remstalheinz

Es sind wohl beider Scheinwerfer nicht richtig nicht richtig montiert. Bei dem blauen und bei dem silbernen.

Ich glaub nicht das das nach 4.000,- bis 5.000,- aussieht.

Es ist schon gewöhnungsbedürftig. Bei mir geht es auch den Berg hoch und wenn ich Glück habe bremst die ASR den Motor so runter das ich ihn fast abwürge. Also schalte ich das ASR aus gebe immer alles. Ich denke er ist einfach zu leicht und dreht schneller durch. Zum Glück kommt es nicht oft vor das ich in meiner Gegend nicht oft viel Schnee habe.

Für den Helicoileinsatz brauchst Du tatsächlich einen größeren Bohlochdurchmesser und kannst nicht einfach einen Gewinderformer reindrehen..... das geht nicht. Er wird um das bohren nicht vorbei kommen.

Hallo, meiner ist auch da. Was für ein schöööööner Kalender !!!!! Meine Arbeitskollegen werden sich wieder die Augen ausklotzen. Heinz

Hallo, aus was ist denn eigentlich die Türverkleidung, ist das Beflockung? Bei mir hat der Vorbesitzer wahrscheinlich randaliert und nun sind zum Teil glatte Stellen zu sehen die mich doch sehr stören. Kann ich denn da was aufsprühen?

DANKEEEE your the Best

Na dann bin ich ja beruhigt. Habe mir schon überlegt ein neues Fahrzeug zu kaufen die der Norm entspricht. z.B. Erdgas

Ich glaube ich kaufe mir bei VW den Aufkleber ... Blue TDI ......

Da der Einspritzzeitpunkt und -menge nicht in feinen Schritten verändert werden kann und Vor- und Nacheinspritzung nur eingeschränkt möglich ist, gilt der Motorlauf als wenig kultiviert. Des Weiteren kann die Abgastemperatur nicht schnell genug variiert werden. Dies ist erforderlich, um Abgasnormen über EURO 4 zu erreichen.

Na 2014 kommt doch die EU6 Norm so viel ich gelesen habe und dann werden wohl alle Pumpe-Düse-Motoren Probleme damit haben. Liege ich da richtig?

Was passiert mit der grünen in 2014, entfällt die dann oder gilt das nur bei Neuanmeldung und man behält die grüne weil man sie ja schon hat. Das würde mich schon brennend interessieren.

Vermasselt ..... ist es denn noch möglich einen Kalender zu bestellen?

Leute es gibt keine geringe Mängel mehr, somit ist man durchgefallen auch wenn nur deine Nummertafelbeleuchtung nicht geht.

Das untere Bild ist genieal, mir gefällt`s.

Das ist ein klasse Bild für den Kalender ( Herbststimmung )

hm .... die habe ich ehrlich noch nie nachgemessen

Ich wüsste nicht wie ich meine Batterie nachfüllen sollte? Hat die Batterie überhaupt destilliertes Wasser drin? Ich glaube es ist eine trocken Batterie.

die Klötze haben das Schleifbild noch immer nicht verschwinden lassen - d.h. sie bremsen nur ganz wenig mit. Ja und das ist dann auch das Rostproblem der Bremsscheiben

Der Kopf hat eine Edelstahlverkleidung, also alles im Lot. Ich zieh mit meinem einen Wohnwagen und das schon seit Jahren. Für die Montage habe ich 2,5 Std gebraucht mit allem drum und dran.

Ja bei mir hat der sich der ( Marder ) auch verlustiert, habe den vorderen Sclauch am Ladeluftkühler erneuert. Der Motor lief wieder astrein bis auf der Rückfahrt wieder das selbe Problem auftrat. Meine Frage: Ist nach dem Stahlrohr zum Lader noch ein Schlauch den der ( Marder ) zerbeißen kann? Gibt es hier im Wiki eine Teilezeichnung ?

Jetzt bin ich aber nicht wirklich schlauer. Woher kommt denn nun das Pfeifgeräusch? Meiner hat das auch wenn auch nur leise beim beschleunigen.

Eidersperrwerk bei Heide.

Komisch ...... meiner hat auch ne grüne Plakette.

Genau ...... wenn der Rippenriemenspanner stark hin und her schwingt beim aus und einkuppeln würde ich auch sagen das es der Lichtmaschinenfreilauf ist. War bei mir jedenfalls so, gewechselt und alles ist jetzt Paletti.