AndreaS-line

Hi, also der Preis zum wechseln des Stabilisator bei der Vogel-Garagen ist ein fairer Preis. Beim wechseln des Stabilisator muß nähmlich der Aggrregatenträger gelöst werden, und dies dauert ca. 1,5 h wenn man es sauber macht. Danach muß das Fahrzeug neu vermessen und eingestellt werden. Allso für 80 € wirst du sicher kein Stabilisator gewechselt bekommen, evtl. nur die Gummilager. Keine freie Werkstatt würde drauflegen wollen....... Gruß AndreaS-Line

der soll hier auch nicht fehlen

Halio Kugelbesitzer, nachdem der Winter vorbei ist,war ich gespannt wie sich der Kraftstoffverbrauch einbendelt im Kurzstreckenbetrieb. Bei Durchnittl. 29 km/h sind es jetzt 7,7 Liter und bin somit fürs erste wieder zufrieden. Es muß also nicht immer eine Lambdasonde sein wenn mann auf 10 Liter kommt in der kalten Periode. Was habt Ihr für Erfahrungen gemacht wo es jetzt wärmer geworden ist. Gruß und Froher Ostern

ich würde lieber einen Reifen fahren der nicht gerflickt ist........ Wenn man bedenkt das ein Fahrzeug auf einer Fläche von 4 Postkarten steht, dann sollter der Reifen auch optimal sein...... einer der häufigsten Pannen sind Reifenschäden und deren Folgen... aber jeder sollte selbst Wissen wieviel sein Leben Wert ist........ 12€ oder vielleicht mehr........... Scheiß Reifenflickerei........:-))))

Hallo, habe nochmals ein langes Gespräch geführt mit VVD und habe Ihnen geschildert das manche Car-life-Plus bekommen haben und manche erhalten es nicht (Werkdienstwagen). Sie haben eindeutig gesagt das es nicht geht und Sie versuchen die schwarze Schafe zu finden. Ein abgeschlossener Vertrag von dem man später eine Garantie abrechnen möchte, aber nicht rechtgültig ist,wird den Versicherungsschutz verlieren. Es kann nicht sein das der eine Händler dies nicht geben kann und der andere versucht durch Glück das es durchgeht. Also ich hätte jetzt Zweifel wenn ich Car-Life-Plus habe und evtl. nicht gültig.................... Also die jenigen die Car-Life-Plus haben und nicht Neuwagenkäufer sind,also nicht Erstbesitzer, die sollten nochmals fragen ob das in Ordnung geht wenn ein Schadensfall ansteht, wer dann die Kosten übernimmt, wenn die VVD dies feststellt. naja ich lass jetzt die Finger davon und reg mich nicht mehr auf......... Gruß Andrea

Hallo, als ich mein Werkdienstwagen im Januar 2005 geholt habe mit 9000 km habe ich mich gewundert das ich den A2 mit 4 neue Pirelli bekommen habe. hat noch jemand Pirelli drauf ?

also bei mir ist der Durchschnittliche Verbrauch bei extreme Kurzfahrten zur Zeit bei dieser kälte ca. 10 Liter, ich fahre 5 km ins Geschäft und 5 km zurück und der Motor wird nicht mal warm. 1.4 Benziner BBY Motorcode bin mir aber sicher das hier keine Störung liegt und wenn es wärmer wird dies sich bessern wird, vorausgesetzt ich fahre mehr,weil hier die Strecke sehr wichtig ist. was habt ihr für Kurzstrecken in km ? und dabei welchen Verbrauch?

