2005 RL hinten rechts 66.666 mak10 1.4 TDI 66kW 18.05.2011 EZ 22.12.2004 64.191 Jole130489 1.4 Benziner 10.11.2010 EZ 07.05.2001 55.600 fendent 1.2 TDI 29.12.2010 EZ 12.2004 55.555 cmpbtb 1,4 TDI 66 kW am 31.10.10 (EZ 2004) 55.055 fmbw10 1.4 Benzin 03.09.2011 EZ 21.12.2005 52.000 wegees 1.4 TDI 66kW 16.01.2011 EZ 08/2005 50.063 Pyro_loe 1.6 FSI 4.6.2010 EZ 01.2006 0 - 50.000 km 49.200 bobbinho 1.4 Benzin, 8.01.2010, EZ 1.2.2001 47.950 fireblade999, 1.4 Benziner, 27.08.2011, EZ 21.03.2005 45.243 svenno 1.6 FSI 17.05.2011 EZ 24.02.2003 35.000 km, kingel-A2, 1.4 Benziner, 15.07.2011, BJ 2003, EZ 06/2003 34.350 smoorface 1.4 Benzin 17.03.2010 EZ 2003 31.400 Ingo 1.4 TDI 66kW 22.07.2011 EZ 10/2004 Schaltseile erneuert 18.550 InFSI 1,6 FSI 1.2.2011 BJ 2003 EZ 07/2007

Das tolle ist ja der Beschlag von außen. Vor der Behandlung mit Silikonentferner konnte ich morgentlichen Tau oder sonstige Feuchtigkeit praktisch nicht von der Scheibe kriegen. Absolutes Milchglas. Nicht nur ein Mal musste ich anhalten und mit einem Lappen putzen, bis das ganze nach wenigen Metern erneut angelaufen ist. Ich muss dazu sagen, dass es kein RainX sondern irgendein noname Zeug war. Mit der Tendenz zum Beschlagen meine ich die Tatsache, dass ich auf den ersten paar hundert Metern fahrt morgens den Tau mehrfach wegwischen muss, da die Scheibe bei der aktuellen Witterung sehr schnell erneut von AUSSEN anläuft. Das ist soweit nicht das Problem, doch wenn mir die Scheibe im Winter alle hundert Meter erneut zufriert, dann freue ich mich schon.

Ich habe mich auch mal dazu verleitenlassen, so ein Zeugs aufzutragen. Nach 6 Monaten, 3 Liter Silikonentferner und einem neuen Wischergummi stelle ich langsam eine Besserung fest. Vorher hatte ich die gleichen Probleme wie Nagah, mittlerweile hat die Scheibe nur eine erhöhte Tendenz zum Beschlagen. Ich hoffe bis zum Winter hat sich das auch erledigt, sonst wird doch noch ne neue Scheibe fällig

Ankündigung in der aktuellen Autobild für die Ausgabe nächste Woche: "Die letzten Geheimnisse der IAA. (...) Audi A2 (...)". Mal sehen, ob es wieder eine der üblichen "Insiderinfos" mit eingeschränktem Wahrheitsgehalt oder womöglich etwas Neues ist...

Hallo! Meine Kugel braucht wohl auch in absehbarer Zeit neue Dämpfer Da mir FSD & co doch etwas zu teuer sind, tendiere ich auch zu den Bilstein B4. Ich möchte keine Tieferlegung etc., daher sollen die originalen Federn drin bleiben. Nur der berühmte Elch sollte vermieden werden Wo liegen denn die Vorteile der B4 gegenüber den Originaldämpfern und wie hoch sind die Mehrkosten? Bin ich damit auch komformäßig gut bedient oder ist das Fahrgefühl weiterhin so holprig schlecht wie mit meinem MJ02 Standartfahrwerk? Vielen Dank für eure Hilfe!

Hört, hört. Geister-Taxis in Abu Dhabi. Auch was feines. Spiegel Online

Schau mal hier in der 2. Anleitung direkt auf der ersten Seite. Dort ist ein Bild des Hebels. Der untere Teil muss durch den Spalt des Griffs geschoben werden, bei genauerer Ansicht eigentlich selbsterklärend. Gruß

So ein Pech mit den Treffen... zum letzten NRW-Schraubertreff war ich verhindert, zum JT auch und nun bin ich dieses Wochenende wieder nicht im Lande Ich hoffe der nächste Stammtisch bzw. eine Möglichkeit, die Clubmitglieder mal persönlich kennenzulernen lässt nicht all zu lange auf sich warten!