DiplomAgronom

die selben erfahrungen habe ich auch machen müssen. damit sind sie nicht zu empfehlen.

NEIN, der original i-pod adapter braucht weder zündung noch motorlauf um sich aktivieren zu lassen, bzw. zu funktionieren. imho ist das auch bei dem line-in adapter von caraudio-systems.de nicht der fall. edit: das klingt danach, als ob dein adapter an zündungsplus hängt. kann das sein? denn ich glaube er wird gar nich erkannt, daher das nocd. bei sonstigen fehlern müsste im radio no magazine stehen...

Ich lese und staune. Laut dem Wikipedia Artikel nutzen das tatsächlich auch handelsübliche GPS Empfänger der unteren Preisklasse. Warum habe ich davon nich nie etwas gehört? Danke für den Hinweis!

Das ist mir neu und kann es so erstmal nicht glauben. Kannst du Quellen nennen?

Ahh! Danke für die Erklärung. Jetzt bin ich wieder ein stück gescheiter.

ich finde die diesel vor dem partikelfilter, egal ob common rail oder pumpe düse, riechen ein wenig nach schwimmbad, also chlor.

Du meinst wohl mit dem roten "I" wie Igitt Igitt, die Feinstaubschleuder! Gruß Jens

mit meinem adapter geht weder videoschauen noch den ton des videos hören.

1. video abspielen an dem original adapter geht meines wissens leider gar nicht. evtl mit zukünftigen software versionen? ist wohl so ne art schutzfunktion, die den kunden bevormundet. 2. die "großen" ipods ab 4 gig haben eine notebook festplatte drin. es gab/gibt auch welche mit nem microdrive. das ist ne kleine festplatte im format einer compact flash karte.

so, und welche hast du genommen? ich hätte ja gerne die wärmebehandelten geschlitzten, aber für die gibts noch keine abe

um auch die antwort darauf noch einmal zu posten: handbremse bringt gar nix. nach einer woche fahren wie ein idiot kann ich noch etwas weiteres bestätigen: starkes und häufiges bremsen bringt auch nix. leider poliert das nur den teil der scheibe, der eh relativ glänzend war. der schon angerostete äussere teil bleibt angerostet. leider. keine ahnung, ob die klötze dort nicht anliegen oder sonstwas nich richtig funzt... bald muss ich zum kundendienst, wird das automatisch behoben?

was, was, was? ist das bei anderen gewindefahrwerken ähnlich?

hmm, 18" halte ich aber für etwas zu gewagt am a2. ich denke dafür ist das fahrwerk einfach nicht ausgelegt. ausserdem will ich vlt ein kw gewinde fahrwerk einbauen, das dürfte mit 18" felgen auch problematisch werden.

und dann passen sie? oder stehen sie dann eventuell zu weit aussen?

verzeiht mir bitte den doppelpost... ...aber laut dieser ebay auktion haben die 17" 5 Speichen Stern Felgen eine ET von 56. 1. Stimmt das? und 2. Macht das die Sache leichter?

danke für eure antworten! hmm, meine internet recherche auf die schnelle bestätigt thomas bedenken, das wär ne teure angelegenheit... dann vlt doch nur 16" felgen... mal sehen...

das wär doch mal eine frage an die experten: was meint ihr? passen die original audi 17" 5 speichen stern felgen mit lk-adapter auf den a2? muss evtl nachgearbeitet werden?

meinen glückwunsch, das sind imho die schönsten original felgen auf dem a2. wenn du sie loswerden möchtest kannst du dich gerne per pn bei mir mir melden. mein träum war ja, die in 17" zu haben. leider gabs die meines wissens aber nur mit nem 112er lochkreis... und ob das mit nem lochkreisadapter noch passt... und ob ich sie dann auch noch eingetragen bekomme...

die felgen auf dem zweiten bild gibts bei ebay auch in 17". mittlerweile zwar immer seltener, aber es gibt sie noch. hier z.B. welche 16" 5-Arm felgen hast du denn? kansnt du mal ein foto reinstellen?

da stimmt wohl was nicht. ich habe keine störgeräusche. ein bißchen unglücklich bin ich darüber, dass man im shuffle mdus nicht mehr zurück zu bereits gespielten tracks springen kann. am ipod selbst geht das ja.... aber ansonsten war das eine wirklich lohnende investition! sieht man im rns-d/e eigentlich eine trackliste oder titel?

wow, seit wann sind die gewindefahrwerke von kw für den a2 wieder im programm? Oder war ich nur zu blöd sie zu finden?

da habe ich ja richtig glück gehabt, ich hab meinen am montag bestellt und am dienstag war er da. heute ist glücklicherweise auch schon der ipod gekommen. geiles teil, aber ich kannte ihn ja schon... die ersten videos sind drauf, setz mich gleich mal ins auto zum film schauen

Gut schauts aus!

Ich hab das Set mit der bekannten Teilenummer bestellt. Die losen Kabel in den 20-poligen (neuen) Stecker am Chorus II "reingepfrimelt". Den alten hab ich in einem anderen Bastelversuch vermurkst. Da ich keinen CD-Wechsler hatte, ist es kein Problem, dass der Stecker nun belegt ist. Das Anschlusskabel verläuft hinter dem Radio, KLimabedienteil und dem Ablagefach unter dem Ascher in die Ablage. KLappt wunderbar. Das Steuergerät hab ich mit Schaumstoff umwickelt um die schon ausreichend vorhandenen Knarzgeräuschen nicht noch mehr werden zu lassen. Ansonsten liegen die Kabel relativ lose hinter den erwähnten Bauteilen. Viel Platz ist dort nicht, also schwingt nichts herum. Und der iPod der morgen hoffentlich mit der Post kommt, ist ein iPod 5G Video. Ich hatte nicht mehr die Geduld auf den kommenden iPod "Touch" zu warten. Macht aber auch nix, da ich befürchte dieser hält im Akkubetrieb nicht so lange durch. Soweit ich weiß, sind alle bekannten Bilder und Videos übrigens Fakes. Ach und noch etwas, in der Anleitung zu dem Adapter - der übrigens in 'ner richtig schicken Verpackung und mit sehr guten Anleitungen kommt - steht, dass eine gleichzeitige Verwendung des Adapters und eines Wechslers nicht möglich ist. Vlt spricht ja doch noch etwas dagegen, was wir nicht bedacht haben... Wer es probiert, weiß mehr Und das allerletzte: Dieser Adapter ist so gut gemacht, dass mein Chorus sogar erkennt, wenn der iPod nicht dranhängt, und mir dann sagt, dass das Magazin des Wechslers fehlt.^^ Kurzum, ich bin glücklich.

Dazu fällt mir was ein: Das ist eine Art Sicherheitsfunktion. Ähnlich wie bei einem konventionellen Schaltgetriebe kann man jederzeit die Kraftübertragung Motor-Getriebe unterbrechen. Hier eine Sperre einzubauen, gefährdet die Redundanz der Notfunktion.