Der Regler soll hauptsächlich das Problem beseitigen das die Ladekontrolleuchte spät ausgeht nach dem Starten. aber nochmals "don´t touch a running system"

Es waren ca. 30 € für den Notschlüssel

es gibt seit kurzem einen neuen Regler mit 038........Nummer frag dein freundlichen Serviceberater.

bestellen beim Händler und anpassen lassen...... hab einen machen lassen

also ich denke das 80 € zuzüglich MwSt für alle Modelle dort zählt. Stundenverrechnungssatz für Karosserie oder Lackarbeiten sind natürlich höher.

der audi A2 hat ab erste Auslieferung QG1, also Longlife

so wie mir bekannt ist,wird ein Sensorkabel nur auf der rechten Seite verbaut. Der Bremsverschleiß soll auf der rechte Seite statisch höher sein,darum wird nur dort ein Kabel verbaut. schau mal nach ob bei dir rechts ein Kabel Vernaut ist.

Hallo, Fahrzeuge mit Longlife-Technologie müssten Bremsverschleißanzeige haben. die A2 haben doch alle Longlife

schalt mal die Heckscheibenheizung an und prüf dann ob die spiegelgläser warm werden

auch ich möchte mal ein paar Dinge loswerden: Die Technik im in den heutigen Fahrzeuge ist enorm komplex geworden das viele Mechaniker (heute Mechatroniker) schwer mit kommen. Die Hersteller habe dies endlich wahrgenommen und reagieren darauf und ich finde mit Erfolg. Laut der ISO 9002 muß ein Servicepartner heutzutage enorme kosten aufwenden um die Qualität der Raparatur zu sichern. Er muß z.B alle benötigte Spezialwerkzeuge anschaffen und regelmäßig auf deren Zustand prüfen lassen. Audi und Volkswagen haben Qualifizierungswege entwickelt für die Ausbildung zum Experten, für bestimmte Bereiche am Fahrzeug, dass heißt das ein Mechatroniker bestimmte Schulungen absolviert bis er zum Experten ausgebildet wird z.B. für Komfortelektronik oder z.B. auch für die Sicherheitselektronik die anderen zum Motorenexprerten unterteilt in Benzin oder Diesel und andere für Getriebe,Fahrwerkelektronik,Klimaautomatik/Standheizung usw. Die Mechatroniker werden zurzeit sehr intensiv geschult. Jeder Mechatroniker muß viele Schulungen absolvieren bis er Experte ist,danach wird er dann immer wieder vom Werk eingeladen wenn es was neues gibt in seinen Bereich. Die Kosten sind enorm für die Betriebe, ein 4 Tage Kurs kostet ca. 1000€. Außerdem gibt es seit kurzem bei Audi (bei Volkswagen schon länger) ITV : ITV ist eine Liveschulung die ca. 4 Sendungen in der Woche Live ausstrahlt, direkt vom Hersteller ins Autohaus, am Bildschirm, dort werden die Monteure mit aktuellen Infos und Probleme gefüttert und diese Schulungen sind sehr Erfolgreich. Die Technk und Problemfälle sind sehr verständlich und aktuell und man kann schneller auf Probleme reagieren. Die Serviceberater werden jetzt gefordert von der ISO zu geprüfte Automobil-Serviceberater zertifiziert (Schulungen mit Prüfung). Ein Serviceberater betreut heute zutage durchschnittlich 13 Fahrzeuge oder auch mehr am Tag und hier alles 100 % zu erledigen ist nicht immer einfach, man muß sich das mal vorstellen 13 Fahrzeuge alle mit verschiedene Probleme und Wünsche der Kunden, die auch manchmal alle am selben Tag die Werkstatt verlassen,weil der eine oder andere gleich wieder sein Fahrzeug will oder braucht. Dann haben manche dieser Serviceberater außer Audi,auch noch Volkswagen, Seat und Skoda-Fahrzeuge die Sie betreuen dieser muß alle Bedienungsanleitungen kennen, weil manch Kunde eher die Bedienungsanleitung von seinem Handy liest, das er für 100€ gekauft hat, statt die seines Fahrzeuge das 20000 € kostet. Ein Serviceberater kann unmöglich alles Wissen was z.B hier im Forum gepostet wird und wenn man dann einer damit konfrotiert sollte man Verständnis haben wenn er keine Antwort darauf weißt. Natürlich sollte ein Serviceberater dann ehrlich zugeben das er sich erst schlau machen muß bevor er Aussagen macht und er hat eine menge Möglichkeit sich im Autohaus schlau zu machen. Aber dies braucht manchmal Zeit und Verständnis. Erwischt ein Autohaus ein Werkstatt-Test der nicht gut gelaufen ist bekommt der Betrieb eine Mahnung vom Werk,bei meherere Mahnungen kommt der Vertrag weg und das kann die Existenz des Autohauses gefährden. Ein Kunde der 100 % bezahlt hat Anrecht auf gute und sauber durchgeführte Arbeit. Es ist wichtig das Kunden freundlich aufgenommen werden und das er Ernst genommen wird,dann wird er auch sicher mal was eher verzeihen oder ?. Ganz wichtig ist das man ein freundliches Verhältnis aufbaut zwischen Kunde und Serviceberater und da müssen beide Fingerspitzengefühl zeigen (ein lächeln reicht schon aus) und erst dann, wird sicher mehr Erfolg für beide rauskommen. Der Ton gibt die Musik an. Gute Nacht meine Finger tun weehhhhhhhhhhhhhhhh :-)))))) Gruß Andrea

