rizzer

Durnesss möchte: Bremsen hinten, Radwechsel, Ölwechsel, Plaste Rückbau Motorraum benötigt: Unterbodenverkleidung Motor von Steffen bringt mit: Crimpzange + weiteres Werkzeug, Cola Fred Wonz möchte: Ölwechsel, Nebelscheinwerfer ersetzen , etc...benötigt: Ersatzteile bringt mit: Werkzeug, Cola, Gebäck AL2013 kommt Ingo möchte: ...Abends mal vorbeikommen... Räubermutti möchte: Getriebestütze wechseln, Sommerreifen aufziehen benötigt: Bühne bringt mit: mal sehen, wollen wir evtl. grillen? Rizzer möchte: Dämpfer und andere Fahrwerksverschleissteile tauschen, Öl Wechslen, Bremse vorne komplett tauschen, bisschen Inspektion hier und da benötigt: VCDS, Bühne, Federspanner, 5+6 Helfende Hand - komme diesmal mit der Frau - die muss auch mal mitanpacken bringt mit: Standartwerkzeug

Habs am Handy gemacht aber da scheint es nicht geklappt zu haben. Der 11.4 ist perfekt.

Ich habe diesmal einige Dinge dringend zu machen.

Verdammt. Habs wieder verpasst,.. wann ist das nächste ? Hab ne riessen Baustelle auf dem Parkplatz.

das hab ich auch schon getan aber die varianz ist so hoch, dass ich die angegebenen preise teilweise für sehr unrealistisch halte, daher hier nochmal die nachfrage.

die lackierstundensätze sind innerhalb einer Region sehr unterschiedlich und können bis zu über 100% variieren. Hab jemanden bei einer versicherung sitzen der sich mit schäden beschäftigt. die gutachten sind fast immer überzogen und wenn man es privat machen lassen würde, dann sollte man sich die mühe machen und mehrere werkstätten besuchen und die mal kalkulieren lassen. Dabei sollte man logischerweise nicht erwähnen, dass es sich um einen versicherungsschaden handelt, sonder es ein privater schaden ist. da werden die kosten schnell mal deutlich geringer..

Also, das sieht für mich nach nix aus,.. 1500€dafür ist der Wahnsinn. Das bekommt jede Werkstatt hin. Ich hab schon sachen gesehen die hätte jeder also absoluten totalschaden abgezeichnet und die wagen sahen nach der Reparatur tip top aus.. Nimm das geld ob mit oder ohne Mwst und lass es, privat abgerechnet, machen. Die gutachten sind sowieso meist total überzogen.

Ok das ist ja schon mal ein preis den man ansetzen kann.

Keiner der sich auskennt ?

Hallo zusammen, bald steht ein Fahrzeugwechsel an und ich werden die Kugel dann wohl bald verkaufen. Daher würde ich gerne einen realistischen Preis für mein Auto ansetzten. - 75PS - 1.4 TDI (BHC) Delphingrau - EZ 08/2003 - 239tkm (Zahnriemen lasse ich jetzt bald wechseln) - Opensky - Sport Lenkrad/Knauf - FIS - Klimaautomatic - Sitzheizung - GRA - Symphony 2 mit Navi (CD von 2011) - Original blutooth Freisprech - Nebelscheinwerfer - Wartungen sind alle regelmässig gemacht worden (kein Wartungsstau) - Frische Sommerräder (Conti - 195er) Das Auto fährt tadellos. Fahrwerk hat keine ausgeschlagen Teile. Innenausstattung gerade professionell gereinigt. Softlack sieht noch ganz gut aus. Lack ist in gutem bis sehr gutem Zustand. Vielen Dank schon mal für eure Einschätzung. Gruß

Ich merk schon ,..ihr seit die geborenen A2 Fahrer bei den Verbräuchen,..