laut stöbern im Forum hat doch der eine oder andere dies schon getan. warst du es nicht ??? :-))) Gruß Andrea

Hallo, Bin heute ein Golf 5 gefahren und da ist mir aufgefallen das dieser ein Hochwertiger Ablagefach am Schalttafel hat das eigentlich Super passen müsste bei unseren Kugel-Fahrzeuge. Hab mich Schlau gemacht,es kostet nur 29 € und wer sein Schaltafel schon aufgeschlitzt hat sollte mal darauf ein Auge werfen. Das Ablagefach ist nicht tief ca. 2.5 - 3.0 cm also wer sein Schalttafel schon aufgeschlitzt hat der könnte doch Versuchskanninchen machen und wenn es toll passen würde und er tolle Bilder davon macht, dann würde wir sicher alle das Teil für das Versuchskanninchen bezahlen nicht wahr. Gruß Andrea

Hallo, hab manch Beziehungen zu spezielle Fotos. Darum wollte ich die auch nicht vorenthalten. diese Bilder sind sicher auch interresant A2 in der Zange Blätter weiter unten. Gruß Andrea

Hi, gibt es denn für den 1.2 TDI nicht die originale Lösung, wenn ja hätte ich so ein Umbau der fast 3 mal soviel kostet nicht gemacht. Irgenwie sieht die Lösung billig aus. Aber Hut ab für dein Umbau und wenn du zufrieden bist,dann ist alles ok. Gruss Andrea

wenn der Termin passt gerne, Nr. 27 1 Auto 1-2 Personen

Hi, ich weiß das die Bilder nicht der Frage entsprechen Sorry, aber ich habe sie hier gepostet damit ich sie loswerde :-) Wenn ich noch ein Bild auftreibe sage ich bescheid. Gruß Andrea

Hallo, die Farben kennt sicher jeder aber ich möchte die Bilder nicht vorenthalten. Der eine oder andere kennt sie schon. Gruß Andrea

MAN SOLLTE BEDENKEN: Die Außenspiegelheizung ist nicht in der Grundausstattung enthalten, sondern als entsprechende Option erhältlich. nur so am Rande Im Gegensatz zu allen anderen Audi-Modellen wird beim Audi A2 und beim neuen Audi A4 (Typ 8E) die Außenspiegelheizung über den Taster der Heckscheibenheizung aktiviert. Bei eingeschalteter Heckscheibenheizung erfolgt die Ansteuerung der Spiegelheizung dann abhängig von der Außentemperatur (Audi A2) beziehungsweise Außentemperatur und Fahrgeschwindigkeit (Audi A4). Gruß Andrea