Wenn du jetzt mehr Geld für Reifen ausgibst die weniger verbrauchen, relativiert sich das relativ schnell wieder oder? ;-)

Bin heute erst aus dem Urlaub gekommen und was ist,...Klima hin..wann ist das nächste Treffen ?? :D:janeistklar:

Hallo Gemeinde, bei meinem Diesel ist der Fehler mit der Servo, dem Sensor, PDC, Klima und Telefon auch aufgetreten. Der erste Tausch der Sicherung brachte keinen Erfolg - war sofort wieder durch. Im Motorraum in der Ecke der Servopumpe und des Klimakompressors roch es ein wenig nach verbranntem Kunststoff was mich zunächst vermuten ließ, dass ein Kabel durchgeschmort ist. Beim 2ten Tausch gegen eine 15A Sicherung war kein Fehler mehr im FIS zu sehen. Dabei hatte ich aber Klima, Telefon und PDC aus. Nach dem Motorstart habe ich dann Schritt für Schritt alle Funktionen getestet. Erst PDC (Rückwärtsgang rein), Telefonadapter rein und zum Schluss die Klima eingeschaltet. Servo war sofort testbar. Die Klima kühlt jedoch jetzt nicht mehr, was mich mit dem Geruch im Motorraum und der nicht funktionierenden Klima vermuten lässt, dass der Kompressor hin ist. Hat jemand ein ähnliches Fehlerbild? Gibt es Erfahrungen im Tausch des Kompressors? Grüße Rizzer

Hört sich ja gut an, was ihr alle wieder geleistet habt ! Wenn alles passt bin ich nächstes mal auch dabei und dann mit "Projekt Zahnriemen".

Auch die Bremsen kann man vergessen. Gibt genug Beispiele, dass Zweiteilige-Multikolben-Bremsättel nichts sind.

Hm,..das glaube ich aber nicht,.. so wie das auto untersteuert braucht es sicher noch einiges zur heckschleuder..

Hab letztes jahr auch eine Waschmaschine transportiert. Sitze müssen auf jeden fall raus wenn man vernüftig von innen ab das Gerät kommen will. Ich habe sie stehend transportieren wollen. Ich musste bei der Miele auch abdeckung obenrum abnehmen um sie dann in den Stand zu kippen. So sah das ganze dann aus:

Ich hab mir das Kit von TRW gekauft,.. ohne diesen ganzen Teilenummern Murks ;-) und das auch noch für kleines ,..sehr kleines geld..

beim welchen tuning poit warst du denn ? Ich wollte evtl mal nach Koblenz fahren, wobei ich noch überlegen ob sich das für den A2 lohnt..

Kann gerne nach Langenfeld kommen !

Also,..Ich hab nicht gesschrieben, dass ich am Fahrwerk sparen will. Und dass es auch nichts mit leistung zu tun hat, dem kann ich nur teilweise folgen..denn bei einem Sportfahrwerk macht sich fehlende Leistung nun mal recht schnell bemerkbar und das schmälert den Fahrspaß meiner Meinung nach. Ich bin schon einiges an Sportfahrwerken gefahren, allerdings noch nicht im A2. Das Problem an der Sache Fahrwerk ist, dass hier im Forum so viel verschiedene Meinungen kusieren, dass man absolut keine Richtung für sich finden kann. Ich bin ja schon froh, dass A2-D2 Federraten ermitteln kannund da viel arbeit reinsteckt. Das macht die ganze Sache schon objektiver. Welche Änderungen am Fahrwerk was zur folge habe, kann ich aus meiner Erfahrung ganz gut einschätzen, deswegen war ich bisher auf die Kombi, die ich oben mal erwähnte, eingestellt. Und ein KW Comp 2-fach gibt es leider nicht für den A2 Das ist mir bewusst,.. es geht in dem Fall ja eigentlich nicht um Kurvengeschwindigkeit, sondern um den Fahrzeugmittelpunkt der sich ändert und das Handling deutlich verbessert. Der Stabi ist ein reines Extra was das Handling nochmal verbessert. PS: Das mit dem Style Plus ist leider ein Fehler der mir bisher noch nicht aufgefallen ist.. ist nur das Style Package.

Aber leider deutlich härter und umbequemer.. ich gebe zu es gibt nichts schöneres als ein gut abgestimmtes sportfahrwerk, aber für die A2 Gurke wo Leistung mangelware ist und das auto als reines alltagstool herhalten muss lohnt sich das nicht. Daher wäre ein stabi die bessere wahl um die fahrzeugmitte besser zu finden und gleichzeitig keine harten federn verbauen zu müssen.

ja darauf wird es hinauslaufen. aber eilt ja nicht..

Super vielen dank euch !!